Debonair był pierwszą próbą wejścia Mitsubishi na rynek luksusowych samochodów, od razu stał się najważniejszym modelem tej marki, na rodzimym rynku konkurował z takimi samochodami jak Nissan Cedric czy Toyota Crown.

Wkrótce rozpocznie się kolejny sezon japońskiej ligi Super GT. Pierwszy wyścig już 6 kwietnia, czas więc na zapowiedź nowego sezonu oraz krótkie podsumowanie poprzedniego, skupiając się na japońskich maszynach.

"F1 On The Road" - tak brzmiały slogany zapowiadające ten samochód, choć w rzeczywistości miał on być raczej drogowym odpowiednikiem wyścigowych pojazdów Grupy C z lat 80. Jiotto Caspita to bardzo ciekawy prototyp supersamochodu z Japonii, który mógł wejść do produkcji seryjnej.

"Estremo" znaczy po włosku ekstremalny, w przypadku tego konceptu oznaczało to 4-drzwiowy sedan, z dachem typu "T-top", boxerem twin turbo oraz wnętrzem wypełnionym elektroniką. Pojazd został zaprezentowany w 1987 roku, podczas Motor Show w Tokio oraz Internationale Automobil-Ausstellung we Frankfurcie.

Bellett GT & GT type R to nie puste znaczki i etykiety, które miały tylko sugerować coś sportowego. Historia tych dwóch wersji ma swoje korzenie w wyścigach z lat 60, kiedy Isuzu budowało samochody rywalizujące na rodzimym rynku z Prince/Nissanem Skyline czy Toyotą 1600GT.