Kategoria: inne
Często na łamach JDMO wspominam przy różnych okazjach, że nowej Hondzie udało wkupić się do grona tuningowych zapaleńców. Dotychczas większość dobrych pomysłów na CR-Z wychodziło głównie od znanych, motoryzacyjnych brandów i czas zacząć pokazywać indywidualne, fanowskie projekty. Auto wystawione na Canibeat daje radę.
Daje radę i porywa, czego dowodem są prezentowane poniżej zdjęcia.
Zapewniam, że CR-Z da się pokochać już przy pierwszym kontakcie. Doświadczyłem tego na sobie, kiedy Grzesiu vel CMQ po raz pierwszy zaprezentował mi swój ostatni nabytek.
Auto jest dopracowane w każdym detalu i daje ogromną radość już z samego patrzenia na nie, a o siadaniu za kółkiem nie wspominając.
Źródło: canibeat.com
Zdjęcia:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Komentarze 9
najlepsze |
najnowsze |
najstarsze

Ładowanie danych...
Dodaj swój komentarz:
WARTO PRZECZYTAĆ
TAG CLOUD
TOP 10 PROJEKTY
|
|
Datsun 240Z by gusbo Ocena: 4.9 |
|
|
Honda S2000 AP1 by gusbo Ocena: 4.7 |
|
|
Honda Civic Si Mugen by Bolek Ocena: 4.7 |
|
|
Honda Integra Type R DC2 by CMQ Ocena: 4.6 |
|
|
Honda Civic EK24 SiR by gaseb Ocena: 4.6 |
|
|
Mazda RX7 FC by Pudel Ocena: 4.5 |
|
|
Mitsubishi Colt Mirage Cyborg-R by Kleju Ocena: 4.5 |
|
|
Honda Civic EG4 by Dareko Ocena: 4.5 |
|
|
Toyota Supra MK IV by Radek Ocena: 4.5 |
|
|
Toyota MR2 SW20 GTS by sico Ocena: 4.5 |
NAJNOWSZE KOMENTARZE
|
19.05.2012 13:38 przez Limon
|
|
18.05.2012 12:16 przez civic6vti
|
|
17.05.2012 16:15 przez bolek
|
|
16.05.2012 18:55 przez Deox
|
|
16.05.2012 17:26 przez TrOuBLE
|
|
15.05.2012 16:08 przez dabrowskim
|
|
14.05.2012 23:19 przez Deox
|
|
14.05.2012 22:09 przez Deox
|
|
14.05.2012 20:47 przez gaseb
|
|
14.05.2012 20:05 przez Deox
|
Canibeat to serwis ukierunkowany na takie auta, więc ma to swoich zwolenników, szczególnie w kraju hamburgerów.
Dla mnie również jest za nisko, ale moja wypowiedź tyczyła się CR-Z jako całości. W tym wypadku zarówno koła, jak i fura robią robotę, a prześwit regulujesz jak chcesz, więc podnosisz i już nie wygląda ohydnie. To nie są tanie, "ucięte" sprężyny, na których auto dostaje po tyłku.