Dziś w opisie prawdziwy kąsek naszego forum. Auto wyróżnia świeżość i odmienność ze względu na styl, ale i ogrom kontrowersji jakie wywołuje wśród społeczności JDMO. Hondę Bolka albo się kocha, albo nienawidzi, więc zapewne po przeczytaniu tego artykułu opowiesz się po jedne ze stron.

W ostatnich dwóch wpisach mogliście zobaczyć jak wizualnie prezentuje się Honda Civic użytkownika sawczen. Auto spodobało się na tyle, że nie zwlekałem długo i postanowiłem zorganizować materiał do opisu. Zapraszam po szczegóły do dalszej części tekstu.

Kilka tygodni temu odezwał się do mnie Mateusz Dąbrowski, opiekun medialny warsztatu Arka Akut Kuźnia z Warszawy. Wspólnie z Mateuszem nawiązaliśmy współpracę, która powinna zaowocować w postaci wielu ciekawych materiałów, które będziecie mogli przeczytać na łamach JDMO. Na początek zapraszam na krótki wstęp o warsztacie AAK i aucie, które właściciel przygotował dla siebie.

W dniu dzisiejszym mam myślę bardzo fajną niespodziankę. Dzięki uprzejmości Tomka vel gusbo już teraz możecie przeczytać genezę startu projektu 240Z. Materiał wyjątkowy i zarazem total exclusive, ponieważ zarówno zdjęcia, jak i podane w nim informacje pierwszy raz lądują w sieci. Staram się dostarczyć Wam ciekawe i oryginalne ciekawostki z rodzimego podwórka, a to już druga fura od Tomka lądująca na JDMO. Tekst powie Wam sporo o tych rzeczach, o które nie jeden z Was chciał zapytać. Zapraszam!

Historia mojej pasji rozpoczęła sie w roku 2001 po obejrzeniu filmu The Fast and the Furious, więc nie powalę nikogo oryginalnością jdm-owej genezy w swoim życiu. W roku 2004 nabyłem moje pierwsze auto, a była to Honda CRX ED9. Sto trzydzieści koni w połączeniu z bardzo lekkim nadwoziem dawało mi tyle frajdy, że bardzo szybko zakochałem sie w tym aucie, a prowadzenie go sprawiało mi wiele radości.