JDM-Option.pl Forum Forum fanatyków Japanese Domestic Market. Nasze auta i projekty - CRX CybeR EE8 1.8i-VT eithray - 2012-09-18 Temat postu: CRX CybeR EE8 1.8i-VT CRX CybeR EE8 1.8i-VT MODEL: Honda CRX VTEC 1.6i-VT EE8, rok i miejsce produkcji - 1991, Suzuka SILNIK: Był seryjny 1.6i-VT B16A1 - SWAP na 1.8i-VT B18C6 z Hondy Integry Type R 98+ spec, przebieg ok 95 000km - silnik zalany olejem Motul 8100 X-cess 5W40 - OEM filtr oleju - śrubka magnetyczna BLOX w spuście oleju - wspawane przegrody miski olejowej - filtr na odmie - akumulator przeniesiony do bagażnika UKŁAD DOLOTOWY: - customowy krótki dolot ze stali kwasoodpornej - stożkowy filtr powietrza AEM - nawiew powietrza ze zderzaka UKŁAD WYDECHOWY: - customowy kolektor wydechowy Tri-Y z wyjściem 2,5" ze stali kwasoodpornej całość owinięta bandażem bazaltowym - łączenie kolektora wydechowego z resztą układu wydechowego na v-band - przelot 2,5" ze stali kwasoodpornej - końcowy poprzeczny tłumik M-tech ELEKTRONIKA: - ECU P73 z ITR 98+ spec UKŁAD NAPĘDOWY: - skrzynia biegów S80 z ITR 98+ spec; FD4,785; LSD - OEM sprzęgło z ITR 98+ spec - hydrauliczny konwerter sprzęgła z pompą Nissin - poliuretanowe tulejki drążka zmiany biegów - śrubka magnetyczna BLOX w spuście oleju - olej MTF ZAWIESZENIE: - felgi Volk Racing Rays TE37 15x6.5" +38; kute; 3,8kg sztuka - gwintowane zawieszenie ISC racing spec 32stopniowa regulacja twardości ugięcia i dobicia; regulacja wstępnego napięcia sprężyny; pillowball; sprężyny 10kg/mm- 6kg/mm - nakrętki do obręczy Vision - opony semi slick 4 x TOYO R888 - tylna rozpórka kielichów Skunk2 - drążki kierownicze 555 - końcówki drążków kierowniczych 555 - sworznie wahacza górnego 555 - sworznie wahacza dolnego 555 Plan: - przednia rozpórka - dolna rozpórka na tył - poliuretany w zawieszeniu UKŁAD HAMULCOWY: Przód: Konwersja na 282mm - zaciski z Hondy Prelude 2.2 VTi - gładkie tarcze EBC - klocki EBC Black Stuff Tył: - nowe reperaturki zacisków (gumki wraz z tłoczkami) - tarcze Bosch Plan: - przewody w stalowym oplocie BODY-KIT: Całkowicie seryjna buda EE8 + - dokładka przedniego zderzaka J's style - carbonowy szyberdach + nowe OEM ramki - naklejki na drzwiach EF8 - OEM trzecie światło stop JDM/USDM ŚRODEK: Całkowicie seryjne wnętrze EE8 + - radio Gathers 1.8 din (CC + CD) - OEM kierownica (nowa naturalna skóra + czerwona nić) - aluminiowa gałka zmiany biegów Vision - PERSONAL BOX zamiast popielniczki Plan: - klimatyzacja MOC: Nie mierzona ZDJĘCIA: Obecnie: 04.11.2013 31.10.2012 28.12.2011- 10.04.2012 www.kahn.pl www.kahn.pl fulek - 2012-09-18 swietny crx hebel 282, oz bez problemu sie zmiescily? jakie et tych felg? Melo - 2012-09-18 fajnie utrzymany egzemplarz wierzba - 2012-09-18 ładny, k*rwa mać ładny Pit - 2012-09-18 wierzba napisał/a: ładny, k*rwa mać ładny x2 Marzy mi się tak zadbany CRX... SłabyHTB - 2012-09-18 dobry rex,czysto,klasycznie poprostu świetnie Dario - 2012-09-18 straszna koza i ta felga jakos mnie nie pasi staryjaponiec - 2012-09-18 Jak dla mnie idealny! (no może poza kolorem felg) eithray - 2012-09-18 fulek napisał/a: hebel 282, oz bez problemu sie zmiescily? jakie et tych felg? Hamulce zmieściły się bez problemów, jednak jest bardzo mało miejsca, nawet na odważniki. ET to 37. Ostatnie zakupy: - kolektor wydechowy RMF narrow style - kable zapłonowe NGK - 3l MTF - 5l Millers CFS 5W40 - 1l Ferodo Racing - filtr oleju K&N - drążki kierownicze 555 - końcówki drążków kierowniczych 555 - sworznie wahacza górnego 555 - sworznie wahacza dolnego 555 - śrubki magnetyczne BLOX - świece zapłonowe NGK - daszek przeciwsłoneczny - OEM światła pozycyjne - reperaturki zacisków hamulcowych na tył - radio Gathers 1.8 din gaseb - 2012-09-18 bardzo ładna sztuka, podobają mi się takie ps: pozwoliłem sobie na edycję zdjęć i wsadzenie ich na normalną stronę eithray - 2012-09-18 Dzięki wielkie, zdjęcia wrzucam od jakiegoś czasu wyłącznie na imgur. Dziś zamontowałem OEM pozycje, od razu inny samochód wierzba - 2012-09-18 eithray, a mi się ambery w stylu usdm podobały jano_coupe - 2012-09-18 Świetna sztuka, do takiego stanu dążę ze swoim kanciakiem eithray - 2012-09-18 wierzba, kwestia gustu. Mi również się podobały, jednak największą ich bolączką było to, że nie dało ich się poprawnie spasować( przynajmniej ja nie potrafiłem). OEM po prostu włożyłem i wszystko wygląda dobrze, nic nie odstaje itp gaseb - 2012-09-18 tak to jest z chinskimi produktami comando - 2012-09-18 Zajebisty hot_rider - 2012-09-18 klasyczny rexio ...marzeniee Wojtuuus - 2012-09-19 wierzba napisał/a: eithray, a mi się ambery w stylu usdm podobały nie ma czegoś takiego jak amber w stylu usdm, teraz jest dobrze, wcześniej było zbyt pomarańczowo, szkoda, że w EE8 nie ma białych kierunkowskazów, jakos lepiej by to według mnie wyglądało Arni_EG6 - 2012-09-19 znajomy crx, bardzo fajna sztuka ! k20lover - 2012-09-19 Chcę taką !!@%#!! cfaniak - 2012-09-19 eithray napisał/a: Hamulce zmieściły się bez problemów, jednak jest bardzo mało miejsca, nawet na odważniki. - drążki kierownicze 555 - końcówki drążków kierowniczych 555 - sworznie wahacza górnego 555 Wiesz o tym że końcówki drążków są w EE inne niż w ED i występują tylko jako OEM? A Kupowanie samych sworzni wachacza górnego przy cenie całego to dla mnie nieporozumienie. A ogólnie ładnie, czysto i zadbanie!! eithray - 2012-09-19 Cóż, będzie lekcja na przyszłość Dario - 2012-09-19 czy mi sie zdaje czy wszyscy znowu sie spuszczaja nad prawie seryjnym autem? Jaro - 2012-09-19 Dario napisał/a: czy mi sie zdaje czy wszyscy znowu sie spuszczaja nad prawie seryjnym autem? Fajnie że masz swoje zdanie, jeżeli oglądasz zdjęcia nie czytając opisu lepiej się nie wypowiadaj co do furki wygląda dobrze ale mogłaby wyglądać lepiej, powodzenia w modach! Emre - 2012-09-19 dramat to koło do ee8... Pit - 2012-09-19 dla mnie jest git tylko dałbym glebę minimalnie większą, ew. w przyszłości ciekawsza felga. eithray - 2012-09-19 Gwint już zamówiony. Obecne OZ mi się podobają, na żywo mają zajebisty kolor, który bardzo ciężko uchwycić na zdjęciach Plan na zmianę koła jest, jednak za sezon, może dwa, poczekam aż zdąży mi się trochę opatrzyć samochód. Dario - 2012-09-19 Jaro, chyba sobie zartujesz z tym czytaniem prawda? -amortyzatory Bilstein B8 -sprężyny APEX -30/30 -OZ F1 15" -nakrętki Vision -tylna rozpórka Skunk2 -seria + dokładka J's style -boczne naklejki DOHC -OEM kierownica -gałka Vision no i co w tym specjalnego? chyba wylapalem same najlepsze tjuny... polowa civicow w polsce jezdzi ze zrobionym wydechem i dolotem. a zreszta yebta sie jak dla mnie to nie ma tu nic specjalnego. lepsze tematy byly zamykane. ale zeby nie bylo auto wyglada schludnie Jaro - 2012-09-19 Za każdym razem przytaczał będziesz sprawe zamknięcia tematu ziomka ? ile masz pomodzonych crx'ów na forum? bardziej o to mi chodziło, nvm nie róbmy burdelu. Dario - 2012-09-19 ziomka? przykro mi bardzo ale z tego forum z real life znam raptem 2 osoby. z czego tylko jedna miala opisany temat i zostal on zamkniety z powodu sprzedania auta. wiec nie wypowiadaj sie jak nie wiesz o co chodzi. nawet nie wiem dlaczego ci taki idiotyczny pomysl do glowy przyszedl. c do samochodow to jak juz to lekko pomodzonych crxow. fakt faktem jest ich malo ale to nie znaczy, ze odrazu trzeba wrzucac tematy z prawie seryjnymi autami. zreszta ja swoje zdanie wyrazilem. od podjecia decyzji sa admini. wierzba - 2012-09-19 Wojtuuus napisał/a: wierzba napisał/a: eithray, a mi się ambery w stylu usdm podobały nie ma czegoś takiego jak amber w stylu usdm, ) wiem, że typowo usdm miało kierunki / pozycje dzielone pół na pół - chodziło mi ogólnie, że pomarańcz = usdm style eithray - 2012-09-20 Okazało się, że tylne hamulce się skończyły. Z racji tego, że tył w CRX nie odgrywa jakiejś znaczącej roli przy hamowaniu, stąd taki zestaw: - tarcze Bosch - klocki Kashiyama - reperaturki zacisków(gumki wraz z tłoczkami) - smar Brembo Przy okazji chciałbym odświeżyć zaciski. Zastanawiam się nad czarnym matem, srebrnym i żółtym w kolorze przednich zacisków... wierzba - 2012-09-20 eithray napisał/a: klocki Kashiyama omg, twarde piszczące klocki... Dario - 2012-09-20 jaka byla cena tych klockow? co cie w ogole podkusilo do ich kupna? comando - 2012-09-20 Na tyl nawet taki szit sie nadaje. eithray - 2012-09-20 Na tył nie potrzebuję super klocka, a o tych nie przeczytałem, że są tragiczne. Wyniosły mnie 65zł. Jak się nie sprawdzą to trudno, wymienię. Tylko na jakie? Może uda mi się jeszcze wymienić. wierzba - 2012-09-20 czemu nie włożyć po prostu ferodo premier np eithray - 2012-09-20 Jutro podjadę do sklepu w którym kupowałem te klocki i sprawdzę czy mi wymienią. Dzięki za radę. wierzba - 2012-09-20 eithray, wiesz tzw. "kaszanki" nie mają dobrych opinii, też kiedyś za późno przeczytałem... miałem kiedyś w eg3 fakt, że mały hebel i piszczały i gówno hamowały, zmieniłem na ebc black - zwykła seria i było o wiele lepiej... eithray - 2012-09-20 Przekonałeś mnie gaseb - 2012-09-20 Dario przestać pieprzyć, skoro część ludzi podnieca się starą korodującą toyką, to nawet seryjny ale w extra stanie crx staje się automatycznie rarytasem. konstruktor - 2012-09-20 gaseb napisał/a: Dario przestać pieprzyć, skoro część ludzi podnieca się starą korodującą toyką, to nawet seryjny ale w extra stanie crx staje się automatycznie rarytasem. x2 dla mnie , prawie każdy "stary" Japan Car utrzymany w nienagannym stanie jest swoistym rarytasem , a tym bardziej EE8. eithray bywasz czasami w zg? eithray - 2012-09-20 Obecnie jestem praktycznie do końca października w Zielonej Górze. W roku akademickim bywam jedynie na święta i to też nie zawsze, bo mieszkam w okolicach ZG rdk - 2012-09-21 jak temat jest na forum i nikt go nie zamyka tzn. że taka była decyzja, jak macie z tym jakiś problem to piszcie w odpowiednim dziale, a nie w temacie o aucie. eithray - 2012-09-21 Dokładniejsze zdjęcie radia jakie zagości w tym tygodniu. Jestem strasznie zajarany tym Gathersem, w końcu wyrzucę paździerzowate JVC Przy okazji robienia zbieżności po wymianie drążków, sworzni itp. zajrzałem sobie pod samochód i mogę powiedzieć, że jestem dumny z kondycji podłogi Marker - 2012-09-21 w 2 generacji to problemu z podłogą nie ma... przynajmniej w porównaniu do pierwszej gorzej z progami itp świetne radio! sawczen - 2012-09-21 chylę czoła za ee8, marzenie mieć coś takiego w takim stanie a gadanie, że nie ma tu nic specjalnego to totalna bzdura. To tak jakby powiedzieć do 'szorowałem kibel Twoją szczoteczką do zębów' - też nie ma w tym nic specjalnego przecież.. szczoteczka jak szczoteczka EE8 to gatunek już wymarły i należy szanować takie sprzęty, przede wszystkim właśnie za to, że ich nie ma na co dzień, a jak już są, to nie kosztują drobniaków.. w ogóle dobrze utrzymane rexy to już rarytasy na naszych drogach. Docelowo jakiś swap silnika będzie, czy zostajesz przy b16a1? w sumie można z tego silnika wyciągnąć fajne moce w N/A, ale widziałbym tutaj skurvvysyńsko pięknie wyglądające pod maską rexa k20 Pozdro i powodzenia w modach! kcidnug - 2012-09-22 sawczen napisał/a: (...) EE8 to gatunek już wymarły i należy szanować takie sprzęty(...) widziałbym tutaj skurvvysyńsko pięknie wyglądające pod maską rexa k20(...) zdecyduj sie ee8 w takim stanie oczywiscie ze jest rarytasem i jak najbardizj tu pasuje. Godny pozazdroszczenia karool - 2012-09-23 fajny crx, wpadnij o 18 na makro jutro do zg eithray - 2012-09-23 Powinienem się pojawić sawczen - 2012-09-23 Cytat: zdecyduj sie nie bardzo widzę związek? a właściwie rozstrzał.. bo co niby jest złego w k20 pod maską klasycznie wyglądającego ee8? nie chodzi o to, żeby zaraz zajebać budę, tylko o to, że fajnie wygląda pod maską, a dodatkowo dobrze się odpycha.. Jeśli auto miałoby być klasyczne, w serii, na seryjnej feldze, z lekką glebą ewentualnie, to spoko.. ale tutaj już coś się dzieje.. a szanowanie sprzętów - chodziło mi o utrzymanie auta w takim stanie z zewnątrz i o to, że jak najbardziej tu pasuje Gumka23 - 2012-09-24 Mont ma racje misiek. Wsadzania K20 do takiego rodzyna to troche nie teges. Szanowac = utrzymac oryginalny stan. Wojtuuus - 2012-09-25 ekhem. eithray - 2012-10-02 CRX i K20 piękna sprawa. Taki silnik jednak nigdy tu nie zagości z dwóch powodów. Po pierwsze wiąże się to z ogromnym workiem pieniędzy, po drugie nie chcę poważniej ingerować w budę. W dalekiej przyszłości EE8 będzie na sprzedaż jako seryjny egzemplarz. Dwulitrowa lub doładowana B-seria też dobrze jeździ bonczek - 2012-10-02 Nie ma wcale tak dużo rzeźby eithray - 2012-10-02 Jest na tyle rzeźby, że B16 będzie ciężko z powrotem wrzucić przy sprzedaży. A wielu chętnych na EE8 z K20 raczej nie ma sawczen - 2012-10-03 Skoro bedzie to daleka przyszlosc, to czym tu sie przejmowac? ;P ale fakt, 'seryjne' a zadbane ee8 sprzeda sie pewnie szybciej niz rownie zadbane a z k20 To kiedy sprzedajesz? Biore! Ernest - 2012-10-04 Eithray poczekaj jeszcze na ISC eithray - 2012-10-05 Czekam, czekam na ten gwint, mam nadzieję, że niedługo będę mógł położyć samochód tak jak tego chcę karool - 2012-10-09 i co tam,dzieje sie cos? eithray - 2012-10-09 Na razie jest mały zastój ze względu na zamykanie sesji letniej Poza tym: - czekam na gwint ISC - na dniach zamawiam full poliuretan - szukam warsztatu, gdzie zrobią mi dwa miejsca na sondy w kolektorze wydechowym oraz naniosą parę poprawek w całym układzie - oddaję pokrywę zaworów malowania proszkowego - chcę zabrać się za wpasowanie radia w konsolę środkową - muszę znaleźć lewy wewnętrzny przegub, bo mój czasami się odzywa To taki plan na najbliższą przyszłość, wszystko zostanie wykonane, to będę myślał co dalej cfaniak - 2012-10-10 eithray napisał/a: muszę znaleźć lewy wewnętrzny przegub Podpowiedż, możesz szukać każdego do grubej półosi nawet z ED, ważne kup całość razem z kamieniami i krzyżakiem. eithray - 2012-10-24 W końcu czas na bardziej soczysty UP Dziś zrobiłem przymiarkę, siadły miodnie. Rays TE37, 15x6.5" +38, 4x100 Yaca - 2012-10-24 johnnyg - 2012-10-24 Sążnie przed zimą jeszcze założysz czy czekają spokojnie na ciepłe dni? Jestem ciekaw efektu bo co jak co ale na OZ też wyglądało to już soczyście.A gwint już chyba powinien się pojawić ...? Karamba_DC2 - 2012-10-24 Czy to jest komplet od gaseba ? eithray - 2012-10-24 Nie wytrzymałbym bez ich założenia Zrobię to jakoś w ten piątek lub sobotę. Postaram się do końca października/początku listopada o jakąś ciekawą sesję zdjęciową. ISC ma wpłynąć do Polski dopiero 15 listopada... Będę musiał jeszcze trochę poczekać by koło pokazało wszystkie swoje walory cfaniak - 2012-10-25 Będzie miazga!!!!!! ttomula - 2012-10-25 świetna felga i zajebiście będzie leżeć. comando - 2012-10-25 Oklepana strasznie ale zajebistości nie można jej odmówić. Do CRX pasuje zajebiście sadam - 2012-10-25 może i oklepana, ale chyba nie u nas karool - 2012-10-25 tak jak na makro mowilem,ze bialy nie siądzie,tak teraz zmieniam zdanie. bedzie kozak gaseb - 2012-10-25 będzie kosa! Vein - 2012-10-25 Ta felga pasuje chyba do wszystkiego, nie wyobrażam sobie auta, które źle na niej wygląda. Będzie miód! eithray - 2012-10-29 Zdjęcie poglądowe dla osób, które nie widziały na żywo. Dojdzie gleba, zaciski zmienią kolor, umyję felgi i samochód- będzie konkret. ślimak - 2012-10-29 Boże a ja szukam tych felg drugi rok i nie mogę znaleźć w takim rozmiarze ;/ Gratki zakupu fulek - 2012-10-29 Dareko - 2012-10-29 eithray napisał/a: Zdjęcie poglądowe dla osób, które nie widziały na żywo. Dojdzie gleba, zaciski zmienią kolor, umyję felgi i samochód- będzie konkret. Obrazek dokladnie tak jak mowisz po tych zmianach bedzie ladnie Fawor - 2012-10-29 mam tylko nadzieje, że zaciski nie będą czerwone...bo ten żółty zajebiscie pasuje. eithray - 2012-10-29 Zaciski chciałbym pomalować w czarny mat. Przemyślę ten temat, bo obecnie jest nie najgorzej. Rafau - 2012-10-29 eithray napisał/a: Zaciski chciałbym pomalować w czarny mat. imo najlepsza możliwa opcja, szczególnie jeśli się nie ma żadnego epic big brake kit'a Grzesieek - 2012-10-29 No to teraz się narażę... Auto mega i felga też- ale nie razem. Jak dla mnie ta felga robi wrażenie "zbyt nowoczesnej" do budy CRXa. Jakiegoś old schoola bym tu widział... Krzyh00 - 2012-10-29 eithray napisał/a: Zdjęcie poglądowe dla osób, które nie widziały na żywo. Dojdzie gleba, zaciski zmienią kolor, umyję felgi i samochód- będzie konkret. Obrazek jest kot, tylko za duza opona z przodu rdk - 2012-10-30 klasa eithray - 2012-10-30 Krzyh00 napisał/a: jest kot, tylko za duza opona z przodu Opona to 195/50/15, więc w sam raz. Parada Spec 2 ma mięsistą ściankę i może stąd taki efekt Kiedyś chciałbym wrzucić komplet Yoko AD08. artur - 2012-10-30 <3 eithray - 2012-11-01 Trochę porno na noc : Właściwa sesja będzie dopiero robiona B16a2 Mugen - 2012-11-01 Gwint zrobi tu robote Karamba_DC2 - 2012-11-01 Swietnie wyglada ten Rex , graty Dawno nie widzialem egzemplarza ktory mogl by sie podobac , bo malo jaki jest w znosnym stanie Emre - 2012-11-01 świetnie wygląda! Wojtuuus - 2012-11-01 gedrzol - 2012-11-01 nice rdk - 2012-11-01 prawidłowo eithray - 2012-11-01 Kolejna porcja zdjęć: rdk - 2012-11-01 ostatnie foto - ideał CRX'a antek - 2012-11-01 jest kosa swojego czasu, marzyło mi się takie odchudzone 700kilo w garazu, zamiast klocowatego civica do weekendowych pojezdzawek Pit - 2012-11-01 cudo po prostu, tylko dlaczego te fotki takie malutkie... konstruktor - 2012-11-01 eithray ... jak dla mnie po prostu Mega. potwierdzam ostatnia fotka wymiata. MeHow - 2012-11-02 pięęęęęęęęęęęękny jest ! Arni_EG6 - 2012-11-02 brzyyyydal! Gansan - 2012-11-03 robi robote! ja bym nawet go nie obnizla, jest dobrze! rdk - 2012-11-03 Gansan napisał/a: robi robote! ja bym nawet go nie obnizla, jest dobrze! Ernest - 2012-11-03 rdk napisał/a: Gansan napisał/a: robi robote! ja bym nawet go nie obnizla, jest dobrze! Dobra imprezaa wczoraj była chyba u Gansana... Ten CRX wygląda jak milion dolców! Krychu - 2012-11-03 wypowiem sie jako byly ceerixowiec, ze nie wiem nad czym sie dziewczyny spuszczaja, gdyby to chociaz bylo niebieskie ee8 to z tymi bialymi raysami moze by niezle wygladalo, a tu raz ze auto czarne, a ten kolor zabija urok rexa i nigdy nie bedzie tak fajny jak niebieski, czerwony, zolty czy bialy, a dwa ze felgi przy takim osadzeniu szalu nie robia. dla mnie idealem do rexa jest ssr type x, ganiaj z lewarkiem i kluczem do kol do torunia, a bedzie lepiej. eithray - 2012-11-03 Zrobiłem fajną sesję zdjęciową... Muszę pozdrowić pana w tuningowanej tigrze... Wymusił mi pierwszeństwo, dostałem strzała lewy przód. Skręcał w lewo, ja jechałem prosto. Uciekłem maksymalnie na swoją prawa stronę, by uniknąć czołowego puknięcia. Całe szczęście, że nie przyłożyłem w kolejny samochód podczas próby ucieczki. Zabrakło dosłownie centymetrów. Z mojej strony nic więcej się nie dało zrobić. Do wymiany zderzak, lewa lampa, postojówka, migacz, nadkole, dokładka. Miejsce opuściłem o własnych siłach. Uderzenie na szczęście było lekkie, jakoś się prześliznąłem po tigrze. Lampa nie ma nawet połamanych uchwytów, nie była przestawiona, w dodatku świeciła. Nie zmienia to faktu, że na miejscu ryczałem jak bóbr. Hikiel - 2012-11-03 Wyklepie się i do żyda BeNeK - 2012-11-03 o kurde No ale jak kolega wyzej napisał wyklepie się . I co najważniejsze wyszedłeś z tego cało i skończyło sie jak sie skończyło . eithray napisał/a: ...Nie zmienia to faktu, że na miejscu ryczałem jak bóbr. Wcale się nie dziwię , tak dbać o samochód ,odmawiac sobie czegoś tylko po to żeby kupić coś dla samochodu , a tu wyjedzie taki typek stuninkofaną tigrą i wszystko spierdoli , damn . Vein - 2012-11-03 Nie łam się, wszystko da się wyklepać. A i będziesz miał pretekst, żeby Krychowi zrobić dobrze i przemalować go na niebiesko Karamba_DC2 - 2012-11-03 Ale pech Ty sie ciesz ze ta felga nie dostala To byl oryginal czy juz malowany ? Bartek! - 2012-11-04 eithray napisał/a: Nie zmienia to faktu, że na miejscu ryczałem jak bóbr. jajebie chłpaku to tylko auto Gumka23 - 2012-11-04 Roznie ludzie podchodza. Jak wkladasz w cholere kasy, czasu, nerwow i wyrzeczen, a caly ten trud idzie na marne przez czyjas glupote to z tej niemocy mozna sie wkur^%c i w ogole sie nie dziwie. Co innego jak latwo przychodzi to i wcale nie boli.. Yaca - 2012-11-04 +1 !! Bartek! - 2012-11-04 stary choćbym rozjebał 458 italie to nawet łezki bym nie uronił bo to TYLKO samochód! cieszył bym się natomiast, że wyszedłem o własnych siłach i nie spadł mi włos z głowy. saldo konta nie ma tutaj nic do rzeczy. Sivus - 2012-11-04 jak dla kogoś jest ważniejsza fura od zdrowia i życia, to ja nie mam więcej pytań Bartek! - 2012-11-04 Sivus napisał/a: jak dla kogoś jest ważniejsza fura od zdrowia i życia, to ja nie mam więcej pytań jeden normalny. jakub476 - 2012-11-04 Po pierwsze widzę sporą różnicę między kupieniem 458 które można rozjebać i kopic następne , a takim EE8. A po drugie nikt nie mówi, że samochód jest ważniejszy od życia tylko, że czuć w takim momencie smutek... Gumka23 - 2012-11-04 A kto tutaj mowi o zagrozeniu zycia? Zglupieliscie? Porownywac zdrowie i zycie do wkur*u przy uszkodzeniu auta? Chyba proste, ze kontekst wypowiedzi sie do tego nie odnosil.. Fawor - 2012-11-04 Bartek! napisał/a: stary choćbym rozjebał 458 italie to nawet łezki bym nie uronił bo to TYLKO samochód! cieszył bym się natomiast, że wyszedłem o własnych siłach i nie spadł mi włos z głowy. saldo konta nie ma tutaj nic do rzeczy. ale rozbijając italie i mając to w dupie okazuje się, że zaraz sobie kupisz drugą. Niektórzy na prawdę bardzo mocno oszczędzają, żeby kupić sobie jakieś rzeczy do auta i realizować marzenia. To są własnie dwa rózne podejścia do motoryzacji - dla jednego to po prostu auto, a dla innego pasja. Ja jak się rozyebałem to też się cieszyłem, ze nic mi się nie stało. Ale auto poszło na żyletki i reakcja była podobna do właściciela wątku. Jeżeli uważasz to za nienormalne - ok Sivus - 2012-11-04 jakub476 napisał/a: A po drugie nikt nie mówi, że samochód jest ważniejszy od życia tylko, że czuć w takim momencie smutek... wiesz... jak przyjebałem samochodem Ojca w drzewo, i w aucie szkody były większe niż u eithray'a to jedyne co mnie obchodziło, to że ja i moja dziewczyna żyjemy i że nic nam się nie stało... Tatko też machnął ręką i jedyne co powiedział, to że dobrze że nam się nic nie stało. Bartek! - 2012-11-04 pewnie, że jakiś tam smutek czuć ale dalej twierdzę, że to tylko auto mnie jest smutno jak poplamię sobie ulubioną koszulkę, ale na Boga to tylko koszulka! rzeczy materialne nigdy dla mnie nie miały większej wartości, niż rzeczy których kupić nie możemy. Krzyh00 - 2012-11-04 tak rozumujac to mozna codziennie po powrocie do domu z roboty otwierac szampana zeby uczcic ze "nic sie dzisiaj nie stalo", bo nie wiem jak wy, ale ja dosc czesto miewam sytuacje ze jakas sierota wymusza pierwszenstwo. skoro uderzenie bylo niewielkie i stanem zdrowia sie nie ma co przejmowac, to logiczne ze nalezy sie przejmowac samochodem. nielogiczne by bylo gdyby ktos zalany krwia latal dookola auta i podliczal straty. Gumka23 - 2012-11-04 Krzyh00 napisał/a: tak rozumujac to mozna codziennie po powrocie do domu z roboty otwierac szampana zeby uczcic ze "nic sie dzisiaj nie stalo", bo nie wiem jak wy, ale ja dosc czesto miewam sytuacje ze jakas sierota wymusza pierwszenstwo. Heh, chcialem tez to napisac, ale nie chcialo mi sie klepac w klawisze Krzyh00 napisał/a: skoro uderzenie bylo niewielkie i stanem zdrowia sie nie ma co przejmowac, to logiczne ze nalezy sie przejmowac samochodem. nielogiczne by bylo gdyby ktos zalany krwia latal dookola auta i podliczal straty. No to jest taka oczywista oczywistosc, ze w zasadzie temat wyczerpany i kazdy juz chyba wie co inni mieli na mysli. eithray - 2012-11-04 Wiadomo, że to tylko samochód. Trochę nadinterpretowaliście. Stłuczka była delikatna, więc nie było mowy o żadnym uszczerbku na zdrowiu z czyjejkolwiek strony. Bądźmy poważni, nigdy nie postawiłbym zdrowia ponad samochód Młody jestem, pierwszy raz miałem taką sytuację, a że ostatnim czasem strasznie cieszyłem się z tego samochodu to tak wyszło. Każdy inaczej reaguje. Nie wybiegłem z kartką licząc ceny części. Pierw patrzyłem na brata, czy jest ok- normalna sprawa. Możemy zakończyć OT na ten temat. karool - 2012-11-04 Bartek! napisał/a: stary choćbym rozjebał 458 italie to nawet łezki bym nie uronił bo to TYLKO samochód! cieszył bym się natomiast, że wyszedłem o własnych siłach i nie spadł mi włos z głowy. saldo konta nie ma tutaj nic do rzeczy. i tym wlasnie pokazales jak bardzo bananowy jestes To auto jest swego rodzaju rodzynem (i to nie z dupy) przede wszystkim przez stan w jakim był przed w/w zdarzeniem i wlasciciel to rozumial i docenial. Wiem o tym,bo poznalem Patryka osobiscie,sam za kazdym razem mialem przyjemnosc jarac sie tym REX'em i gratulowac mu tego samochodu. Pasja z jaka podchodzil do auta jest w naszych okolicach raczej rzadkoscia,bo ludzie sa dalej na etapie ledowych amberow i stickerbomb'u. Dla 20 latka takie auto to wiecej niz 4 kolka i parenascie tysi zarobionych gdzies poza granicami naszego kraju.To pasja,o ktora dba i wklada kazdy pojebany grosz zeby ja rozwijac,stad te łzy. Co do samego wlasciciela,wszystko bedzie ok,dobrze,ze jestescie cali (z reszta jechaliscie na spotkanie ze mna ) i fura dostala malego strzala.Poza tym,ze tego co wiem,czesci sa juz ogarniete ZAN - 2012-11-08 Współczuję Eithray rozbitego rex'a, bo rzeczywiście jest rodzynem wśród stickerbombowych-amberowo-ledowych hond, jak to karool pisze, których u nas mnogo... eithray - 2012-11-13 Jest problem. Chcą wbić mi szkodę całkowitą! Za lampę, zderzak, kierunek, postojówkę, błotnik! Pilnie potrzebuję pomocy osób, które są doświadczone w tego typu sprawach. Firma ubezpieczeniowa to inter risk. Yaca - 2012-11-13 za pogięte drzwi i nadkole też dostałem szkodę całkowitą ... przedstawiłem cała historię auta wszystkie rachunki, w cholere zdjęć itd... eithray - 2012-11-13 Da się jakoś w miarę szybko taką sprawę rozwiązać? Zdjęcia mam, trochę rachunków również. Bartek! - 2012-11-13 imo nic nie zrobisz, dla nich to dwudziestokilkuletni parch kcidnug - 2012-11-13 bo to polska wlasnie http://www.klasyczny.com/...ykiem-co-dalej/ moze w komentarzach ktos cos madrego doradzil edit: czytalem to kilka dni temu i zapomnialem ze tam chodzi o zanizenie kosztów naprawy, a nie szkode calkowita, ale moze i tak cos znajdziesz w komentarzach Lukas G - 2012-11-15 Odezwij sie na PW, cos zaradzimy sawczen - 2012-11-17 Odwoluj sie. W kwietniu koles przyjebal mi w tyl auta i praktycznie byl uszkodzony tylko zderzak i wygieta czesc opadowa nadkola tak jak to rzeczoznawca nazwal.. zaparowana jest tez zewnetrzna lampa,ale ma ten problem odkad pamietam,mimo to stwierdzil on,ze mogla sie uszkodzic przy uderzeniu.. powiedzial,ze gdyby nie ogolny stan auta, modyfikacje, ze tylko raz bylo malowane i nie ma nigdzie szpachli poza reperaturkami, to dalby szkode calkowita, ale w tej sytuacji nie moze tak zrobic. Tyle, ze ubezpieczalnia byl Allianz... Rozumiem, ze byles po calym zdarzeniu u lekarza z bolem karku ktory Ci po tym wypadku doskwiera tak samo jak pasazerowi? Jesli nie, to blad, bylyby kolejne pieniadze na mody i pewnie bys sie usmiechnal troszke.. Na ile wycenili szkode calkowita? Moze nie ma takiej tragedii, przeciez moze byc szkoda calkowita, a auto moze dalej jezdzic. Znam przypadek auta, ktore mialo bodajze 3 razy szkode calkowita i ciagle jezdzi po naszych drogach, w niczym to nie przeszkadza. Bardzo szkoda, ja w pierwszej chwili jak mi koles przypieprzyl w tyl na swiatlach bo chyba nie zauwazyl, ze jest czerwone to piesci mi sie zaciskaly bardziej niz chcialo mi sie ryczec, no ale tez szkoda byla duzo mniejsza. Mimo wszystko rozumiem, a jesli ktos uwaza, ze to tylko kawal zlomu i nalezy miec wyjebane, bo pieniadze to nie wszystko i jakby rozjebal Italie, to kupilby sobie druga, to znaczy, ze strasznie pieniedzy nie szanuje, ma w zyciu za latwo i gdyby nie starzy to nigdy niczego by sie nie dorobil. Proste jak jebanie. Nie lam sie chlopak, bedzie dobrze! Jeszcze sie usmiechniesz po tym wszystkim! Pozdro Bartek! - 2012-11-17 sawczen napisał/a: a jesli ktos uwaza, ze to tylko kawal zlomu i nalezy miec wyjebane, bo pieniadze to nie wszystko i jakby rozjebal Italie, to kupilby sobie druga, to znaczy, ze strasznie pieniedzy nie szanuje, ma w zyciu za latwo i gdyby nie starzy to nigdy niczego by sie nie dorobil. Proste jak jebanie. a nie wziąłeś pod uwagę tego, że może mieć łeb na karku i czasem uda mu się coś zarobić? nie każdy musi lać piwo w jukeju żeby przeżyć sawczen - 2012-11-17 A zginal w wypadku samochodowym? Porownanie iscie z dupy. Bartek! - 2012-11-17 sawczen napisał/a: A zginal w wypadku samochodowym? Porownanie iscie z dupy. kończę OT Emre - 2012-11-17 sawczen napisał/a: Zdrowie tez mozna sobie kupic jak ma sie odpowiednie pieniadze eithray - 2012-11-17 Skończcie proszę ten męczący OT w moim temacie. Czekam aż mi przyślą dokładną wycenę szkody oraz wycenę wartości samochodu sprzed wypadku. Później będę myślał o odwołaniach itp. W szpitalu oczywiście byłem. Powoli zbieram części i to na razie tyle sawczen - 2012-11-17 no to działaj jeśli byłeś w szpitalu, to tymbardziej dobrze.. zgłoś tylko szkodę zdrowotną jak najszybciej... no i zbieraj wszystkie dokumenty, faktury za leki przeciwbólowe, kołnierz itd. zresztą, jeśli wiedziałeś, żeby jechać do szpitala, to wiesz co dalej z tym robić pozdro i powodzenia konstruktor - 2012-11-18 eithray jeśli chcesz zwiększyć wartość pojazdu która jest w wycenie to wystarczy ubezpieczycielowi wysłać kopie faktur za części itp. a oni muszą te dane zawrzeć w szczegółowym kosztorysie/wycenie. No i powodzenia w odnowieniu CRX'a. Fawor - 2012-11-18 musisz im udowodnić, ze to jest wersja iVT, bo oni jej w spisach OC nie mają i biorą do wycen ED9. Taką samą walkę miał kohoshi z poznania jak mu koleś wymusił na EE9. Jak uznają EE8 to automatycznie masz podniesioną wartość do wyceny prawie x2. sawczen - 2012-11-18 Nie ma w spisach OC tego? Dlaczego nie jest tak jak z eg6 i pewnie tez ek4? Ze mimo tej samej pojemnosci silnika placi sie wieksze OC 'za sportowa wersje'... Z 4genami i rexami tak nie jest? Emre - 2012-11-18 płaci się od wartości w katalogu... Fawor - 2012-11-18 sawczen napisał/a: Ze mimo tej samej pojemnosci silnika placi sie wieksze OC 'za sportowa wersje' wieksze OC za sportowe wersje? PIerwsze słysze o takim przypadku..OC przecież od zawsze jest od pojemności. Obojętnie czy to Astra 1.6 czy VTi. AC to już oczywiście co innego. Emre napisał/a: płaci się od wartości w katalogu... AC antek - 2012-11-18 Fawor napisał/a: sawczen napisał/a: Ze mimo tej samej pojemnosci silnika placi sie wieksze OC 'za sportowa wersje' wieksze OC za sportowe wersje? PIerwsze słysze o takim przypadku..OC przecież od zawsze jest od pojemności. Obojętnie czy to Astra 1.6 czy VTi. AC to już oczywiście co innego. Emre napisał/a: płaci się od wartości w katalogu... AC dokładnie, OC za octavie 1,9 tdi będzie wyższe niż za civica vti czy ITRa.... to nie UKej gdzie auta są pogrupowane ze względu na moc/kolor/preferencje wśród młodych kierowców, itp sawczen - 2012-11-18 to bardzo dziwne, bo mam na koncie już trzecie OC za VTi, w kwietniu będzie czwarte i za każdym razem dziewczyna, która mnie ubezpiecza po podaniu danych pojazdu i pojemności 1,6 w swoim systemie miała do wyboru wersje LSi i VTi - w ich jakiejś tam bazie.. i z ciekawości sprawdzaliśmy wyliczenie i różnicę i była różnica, drobna, bo drobna, ale jednak te modele są inaczej klasyfikowane. Wydaje mi się, że podobnie powinno być przy ubezpieczeniu EE8 czy EE9 iVT. Wtedy też ubezpieczalnia, która ma wypłacić odszkodowanie, wie za jaki model auta i jak zczytać jego wartość rynkową etc... sorki za OT Fawor - 2012-11-19 Ja jak najbardziej rozumiem o co chodzi, ale ze swojej strony prostuje, ze nigdy z takim czymś sie nie spotkałem. A właśnie potwierdzeniem tego jest branie do wycen EDków, bo EE jakby nie istnieją 'z automatu'. Shadows - 2012-11-19 Ja jak szedlem ubezpieczyc auto po zakupie ,to mi napoczatek wpisali ze to zwykle slx bo tez 2.0, ale powiedzialem im ze to nie to samo i po paru minutach przed monitorem pana z ubezpieczalni poprawil mi na GT ale byl lekko poirytowany bo twierdzil napoczatku ze takiej wersji P10 niebylo i niema jej w katalogu u nich ,ale znalezli i musieli od nowa drukowac nowe ubezpeiczenie lukas4 - 2012-11-19 mi w ek4 nie rozróżniali przed od polifta... dopiero jak pokazaełm panu druczek z hondy to ogarnął, inna kwestia że wiele to nie zmieniło ... eithray - 2012-11-19 Przyszła wycena. Wartość przed wypadkiem to 2 tysiące złotych Pilar - 2012-11-19 Zdrowo ich popieprzyło RADEq - 2012-11-19 Znam ten ból.. Mi wycenili na 1100zł antek - 2012-11-19 miałem podobną akcję, znajomy lekko ale dość nieszczęśliwie klepnął mojego civica na parkingu, wycena z HDI była 1200zł, trwało to 3 miesiące, ale auto robiłem w ASO i kosztowało to ich przeszło 11 tysięcy... ziom nie odpuszczaj... eithray - 2012-11-19 Będę teraz brał rzeczoznawce z pzmotu. Jakoś się przygotować do takiej wizyty? Rachunków za dużo nie mam, bo samochód był już trochę doinwestowany za poprzedniego właściciela. Jedyny paragon mam to na ok 1200zł za części, które ostatnio wkładałem. Za felgi będę mógł mieć jedynie przelew(uznają takie coś?). Spis gratów, które są włożone w samochód jakoś pomoże? Moje zdjęcia sprzed szkody? Umowa o kupnie? Linki do aukcji innych EE8? Linki z cenami gratów, które siedzą typu B8, sprężyny Raysy? Jakieś inne pomysły? Fawor - 2012-11-19 wyciąg z jakiegoś eurotaxu o cenach EE fajnie by było skombinować. Odezwij się do kohoshiego na 4g.pl sawczen - 2012-11-19 dobra dobra, ale tutaj jest szkoda całkowita, więc z tego co się orientuję to nie można naprawić tego auta bezgotówkowo. Ubezpieczalnia na tyle wycenia auto przed wypadkiem... nie odpuszczaj tego tematu i się odwołuj, tak jak Fawor mówi - musisz im udowodnić co to jest za auto i że są debilami. Ja bym napisał piękne odwołanie, że auto jest doinwestowane, przedstawił zdjęcia jak wyglądało kiedy kupiłeś, jak wygląda teraz, jakieś ewentualnie faktury jak masz na zakupy no i żeby Ci nie wbijali szkody całkowitej, tylko wycenili to po ludzku po częściach dostępnych jako zamienniki - bo tak się to wycenia, no chyba, że dany element nie występuje jako zamiennik, to wtedy części z ASO. a zderzak czy maska z ee8 chyba nie występuje jako zamiennik, więc.. do dzieła i żadna szkoda całkowita, sprawa pewnie będzie się trochę ciągnęła, ale liczę, że dasz radę, bo 2 tysie za tą szkodę, to chyba na waciki... Ja dostałem 1600 za pęknięty tylny zderzak + to co sam wynalazł i wymyślił sobie rzeczoznawca ale widać, że to kwestia ubezpieczalni i rzeczoznawcy... to tak jak z policją, zależy na kogo trafisz. Może warto też oddać to auto do wyceny niezależnego rzeczoznawcy - będzie to kosztowało pewnie, ale może faktycznie ma to sens... EDIT: widzę, że mój post już trochę bez sensu, bo ubiegliście mnie z Faworem.. wyciąg z eurotaxu jak najbardziej, ale to nie tak hop załatwić chyba... rzeczoznawca z PZMOT powinien wycenić tę szkodę na podstawie właśnie tego, że jest to EE8.. możesz jeszcze podjechać do ASO, żeby Ci podali ceny części i też przedstawić to ubezpieczalni. Ważne jest to, żeby odeszli od decyzji o szkodzie całkowitej... bo jak tego nie zmienią, to jesteś w lekkiej dupie tak czy siak... powodzenia! eithray - 2012-11-19 EE8 mojego znajomego policzyli 2x tyle co moje wg. eurotaxu... Możliwa taka rozbieżność? sawczen - 2012-11-19 Moim zdaniem mozliwa, ale 4 tysie w eurotaxie za ee8 to i tak smieszne pieniadze. Eg6 i ek4 tez w eurotaxie sa pewnie 2x wiecej warte nic zwykle eg czy ej. Co nie zmienia faktu,ze beda to faktyczne wartosci pojazdow..takie juz mamy niestety trudne zycie. Jakby mi ktos teraz przyjebal w auto nie daj bog jakos mocniej w przod uszkadzajac zawias i felge, to zaplakalbym sie chyba. No ale musimy sie liczyc z tym,ze nigdy nikt nam po dzwonie nie odda tego co wlozylismy... eithray - 2012-11-29 W końcu jakiś pozytyw. W ręku trzymam gwint ISC i muszę powiedzieć, że jest zajebiście ładny W czwartek wysłałem odwołanie do TU. W piątek odpisali, że przeliczą jeszcze raz to wszystko, czekam zatem. Części wszystkie już mam prócz lewego kierunkowskazu. Cieszy mnie również, że tym zdjęciem samochód dostał się do przyszłorocznego kalendarza HONDA-CRX.INFO Ernest - 2012-12-11 Jak tam ISC, ja zarzuciłem na auto, skręcony na maxa i jest straszna koza z przodu tylko 1 cm niżej niż eibach. Ale naprawde można ustawić beton, bo na maxa skrecona twardośc i auto ugina się tylko na oponie... eithray - 2013-02-14 Jeszcze gwintu nie zakładałem, wleci na wiosnę Na razie nic sensownego się nie dzieje. Tymczasem wygrzebałem jeszcze parę zdjęć Jak tam stałem to wykręcało suty adrianp02 - 2013-02-14 Piekny EF!!! felga jest jedna z moich ulubionych pozazdroscic chaves - 2013-02-14 klasyka! biała felga robi robotę! eithray - 2013-02-21 Pięknie spasowany Gathers: oraz trochę oświetlenia: Lepszych zdjęć nie dało się zrobić Wojtuuus - 2013-02-21 Zacne granie, przestrojone radio? Ja szukam jakiegoś magika, co do tunera CD - bajka, chyba mam identyczny zestaw ^^ eithray - 2013-02-22 Tak, radio przesterowane. Zrobione zostało to już za czasów poprzedniego właściciela, więc nie jestem w stanie podać kto się tym zajął. ScuderiaFerrari - 2013-02-22 Pięknie się fura prezentuje. Kawasaki - 2013-02-22 Ale kocur! Dbaj o niego, coraz mniej takich. eithray - 2013-05-25 B-szesnastka ryczy już na drogach. Problem w tym, że dostałem zawieszenie prawdopodobnie od 5gen Trzeba będzie wymieniać. Czeka mnie jeszcze trochę czasu przy pasowaniu elementów. clark - 2013-05-26 Gz! Ze tez ani razu nie widziałem w zg eithray - 2013-05-30 Będę w ZG we wrześniu to się odezwę w sprawie jakiegoś spota Same problemy przy odbiorze dowodu rejestracyjnego Zirytował mnie już sam fakt, że musiałem robić 2 przeglądy pod rząd( powypadkowy i okresowy ) W dodatku Zielona Góra wymyśliła sobie, że na przegląd muszę koniecznie jechać na tablicach tymczasowych, za które oczywiście trzeba zapłacić, nawet pomimo tego że miałem już podbity przegląd na stacji diagnostycznej(dowiedziałem się o tym dopiero w okienku od "sympatycznej" pani). Tak więc z Gliwic wysłałem swoje tablice do domu. Ojciec zabrał je do urzędu, odebrał próbne i pięć minut później je zwrócił, odbierając dowód Wydałem ~260zł praktycznie za samo odebranie mojego papieru, nie licząc kosztów benzyny itp. dabrowskim - 2013-05-30 Biurokracja karool - 2013-05-30 dziwne,odbieralem dowod doslownie wczoraj i tez mialem podbity juz przeglad. eithray - 2013-06-03 Mieszkając w Zielonej Górze chodzisz do innego budynku niż ja Zdjęcie na dowód, że CRX już złożony Tak obecnie siedzi tył, docelowo będzie może z 1cm niżej. O gwincie ISC mogę na razie powiedzieć tyle, że urzeka mnie regulacja twardości. Przy maksymalnie miękkich nastawach jest sprężyście, względnie komfortowo. Dobrze wybierane są nierówności. Samochód nie podskakuje. Parę ruchów i samochód ugina się wyłącznie na oponie Świetną rzeczą jest również regulacja wysokości bez konieczności ściskania sprężyny. Jest odrobinę twardziej niż Bilsteinie B8 i sprężynach APEX. Gwint KW V1 to przy tym taczka. Zrobię więcej kilometrów to napiszę coś więcej. Pit - 2013-06-03 Ale prościutki przód, aż miło popatrzeć. eithray - 2013-06-04 Dziś wrzuciłem zalegające na półce przewody NGK. Dotarł do mnie również quick detailer do lakieru. Pokrywa zaworów w przyszłości będzie odświeżona. Zastanawiam się na kolorem czerwonym, żółtym lub czymś odważniejszym np fioletem/niebieskim. cfaniak - 2013-06-04 Strasznie mi się podoba Twój REX!!!! Strzel jakąś fotę z boku tak żeby było widać cały wóz na tych kołach i z tym obniżeniem!!! eithray - 2013-06-07 Dziś bardzo przyjemny UP dla mnie W końcu wpadł Gathers 1.8 din. Delikatnie muszę go jeszcze spasować i podłączyć. Moim zdaniem wygląda genialnie. cfaniak - 2013-06-07 A zdjęcia dla mnie jak nie było tak nie ma. eithray - 2013-06-07 Coś postaram się zrobić. Z tym, że nie ma co na razie oglądać, bo dostałem złe amorki i przód sterczy jak koza przy skręconym gwincie na max Orientuje się ktoś może z jakiej generacji cvc pasują amortyzatory do crx? cfaniak - 2013-06-07 4,5,6 pasuje ale właśnie na nich wszystkie 4 pieją i jest twardziej niż dedykowanie. Wojtuuus - 2013-06-07 Fajne japońskie granie ^^ eithray - 2013-06-28 Orientuje się ktoś czy twardości sprężyn 10 kg/mm przód i 6kg/mm tył mają sens w CRX? Nie będzie to jakoś dziwnie jeździło w zakrętach? Duża jest różnica pomiędzy 10kg/mm, a 8kg/mm? Zamawiałem 8/6, a dostałem 10/6. Fawor - 2013-06-28 dla crxa to może i nawet lepiej, żeby ten lekki tył nie podskakiwał jak piłka.. eithray - 2013-06-28 Tył 6kg/mm zamawiałem właśnie z tego powodu. Chodzi mi o proporcje 10/6 i 8/6, który set będzie lepiej się prowadził? Na względnym komforcie również mi zależy. Fawor - 2013-06-28 ale to jest czyste teoretyzowanie 'co bedzie sie lepiej prowadziło'. Opony, geometria, twardość amorów - każde auto prowadzi się inaczej i nawet jesli ktoś ma doświadczenie z CRXa to i tak Twoje auto będzie skręcało inaczej, niż jego. eithray - 2013-06-28 Rozumiem, że jest to teoretyzowanie. Myślałem jednak, że istnieją jakieś wskazówki jak dobierać twardość sprężyn. Czy 12/4, czy 6/4 wydaje mi się, że robi sporą różnicę w balansie samochodu. Trudno, będę kolejny raz wymieniał sprężyny Fawor - 2013-06-29 Ja bym zostawił...no ale Twój wybór. eithray - 2013-07-06 Zdecydowałem się jednak zostawić 10kg/mm. Mogę się więc pochwalić nowymi tłoczyskami i sprężynami. W końcu będzie odpowiednia gleba, na ile pozwoli obecny kolektor wydechowy Zdjęcia przedstawiające jak obecnie samochód siedzi na gwincie: Do czasu zmiany kolektora wydechowego niżej nie będzie sparco d15z6 - 2013-07-07 piękny jest ten crx Pit - 2013-07-07 Mega. Dla mnie setup niemal idealny. Pomyślałbym nad zmianą koloru felgi na jakiś bronze/gunmetal, ale tak czy siak jest kosa. Emre - 2013-07-07 cfaniak - 2013-07-07 Kosa!!!! Załóż większe heble z tyłu, będzie lepiej wyglądać karool - 2013-07-07 Jestes w ZG? Ee ze smakiem i stylem! rdk - 2013-07-07 Japoniec - 2013-07-07 Bardzo ładnie się prezentuje to auto. Jak nowe. eithray - 2013-07-07 Jeszcze parę zdjęć Zmienię kolektor wydechowy to EE pójdzie jeszcze na dół o ok 1cm z przodu i z tyłu. karool napisał/a: Jestes w ZG? Ee ze smakiem i stylem! Będę w Zielonej Górze dopiero pod koniec września. Zgadamy się Chciałbym w niedługim czasie zmienić gumy na Yoko AD08. Przy przejściu z rozmiaru 195/50/15 na 205/50/15 odczuję pozytywny efekt warty różnicy w cenie opon? 205 na 6,5" feldze dobrze się ułoży? Karamba_DC2 - 2013-07-07 Przod juz calkiem ladnie siedzi , ale na tyle troche brakuje hehe. Swietnie wyglada na tych fotach , jak by rok temu wyjechal z salonu. Fotki czyms podkrecasz czy prosto z aparatu na kompa ? PS. O twardosci gwintu nie odpisywalem wtedy na PW bo widzialem ze w temacie sprawa sie wyjasnila . Mysle ze dobrze zrobiles eithray - 2013-07-07 Kolektor wydechowy zmienię to będę kręcił pierścieniami. Ten od B18 jest tragicznie nisko i już teraz mam problemy by wjechać do garażu Zdjęcia zawsze jakoś tam kadruję, wyostrzam i delikatnie podciągam kontrasty. Grafikiem jednak nie jestem Z gwintu jestem bardzo zadowolony, ograniczeniem jestem ja i opony Gansan - 2013-07-08 crx rozwala na kawałki, wyglada pieknie, jak z fabryki po malych modyfikacjach, czysciutko, gustownie, no i przednia dokladka, uwielbiam je , to jun ? Pit - 2013-07-08 Gansan napisał/a: przednia dokladka To J's Racing Fawor - 2013-07-08 Almost, oczywiście Lakierowałeś całe auto przy okazji naprawy podzwonowej? Ile w końcu Ci dali? eithray - 2013-07-08 Lakierowana była maska, przedni nowy zderzak, lewy błotnik. Przy okazji zostały usunięte drobne pęcherze na tylnym nadkolu oraz mały zadzior w tamtym miejscu. Odświeżyłem również wszystkie progi, które były w strukturze. Do pomalowania są jeszcze wszystkie boczne listwy i ramki drzwi. Planuję również korektę lakieru, konserwację podłogi. Po zrobieniu tego lakierniczo i blacharsko nie będzie mnie nic gryzło Poszło PW w sprawie $$. Emre - 2013-07-08 2 cm w dół i kochałbym... eithray - 2013-08-03 2013-07-23 Gwint założony, więc przydałoby się usztywnić budę. Zamówiłem tylną dolną rozpórkę Staffa. Taką jak na zdjęciu poglądowym, z tym że czarną w połysku, bez naklejek. W moim projekcie raczej nie będzie ładnych, modnych kolorków Z tyłu u góry siedzi już Skunk2, z przodu planuję jakąś 3pkt. Dojdą również przewody w stalowym oplocie HEL Performance. Kolorowe również nie będą, będą transparentne jak na zdjęciu poniżej. UP. http://www.youtube.com/watch?v=svciZQZAFKo Można posłuchać jak mniej więcej brzmi EE8. Generalnie pierwsze próby zabawy z jakimkolwiek montażem, nagrywaniem filmów, w dodatku kręcone lustrzanką. Przynajmniej jest motywacja do kupienia GoPro I taka tam klimatyczna fota przy okazji nagrywania. fatboy - 2013-08-03 eithray napisał/a: w dodatku kręcone lustrzanką Aktualnie to żadna wymówka Coraz więcej produkcji jest robionych na lustrzankach. Teraz to najlepsza opcja Co z felgami? Trochę nie w temacie jestem, ale jakoś auto straciło trochę 'blasku'. eithray - 2013-08-03 Zdjęcie i ujęcia do "filmu" robione były rok temu. Raysów w najbliższym czasie nie mam zamiaru się pozbywać. Czekają na jakieś fajne nakrętki Ktoś doradzi co brać, GoPro Hero 3, czy może coś innego? Zmieścić chciałbym się do 2tys zł. fatboy - 2013-08-04 Uff To git, bo na Raysach mega kozak. Do czego chcesz głównie kamerkę? Onboardy, nagrania z zewnątrz itp? eithray - 2013-08-04 Chciałbym do takich zabaw jak na filmie, do tego statyczne sceny. Do ok 2tys chciałbym mieć jeszcze jakiś mikrofon, ssawkę do karoserii, jakiś statyw. **OSKAR** - 2013-09-17 Bardzo fajny CRX , sam sie zastanawialem kiedys nad takim lecz... trudno trafic fajny egzemplarz no i napęd na przod to mnie odrzucilo najbardziej od tego samochodu. Bardzo fajne auto. eithray - 2013-10-07 Wymieniać Y2 na S80 96spec? Odczuję taką zmianę na plus? Zależy mi na LSD i krótszych biegach. Ciężko jest dostać FD 4,7? sawczen - 2013-10-07 Jak masz pieniadze, to sie nie zastanawiaj, taka moja opinia fulek - 2013-10-07 koszty spore, jezeli traktujesz auto jako dupowoz to bym chyba dal sobie luz... jezeli na pojezdzawki jak najbardziej warto... 4,7+lsd gniecie cycki na zakretach eithray - 2013-10-07 W mojej Y2 zgrzyta 3 oraz 5 i nie wiem czy pchać się w remont tej skrzyni, czy po prostu trochę dopłacić i włożyć świeższą S80. Ciężko jest dostępne samo FD4,7? Leo - 2013-10-07 a to nie wiąże się z przejściem z linki na hydro? eithray - 2013-10-07 Odpowiednia przejściówka rozwiązuje temat. W każdym razie będę szukał S80. Jak ktoś ma jakieś namiary to proszę PW Fawor - 2013-10-07 wiąże. A samego FD do skrzyni z linkami nie włozysz. eithray - 2013-10-07 To, że nie włożę do Y2 nic ciekawego to rozumiem. Pytałem o dostępność samego FD 4,7, ponieważ widziałem jak na razie wyłącznie S80 96spec z 4,4. Jak miałbym robić coś ze skrzynią to raz, a porządnie cfaniak - 2013-10-07 Łapy tez nie pasują żeby nie było zdziwienia, ale wszystko jest do zrobienia i nie jest to jakoś mega trudne. Karamba_DC2 - 2013-10-08 Samo fd 4.7 jest nie do kupienia prawie Jak do tego doliczyc szpere , to juz wychodzi prawie s80 eithray - 2013-11-04 Umyłem samochód i zrobiłem sobie zdjęcie sebeck_ - 2013-11-04 Simple & Clean Pit - 2013-11-04 Ehh, nie ma to jak zadbany Rex... Emre - 2013-11-04 klasyka gatunku! Cino - 2013-11-04 Piękny antek - 2013-11-04 słit focia czarny w blasku zawsze będzie robił robotę Gansan - 2013-11-05 epic CyborgRS - 2013-11-05 Klasyka !! zawsze o takim marzyłem ale padło na inne padło Jeśli chodzi o skrzynie to ta z Euro ITR-a jest na tyle krótka nie wyobrażam sobie krótszej na trasie fulek - 2013-11-05 jezdzilbym takim!! a crx jest wprost stworzony do trasy u mnie vtec przy 140 wskakuje takze w sam raz na autostrade eithray - 2013-11-05 Stary samochód, a nie boi się tras po 350km. 800km również parę razy udało mi się zrobić. Nigdy żadnych problemów, co cieszy Spalanie przy tych ok 140km/h 6,5l na 100km. Shadows - 2013-11-05 Jak się dba tak się ma Ja moim parchowozem codziennie do roboty śmigam, w trasy tez go wypuszczam i nigdy mnie nie zawiódł... odpukać eithray - 2013-11-06 Na kolejnych zdjęciach będzie coś więcej widać cygan - 2013-11-09 miodzio oskarr17 - 2013-11-10 Takie samochody kocham Bez zbędnego lansu, wszystko tak jak należy! eithray - 2013-11-13 Obiecane zdjęcia, na których coś widać Moje ulubione ujęcie jeszcze poczeka Japoniec - 2013-11-13 Zazdroszczę pierwszy raz w życiu zazdroszczę komuś samochodu. Hikiel - 2013-11-13 Ja pierdolę, jest zajebisty. KubaJDM - 2013-11-13 Cudo! trzymaj go, dmuchaj i nie sprzedawaj ! Emre - 2013-11-13 jak bedziesz kiedyś sprzedawał to na pewno nie w Polsce... Mazek - 2013-11-13 tak moze z CV i listem motywacyjnym jeszcze ktos bedzie mial przyjechać ? Sprzeda gdzie dadzą więcej lol fulek - 2013-11-13 fakt, fura gniecie Game - 2013-11-13 Ideał chaves - 2013-11-13 ALBI - 2013-11-14 cacuszko rdk - 2013-11-15 petarda MeHow - 2013-11-15 lukas4 - 2013-11-15 takiego spustu grupowego nad autem już dawno nie było ale urywa wszystko, rex idealny eithray - 2013-11-16 I leci porcja moich ulubionych zdjęć Game - 2013-11-16 Weź mi go sprzedaj Krychu - 2013-11-16 usuwanie naklejek rejestracyjnych z szyb nie jest trudne, wystarczy skrobaczka z mosiężną końcówką i choćby płyn do szyb, a najlepiej odmrażacz, nie będzie ani śladu. rozpierdala mnie jak widzę 2 obok siebie, albo jak jedna jest nieudolnie usunięta, drobiazg a szpeci. MeHow - 2013-11-18 najlepiej zachowany CRX w PL?? Leo - 2013-11-18 jak masz takie urządzenie do czyszczenia płyt ceramicznych to schodzi idealnie, resztki kleju rozpuści wd-40 i na koniec spray do szyb i nie ma śladu. Piękny jest Youtro - 2013-11-18 nie prościej zmywaczem do paznokci? tylko trza uważać, żeby nie kapło na kokpit... Dario - 2013-11-18 Wystarczy zwykły nożyk do papieru, szmatka i rozpuszczalnik. Max 10 minut roboty. Hikiel - 2013-11-18 Proszę, tylko nie pie*dolcie spamu o ściąganiu naklejek z szyby. Nie w tym temacie. Jest piękny eithray - 2013-11-18 Naklejka prędzej czy później zostanie usunięta. Jakoś nigdy nie chciało mi się jej skrobać Żeby nie było zbędnego OT, dwa ostatnie shoty. Kolejne zdjęcia będą już przy okazji jakiś modów CyborgRS - 2013-12-13 Sprzedaj mi go eithray - 2014-02-22 W końcu jakiś męski up. Dotarła do mnie S80 z FD 4,7: Na początku marca będzie włożona Bajcarek - 2014-02-22 Świetny projekt! Karamba_DC2 - 2014-02-23 Tez zakupilem i nie moge sie doczekac pierwszego startu z 4.2 na 4.78 Dobry mod ! eithray - 2014-02-23 Również jestem ciekaw efektu przejścia na inną skrzynię S80 pójdzie do malowania. Wpadnie śrubka magnetyczna Bolox: MTF: Nowe tuleje stabilizatora drążka biegów: lukas4 - 2014-02-23 eithray, s80 na bank ożywi auto , btw zerwij naklejkę z wieczka na smarze do poli Ptasior - 2014-02-23 Cytat: btw zerwij naklejkę z wieczka na smarze do poli teraz już wysyłają takie bez naklejek no ale pojemniczek nadal ten sam eithray - 2014-02-23 Naklejki nie ma, ale wiem o co chodzi wisnia8686 - 2014-02-23 skrzynka na mega plus Gorczyk - 2014-02-24 a całe auto... KubaJDM - 2014-02-24 że po Zielonej takie cudeńko jeździ... odwiedź czasem Gorzów albo Międzyrzecz adrianp02 - 2014-02-25 Karamba_DC2 napisał/a: Tez zakupilem i nie moge sie doczekac pierwszego startu z 4.2 na 4.78 Dobry mod ! Oj zobaczysz jaka to przepasc poczatkowo to szok ze biegi tak szybko sie koncza Jednym slowiem piekna sprawa eithray - 2014-02-26 Od wrobellosa doszły do mnie kolejne puzzle do S80. Tacza sprzęgłowa z B18C4, nówka sztuka: By przejść na inną skrzynię mam już chyba wszystko. eithray - 2014-02-28 Poprawiać będę układ wydechowy, z którego nie jestem zadowolony. Ponad rok czasu kurzy się u mnie kolektor wydechowy. Niedawno wspawane zostały w nim dwa wejścia na sondy. Owinięty zostanie bandażem bazaltowym: Parę pierdół do wydechu: Przegrody miski olejowej: Karamba_DC2 - 2014-02-28 Dobry sprzecik Bedziesz gdzies na zlotach w tym sezonie eithray - 2014-02-28 W tym sezonie chciałbym odwiedzić parę zlotów. Na razie nie wiem jeszcze jakich. Z pewnością w okolicach listopada będę w Poznaniu zrobić parę kółek Fawor - 2014-02-28 Spróbuję przewidywać, ze ten kolektor do seryjnego B16 jest MOCNO za duży. Nie będzie na nim wyników (może na samiutkiej górze), ani pozytywnych odczuć z jazdy. eithray - 2014-03-01 W następnym sezonie zwiększymy pojemność o kilka setek Fawor - 2014-03-01 setek czy dziesiątek? eithray - 2014-03-01 Setek, będzie 2-litrowa B-seria Fawor - 2014-03-01 no to dziesiątek a nie setek Spoko pomysł, prawie jedyny słuszny na Bserie. Co i kto buduje? eithray - 2014-03-01 Z tą pojemnością to już zależy chyba od punktu odniesienia. 1600cc -> 2000cc, na moje oko w przybliżeniu 4 setki więcej Co i kto, tego jeszcze nie wiadomo. Na razie zbiórka funduszy. Od października/ listopada będę coś konkretniej myślał. Na dzień dzisiejszy chciałbym przekroczyć barierę 200/210KM przy zachowaniu bezawaryjności setupu podczas weekendowych wypadów np. do Poznania. Wraz z upływem czasu może mi się coś w głowie pozmieniać Fawor - 2014-03-01 eithray napisał/a: 1600cc -> 2000cc, na moje oko w przybliżeniu 4 setki więcej no, nie dogadaliśmy się, bo ja myślałem po matematycznemu, a nie 4 setki czyli 400ml 1,6 to jeden i sześć dziesiątych, więc do 2l brakuje 4 dziesiąte :0 Whatever.. 210KM to setup a'la fulkowy, do zrobienia całkiem rozsądnym pieniądzem mając już Bserię z wydechem. I chyba jedyny słuszny nie brnąc w 10k pln+ skoro z założenia nie ma to być ćwierćmilowiec. eithray - 2014-03-01 Właśnie Fulka setup często podglądałem i obserwowałem jak spisuje się na torze. I zgodzę się z tym co mówisz, powyżej tego setupu kończy się rozsądna B-seria. Koszty eksploatacji na torze mocniejszych B20 rosną już lawinowo. Jeżdżę cały czas z pełnym wnętrzem, więc Nm się przydadzą kieczmer - 2014-03-03 petardowa fura, zazdroszczę.... fulek - 2014-03-04 seryjne b16 vs seryjne b20 to przepasc, w połączeniu z s80 juz fajnie zaczyna jechac od 4k gdzie w b16 totalnie nic sie nie dzieje na curvy b20 swietna sprawa john413lol - 2014-03-05 fulek napisał/a: curvy b20 swietna sprawa zgadzam się !!! eithray - 2014-03-13 Dziś odebrałem samochód z warsztatu. Trafiła mi się S80 w fajnym stanie. Jestem strasznie zadowolony ze zmiany Pierwsze 3 biegi z FD4,7 robią przeciąg. I te uczucie, gdy po dodaniu gazu w zakręcie samochód zaczyna zacieśniać łuk Przy okazji wyregulowałem zawory, wrzuciłem OEM uszczelkę pod pokrywę zaworów. Obawiałem się o pracę sprzęgła, jednak nic niepokojącego się nie stało przy zostawieniu linki i mojego konwertera. Pedał sprzęgła chodzi bardzo przyjemnie. Żadnych innych problemów jak na razie nie zauważyłem. Fawor - 2014-03-13 Skąd konwerter? eithray - 2014-04-01 Używka home made. Kiedyś zmienię go na Hasporta, ale chyba tylko ze względów estetycznych, bo jak na razie jest dobrze. Parę zdjęć z przebiegu prac: Całość została pierw pryśnięta podkładem antykorozyjnym, później naniesiony został czarny lakier. Cieszy mnie estetyka tej łapy UP Wpadnie niedługo trochę węgla wraz z nowymi OEM ramkami: Kubaa - 2014-04-01 Nie masz już amberów? eithray - 2014-04-01 Chińskie ambery zostały już dawno wyrzucone. W ich miejsce trafiły OEM postojówki. Do frontu EE nie wypada mieć amberów Kubaa - 2014-04-01 Właśnie ziomek w swoim EE8 chciał mieć ambery - kupił chinole, ale wyglądały strasznie... Okleił seryjne folią - jeszcze nie widziałem na żywo, ale na zdjęciach też słabo to wygląda eithray - 2014-04-01 Do frontu ED ambery jak najbardziej pasują, EE ma inne lampy, inne postojówki i tutaj jakoś mi to w ogóle nie współgra o spasowaniu tego już nie wspominam recool - 2014-04-09 Piękna clark - 2014-04-22 S80/lsd robi robotę, winkle są wręcz połykane no i napędza się zdrowo, zauważalnie lepiej niż u mnie w b18c4 z fd4,4- takie odczucia z prawego. Czarne skórzane wnętrze- fotele, boczki, czerwone obszycie max klimatyczne, czekam na fotki z minispota Pozatym idealne spasowanie i baaardzo zadbana, czysciutka fura ze śnieżnobiałymi te37 na czele eithray - 2014-05-30 W końcu zmieniłem kolektor wydechowy z 4-1 na kopię RMF Narrow. Czy są jakieś odczuwalne przyrosty/spadki mocy tego nie wiem, bo jest jak na razie mokro na ulicach. Odczuwalne jest to, że mogę normalnie wjechać do garażu Kolektor owinąłem bandażem bazaltowym. cygan - 2014-05-30 Dwie sondy? eithray - 2014-05-30 Tak, B16A1 seryjnie ma dwie sondy. A2 ma już jedną. clark - 2014-05-30 Ładnie owinięte wierzba - 2014-05-30 będzie przyrost na górze, w środku pewnie spadnie trochę Dawido - 2014-05-31 Wygląda jakby dopiero co wyjechał z salonu! Propsy lukas4 - 2014-05-31 Ładnie wygląda;) seria też miała sondy w tym miejscu czy normalnie na dole? ! eithray - 2014-05-31 Seryjnie sondy były odrobinę niżej. Na tej wysokości mają niby lepiej się dogrzewać. Czy tak jest, tego nie wiem. Błędów nie wywala, działają poprawnie Na dniach wrzucę zdjęcie spod maski. eithray - 2014-06-30 Krótki teaser od chłopaków z ANALOGY: Przed nami jeszcze sporo zabawy Zrobiłem już trochę kilometrów od czasu zmiany kolektora i mogę w końcu opisać swoje odczucia. Jest fajnie spasowany, wisi niemalże równo z miską olejową. Ani razu nim nie przytarłem. Zaskoczyło mnie to, że samochód zrobił się bardziej cichy- odpowiada mi to Co do osiągów, to czuć poprawę w całym zakresie obrotów w porównaniu do pogiętego 4-1, na górze jest to odczuwalne najbardziej. W każdym razie Parady zapiszczą przy wpinaniu 3 biegu UP Podczas ostatniej sesji złapał nas deszcz. Mokra japonka: Pit - 2014-06-30 da radę załatwić większe te ostatnie zdjęcie? mega jest... eithray - 2014-07-23 Zgodnie z życzeniem: UP Taki tam rzut na japan rejsingi i yoko : artur - 2014-07-23 te-felgi-powinny-byc-czarne. Nastek - 2014-07-23 nigdy w zyciu, czarna felga w czarnym aucie ginie. 1. bronze 2. grafit 3. biale . . . x. czarne Emre - 2014-07-24 ja nie plakujesz opon codziennie rano to czarna felga jest słaba do każdego koloru budy... eithray - 2014-07-24 Bronze mocno kusi... Ciężko jest jednak dobrać kolor w taki sposób by wyglądał jak anoda Raysa, a nie tania imitacja. Wolałbym już zmianę kół. Może fulek da rabat na swoje Konigi fulek - 2014-07-24 pw Game - 2014-07-24 Swietnie wygląda ten crx Karamba_DC2 - 2014-07-30 Wczesniej nie zwracalem na to uwagi , ale po naklejeniu swoich musze napisać ze masz przyklejone w złej kolejności wlepki na ramionach I nigdy prze nigdy nie dał bym tutaj czarnej felgi eithray - 2014-08-11 Też to zauważyłem, aż wlazłem w google Zmianę koloru Raysów zostawiam sobie na później, na razie mam zbyt dużo pomysłów i wolałbym się z nimi przespać UP! W końcu mogę potwierdzić plotki: B18C6 do karmby będzie miało bardzo dobrze. mateuszvti - 2014-08-11 Wszystko zostaje w rodzinie tutaj Karamba_DC2 - 2014-08-11 Lepiej nie mogło trafić i jeszcze na forumie zostaje ! No i zdecydowanie była to dobra decyzja po tym jak rozmawialismy na PW co miałeś w głowie Do zobaczenia we Wrocławiu mam nadzieje wierzba - 2014-08-11 z tym motorem będzie pięknie podawać agrupa - 2014-08-11 Jak miałem reksia to twoje auto był to dla mnie wzorem utrzymania crx-a. Kibicuję! clark - 2014-08-11 Wow już czekam na prawy pod makro graty! eithray - 2014-08-15 C-szóstka będzie wkładana prawdopodobnie jakoś na początku października. Sinik czeka wymiana płynów oraz pierwsza w historii wymiana rozrządu Przy okazji będziemy stroić. Zastanawiam się jaki założyć kolektor wydechowy. Do wyboru mam 4-1, Tri-y oraz obecny RMF Narrow. Jakieś sugestie? Karamba_DC2 - 2014-08-15 Sprzedaj oba i ogarne Ci replike Tody od nouda. Nie wisi nisko a dziala swietnie w tej kasie SłabyHTB - 2014-08-17 zgodze sie karamba ze fajny jest ten kolektor tylko po dłuzszym upalaniu,zaczyna pękać na spawach.Przynajmniej mój miał taką przypadłość,pękał na każdym mozliwym spawie,po 2 latach użytkowania eithray - 2014-08-17 Zostanę przy obecnym RMF Narrow style, jak na razie jestem bardzo zadowolony z jakości jego wykonania SłabyHTB - 2014-08-19 i to chyba bedzie najlepszy wybór,ja jak szukałem do swojej BE kolektora to chciałem RMF-a tylko zdobycie go graniczyło z cudem na polskim rynku,w gre wchodziło tylko odkupienie od kogoś a ze nikt taki sie nie trafił przez pół roku wiec wziąłem od nouda i nie powiem bo zadowolony byłem bardzo tylko w porównaniu RMF-noud wybrałbym RMF-a,o bolączkach pisałem wyzej ze pekał na spawach na łączeniu dwururki,na łączeniu flanszy i rurek 2albo 3 rurki pękły na spawie wierzba - 2014-08-19 trzeba pamiętać, że rmf działa najlepiej na górze - miałem to wiem DAREK625 - 2014-09-14 W pomarańczowym amberach ładniej eithray - 2014-11-24 fulek - 2014-11-24 perfekcyjny miaski - 2014-11-24 fulek napisał/a: perfekcyjny x2 antek - 2014-11-24 zacny co by już nie mówić klasyk Pit - 2014-11-24 Świetne fotki. Auto wygląda po prostu pięknie. Kawasaki - 2014-11-24 Dzisiejsze foty tego CRX-a i S14 Krzych00 pozamiatały. Światowy poziom! eithray - 2014-11-24 Jeszcze jedna porcja zdjęć: Zdjęcia robiłem sam, więc nie jest to jakaś rewelacja Na jednym monitorze wyglądają dobrze, na drugim słabo. Arni_EG6 - 2014-11-24 Zdjęcia...zdjęcia... a tutaj przypadkiem nie miał wpaść jakiś swap ? Grzesiek84RWD - 2014-11-24 Śliczny. Karamba_DC2 - 2014-11-24 Jest konkret nie ma co , mam nadzieje że trafimy na siebie u EMG , pomacam go z moim byłym silnikiem i może jakieś profi foto seszyn Mirek ogarnie Dareko - 2014-11-24 dooobry jest KubaJDM - 2014-11-24 Taki rodzyn i to w lubuskim! eithray - 2014-11-24 Arni_EG6 napisał/a: Zdjęcia...zdjęcia... a tutaj przypadkiem nie miał wpaść jakiś swap ? Miał, miał Jak na razie cały czas czekam na wolne miejsce u EMG. Karamba_DC2 napisał/a: Jest konkret nie ma co , mam nadzieje że trafimy na siebie u EMG , pomacam go z moim byłym silnikiem i może jakieś profi foto seszyn Mirek ogarnie Również mam taką nadzieję. ITRa trzeba pomacać. Dwa ciekawe czarnuchy na TE37- dobry motyw na sesję zdjęciową $$Honda Fan$$ napisał/a: Taki rodzyn i to w lubuskim! Blachy lubuskie, jednak samochód większość czasu spędza na Śląsku. Aczkolwiek zdarza się, że ktoś zobaczy mnie w Zielonej Górze Ostatnie już zdjęcie z tej serii: chaves - 2014-11-26 piękny jest ten Rex eithray napisał/a: Miał, miał. Jak na razie cały czas czekam na wolne miejsce u EMG. widzę u EMG jak zawsze kolejka Karamba_DC2 - 2014-11-26 U Emg każdy musi swoje odczekać, taki rytuał Wiesz już na kiedy wpadasz? Bo ja początkiem lutego będę na bank jak nie koniec stycznia No i dwa auta na TE37 fajny klimat eithray - 2014-12-04 Karamba_DC2 napisał/a: Wiesz już na kiedy wpadasz? Na razie nie mam pojęcia. EMG ma się do mnie odezwać jak zwolni się miejsce. Tutaj w garażu mała zabawa ze światłem: Karamba_DC2 - 2014-12-04 To daj mi cynk, ja zaraz pogadam z Mirekiem żeby nas razem ustawił w terminie eithray - 2015-05-09 Niedługo będę mógł zmienić nazwę tematu B18C6 wstępnie odpalone Mirek podeśle mi jakieś zdjęcia z prac, to pochwalę się co zostało zrobione pod nieobecność forum. clark - 2015-05-09 GZ KubaJDM - 2015-05-09 Będzie petarda eithray - 2015-05-11 Trochę zdjęć z ostatnich prac: Porozpinane B16, gotowe do wyciągnięcia. B18C6 po pierwszej wymianie rozrządu. Trochę zabawy z wiązką. B- osiemnastka siedzi już na właściwym miejscu fulek - 2015-05-11 róbta to bo ja nigdy swojego nie wstawie... z tym silnikiem idealny będzie Pit - 2015-05-11 będzie miał niezłe pociągnięcie w takiej lekkiej budzie Karamba_DC2 - 2015-05-11 Nigdy nie widzialem zdrowszej B18 od tej z mojego ITRa. Zaliczyl w Toruniu jakies 30 minut chlosty, w bydgoszczy spokojnie wiecej i nawet grama oleju nie dolalem miedzy wymianami, bedziesz z niego zadowolony i idealnie trafil do tak ladnego Rexa clark - 2015-05-11 Z b16 przy s80 już ciągnął, sprawdzone info eithray - 2015-05-12 fulek napisał/a: róbta to bo ja nigdy swojego nie wstawie... Mam nadzieję, że wyjazd już niedługo. Doczekać się nie mogę Karamba_DC2 napisał/a: Nigdy nie widzialem zdrowszej B18 od tej z mojego ITRa. Zaliczyl w Toruniu jakies 30 minut chlosty, w bydgoszczy spokojnie wiecej i nawet grama oleju nie dolalem miedzy wymianami, bedziesz z niego zadowolony i idealnie trafil do tak ladnego Rexa Czegoś takiego właśnie szukałem Mam nadzieję nigdy nie ruszać dołu w tym silniku. W przyszłym sezonie wleci zrobiona głowica wraz z ostrzejszymi wałkami, może nowy ssak. Jestem bardzo ciekaw jak CRX będzie jeździł po podmianie serca Karamba_DC2 - 2015-05-12 Z tym setupem pewnie nic gorzej jak moje K20 rufuz - 2015-05-15 miło oko nacieszyć Szczególnie, ze CRX-ow w dobrym stanie jest coraz mniej. W CRX najlepsze jest to, ze siedzi sie nisko nad ziemia. Po tym jak praktycznie mitsubishi sie skończyło (koniec lancera EVO, nowy colt=space star ) moje ego kieruje sie zdecydowanie w stronę Hondy. na 100% kolejnym autem będzie Honda. eithray - 2015-05-20 Kolejne smaczki Przegroda miski olejowej: V-band: Kolektor wydechowy Tri-Y: Hondata - 2015-05-20 Coraz bliżej Bajcarek - 2015-05-20 Konkret. Będzie zamiatało. sadam - 2015-05-20 skoro zakładałeś v banda to było albo usunąć falnsze przed plecionką, albo tam też wstawić v banda tarjei86 - 2015-05-21 z ciekawości, bo się nie znam.... jakie zadanie pełni w tym wypadku V-Band? Szybszą możliwość wymiany plecionki? eithray - 2015-05-24 W zeszłym roku montowałem S80 pozostawiając sterowanie sprzęgła na linkę. Z czasem konwerter linka->hydro się wyrobił. Do nowego zestawu EMG przygotował sterowanie hydrauliczne: eithray - 2015-06-06 CRX w końcu jeździ! Nie wiem czemu C6 nie wkładali tutaj seryjnie Można posłuchać jak brzmi: https://youtu.be/ySexYkc-7zM https://youtu.be/P-tzRpaxkFU Dźwięk zapinanego VTECa urywa dupę Bajcarek - 2015-06-06 Graty/zazdro. Hondata - 2015-06-06 C6 w Crx to już szybka zabawka Tommi01 - 2015-06-06 eithray napisał/a: Nie wiem czemu C6 nie wkładali tutaj seryjnie pewnie do dzisiejszych czasow nie zostal by ani jeden bo wszystkie były by rozwalone na drzewach hehe ale c6+ lekka buda=kosmos KubaJDM - 2015-06-06 Ale to idzie i jak mieli opony na 2 i 3 clark - 2015-06-06 Idzie, idzie, wczoraj osobiscie zaliczylem prawy a to jeszcze przed strojeniem! Kuniu4 - 2015-06-08 Fajnie wyciąga ta dwóje!!! DODi - 2015-06-08 Klasa. Powiem tylko tyle - CRX idealny - nie dośc że w idealnym stanie to jeszcze dobre koło i dobra motorownia. Zazdroszczę podlez - 2015-06-08 To juz wiem czyje autko dokładnie sobie oglądnąłem u EMG w maju Bardzo fajny egzemplarz z super motorownią. Wojtuuus - 2015-06-08 Dobrze się napędza! eithray - 2015-06-09 Wkręca się na obroty bardzo miło, w końcu czuć porządny VTEC kick Czekać teraz tylko na pourywane półosie Mam odrobinę kosmetyki pod maską. Jak coś tam ogarnę, to zrobię zdjęcia. Tymczasem wnętrze: Monster - 2015-06-09 klasycznie mega mi sie wnetrze rexa zawsze podobało Karamba_DC2 - 2015-06-09 Szkoda że nie było nam dane się ustawić u EMG Auto genialne , już moj ciężki ITR na tym swapie świetnie ganiał , u Ciebie musi być fajny przeciąg Gdyby moje K20 miało takiego VTEC kicka to bym był w niebie TomeK_ek4 - 2015-06-10 no pięknie ładnie zapierdala nie minęliśmy się czasem tydz temu u Mirasa ? akurat ep3 odstawiałem eithray - 2015-06-13 TomeK_ek4 napisał/a: no pięknie ładnie zapierdala nie minęliśmy się czasem tydz temu u Mirasa ? akurat ep3 odstawiałem Na pewno to nie byłem ja. W końcu zdjęcia komory. Jest czysto i szybko Hondata - 2015-06-13 Oem ++++ Karamba_DC2 - 2015-06-13 KubaJDM - 2015-06-13 Yaca - 2015-06-13 Bajcarek - 2015-06-13 Mistrz. Dolot jakiś aftermarket czy custom obliczony? eithray - 2015-06-13 Dolot by EMG Ze zderzaka pociągnąłem nawiew na AEMa. Brakuje mi jeszcze jakiegoś odgrodzenia od gorącego powietrza. Może jakiś box wystrugam SłabyHTB - 2015-06-14 przechooj,uwielbiam takie czyste auta eithray - 2015-08-26 Dobra Pany, dwudziestokilkuletni wymiennik ciepła nie ogarnia już większej pojemności. Nastąpiła potrzeba wymiany starej chłodnicy wody. Macie jakieś pomysły jak rozwiązać ten problem? Regenerować OEM chłodnicę? Jak się ma sprawa z alu chińczykami?(w sumie wolałbym ich unikać) Może coś markowego? Chciałbym na zawsze zapomnieć o temacie przegrzewającej się wody podczas katowania Hondata - 2015-08-26 Chłodnica chińczyk da rade... mus to dobry wentylator. Albo Oem albo coś markowego Karamba_DC2 - 2015-08-26 Popieram. Mialem w B18+ chinczyka i mega szybko sie grzala na postoju, tak zmiana wiatraka na SPAL zalatwila calkowicie problem Jaka wielkosc sie miesci do Rexa ? Moze Direzza ?? KubaJDM - 2015-08-26 To może pokusić się o chłodnicę od Integry(Denso albo Nissens) zmieści się bez problemu + ten wiatrak SPAL? eithray - 2015-08-26 Miałem chłodnice z ITR, ale sprzedałem Kiedyś coś tam czytałem o problemach chińczyków z korkami... Prawda to? W grę w chodzi jeszcze regeneracja całego rdzenia w obecnej OEM chłodnicy. Kwestia teraz co będzie wydajniejsze OEM, czy alu chinol z dobrym wiatrakiem? lukas4 - 2015-08-27 eithray, ponoć były wypusty z nie taką wysokością króćca i nie ogarniało zbiorniczka wyrównawczego-układ nie mógł się sam odpowietrzyć i wyrównać ciśnień. ja brałem Chinola od jarusneta i w sumie problemów brak. Mocowanie wentyla na tytki mi nie odpowiadało, więc robiłem swoje. Wentylator Chinol daje radę nawet w korkach nie maiłem problemów z temp, ale pewnie wleci spal dla pewności kiedyś. jak by nie patrzeć oem jest już zajechany po tylu latach i pewnie nieźle zaszlamiony wewnątrz więc wydajność spadła znacząco. Chińczyk ma zwiększoną pojemność więc teoretycznie powinien szybciej ciepło oddawać + objętość płynu w układzie jest większa ZAN - 2015-08-27 Ja jeżdżę na chińczyku od jarusneta z cienkim wiatrakiem i jest cacy. Na początku rzeczywiście był problem z nieszczelnością korka. Dałem grubszą uszczelkę i jest ok. Zaliczyłem parę trackday'ów i woda się nie grzała. Tak więc również polecam tak jak koledzy wyżej Pit - 2015-08-27 można w 100% ufać wskazaniom seryjnego wskaźnika temp. wody? Leo - 2015-08-27 nowa chłodnica sensownej firmy spokojnie wystarczy. NRF robi dobre chłodnice. piroman - 2015-08-27 Limon napisał/a: można w 100% ufać wskazaniom seryjnego wskaźnika temp. wody? ufać można ale seryjny wskaźnik zaczyna podnosić się powyżej połowy od ok. 110°C Wojtuuus - 2015-08-27 piroman napisał/a: Limon napisał/a: można w 100% ufać wskazaniom seryjnego wskaźnika temp. wody? ufać można ale seryjny wskaźnik zaczyna podnosić się powyżej połowy od ok. 110°C otóż to, gdy wskazówka zaczyna pokazywać więcej niż połowa skali w większości przypadków jest już 'pozamiatane' jakbym był na Twoim miejscu to regenerowałbym bym OEM chłodnicę, mając EE8 jest to niewątpliwie fajna sprawa mieć oryginalną chłodnicę z tą charakterystyczną wypustką na korek, ludzie 'w temacie' wiedzą, że EE8/EE9 miały zupełnie inny, trochę lepszy model względem ED nie mówiąc o EC Pit - 2015-08-27 Czyli w sumie ciśnienie oleju, temperatura oleju, temperatura wody to jest must have dla kogoś kto upala auto... Fawor - 2015-08-27 Dziwię sie jedynie, dlaczego obecna nie wydala...musi być już nawet z wyglądu srogo zeszmacona. Przecież to jest seryjny silnik. Ja z połówkową z ek4 w B20tce nie miałem problemów. eithray - 2015-08-27 Tak jak mówisz, blisko 25letnia chłodnica powoli, systematycznie się wykrusza. Przy B16 nigdy nie miałem problemów z grzaniem wody, więc się tym totalnie nie interesowałem. Po SWAPIE na C6 wskazówka temperatury lubi czasami się podnieść. Jak regenerować rdzeń, to gdzie? Krychu - 2015-08-27 nowa w aso to koszt zaledwie kilku tysięcy złotych, warto rozważyć zakup hot_rider - 2015-08-27 grubsza chłodnica i problem z głowy Fawor - 2015-08-27 eithray napisał/a: Po SWAPIE na C6 wskazówka temperatury lubi czasami się podnieść. pytanie czy to nie jest wina czujnika załączania wentylatora lub trafionej już uszczelki pod głowicą... eithray - 2015-08-28 Wentylator się załącza. Przy większych prędkościach chyba nie ma to znaczenia? Podczas normalnej jazdy temperatura wody się nie podnosi. Płynu do zbiorniczka wyrównawczego nie wyrzuca, na korku od oleju nie ma żadnego szlamu, nie dymi na biało itp. Silnik miał być sprawny. W sumie zobaczyłbyś stan chłodnicy to pierwsze co byś wskazywał, to właśnie ją Wykręcę ustrojstwo i zrobię zdjęcie. Hikiel - 2015-08-28 Jak chcesz to pożyczę Ci moją chłodnicę Mishimoto do testów jeśli jakoś ją upchniesz. orzech007 - 2015-09-01 W ASO nowa około 2k Pakuj zamiennik z Edka, będziesz Pan zadowolony eithray - 2015-09-03 Hikiel napisał/a: Jak chcesz to pożyczę Ci moją chłodnicę Mishimoto do testów jeśli jakoś ją upchniesz. Chłodnicę i tak muszę kupić/zregenerować, ale dzięki za propozycje. Od czasu do czasu jestem w Bielsku więc kiedyś się trzeba ustawić na palcowanie skaja orzech007 napisał/a: W ASO nowa około 2k Pakuj zamiennik z Edka, będziesz Pan zadowolony Do 2k to już lepiej Koyo targać Generalnie nie chciałbym gratów z ED9. Wojtuuus dobrze pisał, że OEM chłodnica z EE8 ma fajny klimat. Parę maili już napisałem w sprawie regeneracji. Kontakt jak na razie żaden. Zna ktoś jakieś sprawdzone firmy co ogarną to? Najbliższe plany poza chłodnicą to podcięcie kolektora wydechowego, bo obecny Tri-y siedzi za nisko. Przejście na P28 i strojenie orzech007 - 2015-09-03 Jakoś rok temu wpadła mi w ręce chlodnica z EE z podobno rdzeniem do wymiany Pamietam że chyba w Krakowie było to do ogarnięcia za okolo 800-900 zl clark - 2015-09-03 68 320 41 54 w zg na Jedrzychowie koles spawa plastik i naprawia chlodnice Fawor - 2015-09-04 Odezwij się do Miniola na crx.info, regenrował chłodnicę w czarnej. Chyba u Wróbelosa z delikatnymi perturbacjami, ale nie chcę wnikać w szczegóły Może coś Ci pomoże. Hikiel - 2015-09-04 eithray napisał/a: Hikiel napisał/a: Jak chcesz to pożyczę Ci moją chłodnicę Mishimoto do testów jeśli jakoś ją upchniesz. Chłodnicę i tak muszę kupić/zregenerować, ale dzięki za propozycje. Od czasu do czasu jestem w Bielsku więc kiedyś się trzeba ustawić na palcowanie skaja orzech007 napisał/a: W ASO nowa około 2k Pakuj zamiennik z Edka, będziesz Pan zadowolony Do 2k to już lepiej Koyo targać Generalnie nie chciałbym gratów z ED9. Wojtuuus dobrze pisał, że OEM chłodnica z EE8 ma fajny klimat. Parę maili już napisałem w sprawie regeneracji. Kontakt jak na razie żaden. Zna ktoś jakieś sprawdzone firmy co ogarną to? Najbliższe plany poza chłodnicą to podcięcie kolektora wydechowego, bo obecny Tri-y siedzi za nisko. Przejście na P28 i strojenie Nie ma problemu, ja jestem co jakiś czas w Zabrzu u rodziców to do Gliwic jest rzut beretem gdybyś chciał. A jeśli chodzi o zreanimowanie Twojej chłodnicy to w Sośnicowicach jest Chłodnic-Pol, ogarną wszystko. eithray - 2015-09-24 W tym miejscu muszę mocno podziękować Hikiel'owi za ostatnią pomoc przy holowaniu samochodu po awarii wysprzęglika. Jestem pod wrażeniem, że osoba której nigdy nie widziałem jest w stanie się tak zaangażować i bezinteresownie pomóc primox - 2015-09-24 nie wiem ile tam masz miejsca pod maską ale jak upchniesz chłodnicę od ep3, ew chłodnicę od accorda z h22 to problemy z temp znikną na zawsze... chłodnicę do ep3 można łyknąć za 250pln kwiatu - 2015-09-24 jak to brzmi a pewnie jeszcze lepiej jedzie mysle ze z usług chłodnic pol-u bylbys zadowolony nawet cale chlodnice robią w przyjemnej kasie. Swoja droga czym sie rozni chlodnica od ee8, w porownaniu do tej z ed ? co w niej takiego klimatycznego ? eithray - 2015-09-24 Wysprzęglik jest już nowy CRX znów cieszy ryj Kontaktowałem się z chłodnic-pol'em i powiedzieli mi, że chłodnicy z EE8 nie da się zregenerować... kwiatu, różnica tkwi w wlewie płynu chłodniczego. W EE jest bardziej wystający Hikiel - 2015-09-24 eithray napisał/a: W tym miejscu muszę mocno podziękować Hikiel'owi za ostatnią pomoc przy holowaniu samochodu po awarii wysprzęglika. Jestem pod wrażeniem, że osoba której nigdy nie widziałem jest w stanie się tak zaangażować i bezinteresownie pomóc Nie ma problemu. Miło było Was poznać. Szkoda, że to taka awaria, której nie mogłem usunąć na miejscu. Fajnie, że już jeździ:) P.S. Bezinteresownie nie było - liczę na ten obiecany prawy! eithray - 2015-09-26 Wczoraj odebrałem nowe mięśnie na Raysy Parad już miałem dosyć... 4x Toyo R888, mieszanka GG: Game - 2015-09-26 Zacna opona jakieś upalanie w planach? Tommi01 - 2015-09-26 dobre gumiaki B16a2 Mugen - 2015-09-26 r888 rządzą! eithray - 2015-09-27 Game napisał/a: jakieś upalanie w planach? Coś tam jest w planach... Jak na razie sukcesywnie eliminuję najsłabsze punkty. Parada Spec 2 była najsłabszym ogniwem. Na suchej nawierzchni słabo kleją, na mokrej to jakiś jeden wielki dramat Ktoś ma pomysł jak pompować R888? 1,8 bara przód i 1,5 tył na początek będą ok? Karamba_DC2 - 2015-09-27 Ja w DC2 na przodzie robiłem 1.8 na gładki tor jak i na lotniska w oponie 225/45 W Twoim przypadku też bym od tylu zaczynał , możesz sobie ogarnąć miernik , w kolo dmuchnij 2b i potem zawsze mozesz odjąć. Pamietaj tylko że po upalaniu znacznie wzrasta ciśnienie Na tyle 1.6 bym zrobił Z opon będziesz zadowolony , a jak przechodzisz z parady to uważaj na plomby przy hamowaniu fulek - 2015-09-27 do jazdy na codzien pompuj normalnie po 2,0-2,2 primox - 2015-09-27 ja na ulice pompuje 2.4/2.2 żeby mi mniej palil na tor polecam 1.8/1.3 na kartingu w Kisielinie coś jeździsz? eithray - 2015-09-27 Jak do tej pory CRX nigdzie nie był upalany. Moim zdaniem samochód nie jest jeszcze gotowy na to. Powoli się to zmienia Kartodrom w Starym Kisielinie nie jest dostępny dla samochodów Kupię sobie manometr i będę bawił się ciśnieniami. Miniol - 2015-09-29 na przód polecam 1.6 na ustawki, na codzień przód 2,2 jeżeli zawias nie jest za duży beton w b20 sprawdzają się te wartości eithray - 2015-09-29 Mi doradzali by właśnie 2,2bara nie przekraczać. Twoje R888 jakiej są szerokości? Miniol - 2015-09-29 standardowo 195/50/15 eithray - 2015-09-29 Ile mniej więcej km katowania zniosły już u Ciebie? W jakiś deszcz jechałeś na tych oponach CRXem? Karamba_DC2 - 2015-09-30 Ja na R888 zrobilem dwa kartodromy i raz Bednary po lotnisku i dojechalem do ogranicznikow. Jak kupilem mialy jakies 60% miesa. Na dlugo starczy ta opona jak na semi Z tego co wiem robisz male przebiegi i malo upalasz to sezon ogarniesz na nich, mozna tez je skonczyc na jednym track dayu Miniol - 2015-09-30 eithray napisał/a: Ile mniej więcej km katowania zniosły już u Ciebie? W jakiś deszcz jechałeś na tych oponach CRXem? cały czas znoszą rex bardzo mało jeździ no i przyznam nie sprawdzałem stanu bieżnika a rex deszczu jeszcze nie widział ukrywa się w garażu w takie dni ZAN - 2016-03-30 Patryk, wrzuć fotę rexa jak się prezentuje na tej mięsistej oponce. Jest kozak !!! eithray - 2016-04-01 ZAN napisał/a: Patryk, wrzuć fotę rexa jak się prezentuje na tej mięsistej oponce. Jest kozak !!! Mówisz, masz Z pozdrowieniami dla chłopaków od modnych naciągów Hondata - 2016-04-01 Klasa sama w sobie eithray - 2016-04-01 Wiedziałem, że R888 będą huczeć, ale że aż tak... Jak 4 wyebane łożyska Przemek - 2016-04-01 Świetnie się prezentuje Mugen - 2016-04-01 Miazga . 195/50 na feldze 6,5"? gaseb - 2016-04-01 Świetny spas jak i całe auto. clark - 2016-04-01 Cos, za cos z tym huczeniem, ale wyglada max profi, fajne te dlugie nakretki rex wyglada, jak z salonu, plastiki/ dokladka ladnie wypielegnowane, spasowane no i lakier- czarny kocurrrr Karamba_DC2 - 2016-04-01 Jest ***** klasa eithray napisał/a: Wiedziałem, że R888 będą huczeć, ale że aż tak... Dziwne , ale mi się to podoba akurat KubaJDM - 2016-04-01 Ale piękne jest to EE8... Pit - 2016-04-01 książkowy fitment Nastek - 2016-04-02 jak nie przepadam za te37 w malym rozmiarze bez odpowiedniego et to tutaj siadlo malinowo fulek - 2016-04-02 w końcu opona w odpowiednim rozmiarze jest zajebiście Yaca - 2016-04-02 eithray napisał/a: Z pozdrowieniami dla chłopaków od modnych naciągów Obrazek tak ma kuffa wygladać spas! Kawasaki - 2016-04-02 Mega CRX! Dobrze, że Bseria, nie wkladaj nigdy K mały_jżc - 2016-04-02 Zajebisty rex Zapodaj filmik jak to przyspiesza Monster - 2016-04-02 świetnie EE!!, już do końca będę mieć sentyment do tej serii (EE8/9) konstruktor - 2016-04-03 Yaca napisał/a: tak ma kuffa wygladać spas! pod tym, podpisuję się łapcyma i nogima. Jest rewelacyjnie - taki mały wzór dla innych lukas4 - 2016-04-03 Spas idealny! eithray - 2016-04-07 Taka mała zapowiedź sesji w klimatach forum Game - 2016-04-07 Jaram się tym CRXem A spas opona/felga/buda mistrzowski Twisted - 2016-04-07 Właśnie o takim spasie marzę na wakacje! Jest sztos. SłabyHTB - 2016-04-07 qrwa wyszło ci to koło,zajebisty spas koła ogólnie cały rex zajebisty jest i świetnie że w starej szkole z Be Tommi01 - 2016-04-08 super fota ! eithray - 2016-04-11 Część dalsza ciepłej sesji. Suka lubi kolork!i jakub476 - 2016-04-11 Foty zdecydowanie za kolorowe, ale auto idealnie wpisuje się w mój gust. Chciałbym u siebie TE37. KubaJDM - 2016-04-11 Jezu, jaki on jest piękny... Wpadasz na Japfest??? eithray - 2016-04-11 jakub476 napisał/a: Foty zdecydowanie za kolorowe, ale auto idealnie wpisuje się w mój gust. Zamierzony efekt- miał być czarny samochód na tle dużej ilości kolorów Dużo szukałem ciekawego miejsca. Myślę, że się udało. Strasznie ciężko się tam robiło jakiekolwiek zdjęcia ze względu na oświetlenie wewnątrz budynku. $$Honda Fan$$ napisał/a: Jezu, jaki on jest piękny... Wpadasz na Japfest??? Nie wiem jeszcze, bardzo chciałbym, ale nie wiem jak z czasem będę stał eithray - 2016-04-11 Ciąg dalszy: Got stens? clark - 2016-04-11 Podoba mi się sesja, mega koło, no i cała reszta też gaseb - 2016-04-11 Jaki to rozmiar opon? eithray - 2016-04-11 205/50/15 na 6,5", z tym że R888 mają tak na prawdę ok 215mm. W dodatku mają piękną ściankę boczną, w tą stronę będzie szedł dalej projekt konstruktor - 2016-04-12 eithray nie myślałeś aby zaciski z tyłu także rzucić w kolor ? Ewentualnie przód i tył na czarno ? (chociaż ten żółty na przodzie fajnie wygląda) eithray - 2016-04-12 Myślałem nad tym Przy wymianie tylnych tarcz pomalowałem przy okazji zaciski na czarno, z przodu miałem zrobić to samo przy okazji jakiegoś serwisu. Z czasem jednak mi się to odwidziało. Finalnie wszystkie zaciski będą żółte. Pit - 2016-04-12 jeden z lepszych fitmentów jakie widziałem eithray - 2016-04-12 Miło, że się podoba Tył zostanie jeszcze obniżony, tak z 9-10mm w celu polepszenia i tak kiepskiego rozkładu masy CRX'a. Przód będzie jak jest ze względu na kolektor wydechowy. Uroki gwintu z osobną regulacją wysokości i napięcia sprężyny fanik - 2016-04-12 Pocisk jak się patrzy albo paczy jak kto woli Wojtuuus - 2016-04-12 props za ef'a, śliczny jest poniżej być może inspiracja eithray - 2016-11-03 Taka jesień w tym roku hot_rider - 2016-11-03 idealna jest Lutyyy - 2016-11-03 Piękny Rex Dareko - 2016-11-03 petarda, trzymaj to i pielęgnuj jak najdłużej Yaca - 2016-11-03 Game - 2016-11-03 Mistrz Krzyh00 - 2016-11-03 fajnie ze trzymasz go w oryginale, nie ma niepotrzebnych ozdobek (no moze poza zaciskami ) fajnie na moje wygladalyby te felgi w... pospolitym srebrnym metaliku KubaJDM - 2016-11-03 Arni_EG6 - 2016-11-03 Jest śliczny Jedynie koła kiedyś jak się znudzi kolor przemalować w coś bardziej "przybrudzony srebrny" oraz zacisk w spokojniejszy odcień i jest porno. Ale i tak jest... eithray - 2016-11-04 Fakt, białe koło powoli zaczyna mi się nudzić Myślałem coś o jakimś ciekawym ciemnym graficie, czerni z jakimś fajnym ziarnem. Problem w tym, że biel siedzi tu tak dobrze... Chyba jak na mało którym samochodzie, powiem nieskromnie. johnnyg - 2016-11-04 no masz impas bo też bym zaproponował zmianę koloru felgi gdyby nie to że naprawdę fajnie siedzi ta felga w tej bieli tu KubaJDM - 2016-11-04 Ja bym nic tu nie zmieniał, z grafitem to się wszystko zleje... YacaJackowski - 2016-11-04 No ten CRX to sztos jakich mało! Karamba_DC2 - 2016-11-04 Z czarną felga na R888 205 bylo by syto Opona dresingiem tylko dopieszczona i nic więcej nie trzeba. Biala troszke mocno sie tutaj odcina Ale to juz tylko odnośnie dywagacji nad zmiana koloru. Ogolnie nie znam na forach lepszego Rexa. Ciekawe jak on na żywo wyglada Pilar - 2016-11-04 Popieram, jakiś ciemny grafit i byłoby ideolo primox - 2016-11-04 jak będziesz go sprzedawać, pisz do mnie Fawor - 2016-11-04 Karamba_DC2 napisał/a: Z czarną felga na R888 205 bylo by syto patrz EE8 Miniola. Pod katem Twojego przedostatniego zdania - równiez eithray - 2016-11-04 Jw Jest trochę w Polsce szybkich i dobrze wyglądających CRX'ów, co cieszy bo powoli wymierają. Kiedyś dla testów chciałem pobawić się plasti dipem na falgach, jednak nie widziałem czegoś takiego na żywo. Może ktoś doradzi czy w ogóle jest sens. Niewątpliwym plusem jest to, że zawsze mogę wrócić do bieli. johnnyg - 2016-11-04 plastidip przynajmniej ten dostarczany w Polsce to trochę fuckup, źle go rozrabiają u nas (dystrybujca we Wrocławiu) i nie schodzi tak elegancko jak na filmikach z youtube vide dipyourcar eithray - 2016-11-04 A jak to wizualnie na żywo wygląda? CEZAR86 - 2016-11-04 A może taki kolor? johnnyg - 2016-11-04 eithray napisał/a: A jak to wizualnie na żywo wygląda? no typowy mat, raczej u Ciebie by zepsuło ogólny look tu masz , co prawda nie felgę ale auto robione przez mojego znajomego (jakiś czas się w to bawił) https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/1912506_523257767788204_941816802_n.jpg?oh=22f676e358cb06bdfd3803db1010d1e7&oe=5891D07B gaseb - 2016-11-04 Ja bym tego koloru nie ruszał, jest ok. Pilar - 2016-11-04 CEZAR86, masz jakis kod tego lakieru? Jest super CEZAR86 - 2016-11-04 Pilar napisał/a: CEZAR86, masz jakis kod tego lakieru? Jest super Gość który mi to robił nie chciał zdradzić kodu. Dla klienta jest to czarny chrom Dudi - 2016-11-04 Ten REX jest dla mnie ideałem , białe siedzą najlepiej, dobrze bym się zastanowił nad zmianą koloru. CEZAR86 ten kolor widział bym go u mnie. primox - 2016-11-04 plastidip Ci odradzam to jest fajne do felg np dla mnie, gdzie liczy się żeby "jakoś" wyglądało, a wycackanych felg szkoda na chłostę i nieuniknione uwalenie syfem z gum i klocków i obicia kamieniami pociągnąłem sobie dach plasti po zaklejeniu dziury po szyberdachu i początkowo to wyglądało super, ale z czasem strasznie zaczęło to wciągać kurz i pojawiły się "dziurki" dla mnie tu najlepsze byłyby czarne volki z czerwonymi naklejami, ale teraz też jest spoko, nie ciśnieniowałbym się tym Krzyh00 - 2016-11-04 plastidip to gowno nie z tej ziemi. matowe, nietrwale, ciezkie w utrzymaniu, tak na prawde tez ciezko sie tego pozbyc jak sie znudzi, chyba latwiej schodzi karny kutas z szyby ogolnie nie widze zalet. mały_jżc - 2016-11-04 Krzyh00 napisał/a: plastidip to gowno nie z tej ziemi. matowe, nietrwale, ciezkie w utrzymaniu, tak na prawde tez ciezko sie tego pozbyc jak sie znudzi, chyba latwiej schodzi karny kutas z szyby ogolnie nie widze zalet. Potwierdzam Miniol - 2016-11-05 Eithray, fotki pewnie dobrze znasz i wybacz że w Twój temat z buciorami wchodzę... ale mimo to wrzucę Czarne EE8 na czarnych felgach z R888 Jedyne co spierdolili detailerzy to nie nałożyli dressingu na opony, ale myślę że ładnie się prezentuje z czarnymi listwami gaseb - 2016-11-05 Felga lepiej by wyglądała w macie Youtro - 2016-11-05 Jestem za matem. rdk - 2016-11-05 przepiękne auto, serio PeTeR47 - 2016-11-05 CHyba najladniejszy CRX w PL... nie zmieniaj koloru, wtedy kolo zginie a jest mega wiec szkoda by bylo Pit - 2016-11-05 Jeden z ładniejszych rexów jakie widziałem w necie też by mnie interesował kod tego koloru od CEZAR86. no_name21 - 2016-11-06 świetne auto, graty koła lepiej by wyglądały w macie ale tak też jest ok Krychu - 2016-11-06 rex wygląda dobrze, ale sporo uroku traci przez kolor budy. nigdy nie byłem fanem czarnych hond, w bieli wyglądałby duuużo lepiej, no i kolor felg nie potrzebowałby zmiany eithray - 2016-11-09 Też chciałbym białe EE8, ale jest czarne Taka zapowiedź mojej i brata zabawy z aparatem KubaJDM - 2016-11-09 Już mogłeś zdjąć tą blachę eithray - 2016-11-09 Mooogłem, ale jak zawsze nie miałem klucza Gorlis - 2016-11-11 Miniol napisał/a: nie nałożyli dressingu na opony Nalozyli, zobacz roznice bok opony a bieznik. Niestety przy czarnym lakierze i czarnej feldze w polysku/semi opona zawsze bedzie wygladala na mniej czarna. Ogolnie ja bym koloru felg nie zmienial. (Swoja droga jakie merytoryczne rozmowy na temat koloru felg ) eithray - 2016-11-14 Cała reszta zdjęć Krzyh00 - 2016-11-14 troche za grubo z fotoszopem TorquedMad_Mind - 2016-11-14 Bardziej zielone niż u mnie Hikiel Cię dojedzie p0lish - 2016-11-14 auto pikne, ale niech człowiek od obróbki skalibruje monitor Hikiel - 2016-11-14 O kurde, ale zielono. Ktoś tu przesadził z Paintem. Bio napisał/a: Hikiel Cię dojedzie johnnyg - 2016-11-14 Hikiel napisał/a: O kurde, ale zielono. Ktoś tu przesadził z Paintem. Bio napisał/a: Hikiel Cię dojedzie Wachowscy zrobili tak na zielono całego Matrixa a dostali 4 oscary ;] YacaJackowski - 2016-11-14 johnnyg napisał/a: Hikiel napisał/a: O kurde, ale zielono. Ktoś tu przesadził z Paintem. Bio napisał/a: Hikiel Cię dojedzie Wachowscy zrobili tak na zielono całego Matrixa a dostali 4 oscary ;] Twierdzisz, że Wachowscy też mieli źle skalibrowane monitory? Sam CRX kot! eithray - 2016-11-14 Był kalibrowany monitor Widziałem też te zdjęcia na paru innych monitorach i było ok... A, że zielono, no taki charakter miał być tych zdjęć I proszę bez porównań do Wachowskich Bajcarek - 2016-11-14 Petarda reksik. Ja bym jedynie zmienił kolor zacisków na czorny i pożegnał tylną lotkę. Rex bez lotki ma jeszcze lepszą linie. Krzyh00 - 2016-11-14 tak, rex bez spojlera ma linie dżdżownicy ucietej szpadlem eithray - 2016-11-14 Krzyh00 Gusta są różne Panowie Moim zdaniem fabryczny spoiler EE8 wygląda bardzo dobrze, do seryjnego CRX'a pasuje najlepiej. Od jakiegoś czasu jednak myślę nad założeniem czegoś ciekawszego Krzyh00 - 2016-11-14 mi sie podobal mugen, ale pewnie dlatego ze vti mi sie po prostu znudzil. tak czy siak na moje trzymanie sie oemu jest w najlepszym guscie i co by nie bylo najbardziej "oplacalne", tylko malo kto wytrzymuje ta monotonie gaseb - 2016-11-19 Faktycznie bez tylnego szpojlera, linia byłaby czystsza. On jest przykręcony do dziurawionej klapy? Ze spojlerem czy bez, wygląda świetnie. eithray - 2016-11-19 Gładka linia bardziej pasuje mi w ED9. Tak gaseb, szpoiler jest przykręcany , usunięcie go będzie skutkować dziurami w klapie bagażnika. W każdym razie OEM look trochę mi się znudził i tak długo wytrwałem bez wizualnych zmian KubaJDM - 2016-11-19 EE8 warto trzymać w OEM looku Krychu - 2017-03-15 Widziany dziś wieczorem pod Tesco w Gliwicach, akurat z kumplem podjechałem na zakupy ciągnikiem jak wyjeżdżałeś eithray - 2017-03-16 Byłem opłukać samochód z zimowego kurzu. Trzeba następnym razem krzyczeć, machać! Tak sobie myślę, że niezłego miałbym w tamtym momencie mindfuck'a spotykając jednego z największych celebrytów na JDM-O Krychu - 2017-03-16 Zastanawiałem się czy nie podbić, ale postanowiłem nie zawracać dupy i nie przeprowadzać akcji zatrzymania na parkingu eithray - 2017-07-05 PeTeR47 - 2017-07-05 coś pięknego, ideał EE gaseb - 2017-07-05 Mógłbym takiego mieć Hikiel - 2017-07-05 Też chętnie bym jeździł Bajcarek - 2017-07-05 Set kołowy mistrz. Uwielbiam dobry balon i dużo mięcha, pasuje do stylówy Rexa idealnie. bonczek - 2017-07-05 Fajnie, ale co z lewą dolną listwą na błotniku? Krzyh00 - 2017-07-05 MateuszMats - 2017-07-06 Od razu widać, że ten CRX chce zap******** eithray - 2017-07-06 bonczek napisał/a: Fajnie, ale co z lewą dolną listwą na błotniku? Urwałem niedawno nadkole, bo źle założyłem przedni zderzak... Do poprawki. Krzyh00, nawet Perfekt kolorystycznie zgrał się eithray - 2020-05-15 Odkopuję temat Mareczuczek - 2020-05-15 Perfekto Kubaa - 2020-05-15 Piękny Krzyh00 - 2020-05-15 nic nie zmieniles. auta nie sprzedales. bez sensu.. Hondata - 2020-05-16 Jest dobrze Miniol - 2020-05-16 Gdzie stoi rex? podjadę zrobimy sesję Yaca - 2020-05-16 ślicznota Karamba_DC2 - 2020-05-16 Krzyh00 napisał/a: nic nie zmieniles. auta nie sprzedales. bez sensu.. Juz od jakiegoś czasu czekałem na up w tym temacie, a tu nic się nie dzieje Trzymaj go dalej eithray - 2020-05-18 Miniol napisał/a: Gdzie stoi rex? podjadę zrobimy sesję Rzuć na PW numer telefonu, jakiś czas temu byłem w Poznaniu, jak będę ponownie, to z chęcią się odezwę! Karamba_DC2 napisał/a: Krzyh00 napisał/a: nic nie zmieniles. auta nie sprzedales. bez sensu.. Juz od jakiegoś czasu czekałem na up w tym temacie, a tu nic się nie dzieje Trzymaj go dalej Ciężko jest coś znaleźć o podobnym stosunku $$$/osiągi/wygląd/fun z jazdy/praktyczność... Następnym razem będzie jakiś sensowniejszy up Tymczasem... ostatnie zdjęcie KubaJDM - 2020-05-19 eithray napisał/a: jakiś czas temu byłem w Poznaniu, jak będę ponownie, to z chęcią się odezwę! Ej ej to mi też daj znać!! Wezmę aparat i samochód Akurat dzisiaj spotkałem w Poznaniu EE8 w ruchu miejskim to mi szczena opadła Miniol - 2020-05-19 No to w takim razie Kubuś nam zdjęcia porobi Poszło PW a Kuba też podeślij swój numer

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group