JDM-Option.pl Forum Forum fanatyków Japanese Domestic Market. Nasze auta i projekty - S13 SR20 Two-Tone | Bajcarek Bajcarek - 2014-11-05 Temat postu: S13 SR20 Two-Tone | Bajcarek 1990 Nissan 200SX S13 CA18DEAD SILNIK: SR20DET KAZAMA mocowania silnika JE PISTONS kute tłoki + pierścienie ACL RACE panewki główne i korbowe DENSO IRIDIUM TOUGH VK20 świece JASMA kółka pasowe TOMEI pokrywa świec EARLS przewody i złączki AN-08 wodne i olejowe SIGNAL AUTO magnetyczna śruba miski olejowej GREDDY miska olejowa z przegrodami HKS D1 LIMITED EDITION korek oleju K&N filtr oleju MOTUL 15w50 300V olej silnika GŁOWICA: HKS 256/264 wałki rozrządu COSWORTH uszczelka pod głowice ARP szpilki głowicy SUPERTECH uszczelniacze NAPREC prowadnice UKŁAD PALIWOWY: DEACHWERKS 780CC wtryskiwacze OEM regulator ciśnienia paliwa WALBRO pompa paliwa BLITZ przewody i złączki AN-08 CHŁODZENIE: MISHIMOTO węże chłodnicy XS POWER intercooler SARD termostat MOCAL adapter podstawki filtra oleju CARBING cooling plate WEAPON-R zbiornik wyrównawczy UKŁAD DOLOTOWY: HKS SUPER SQV IV zawór bov TRUST flansza bov'a K&N filtr powietrza BILLION nawiew na dolot SAMCO SPORT łączniki/złączki OEM PRIMERA GTI przepustnica OEM 300ZX Z32 przepływomierz UKŁAD WYDECHOWY: TD05H-152G6-12T turbo z Evo X CUSTOM kolektor twin scroll oraz downpipe + bandaż termo XS POWER 3" układ wydechowy RM MOTORS RM8 XXL końcówka YASHIO RACING twarde wieszaki UKŁAD NAPĘDOWY: S14A 5spd. skrzynia biegów OEM sprzęgło KOYO łożysko sprzęgła C'S GARAGE rare short shifter NISMO szpera WAKO'S płyn skrzyni ELEKTRONIKA: NISTUNE TYPE 4 ecu HKS EVC 4 kontroler doładowania BLITZ FATT turbo timer HKS solenoid AUTO GAUGE wskaźniki boost, egt, ciś. i temp. oleju ZAWIESZENIE: BLITZ ZZ-R zawieszenie gwintowane CUSCO OS rozpórka przednia górna SILK ROAD rozpórki boczne STAFFA rozpórka tylna TANABE rozpórka przednia dolna YAMATO wahacze przednie poprzeczne IKEYA FORMULA wahacze tylne ENERGY SUSPENSION HYPER FLEX poliuretany całego zawieszenia NISMO stabilizator przedni WHITELINE stabilizator tylny 4DRIFT.COM drążki reakcyjne UKŁAD HAMULCOWY: BREMBO tarcze hamulcowe SUMITOMO S14 4-tłoczkowe zaciski hamulcowe GOODRIDGE przewody hamulcowe w stalowym oplocie ENDLESS klocki przednie PROJECT MU klocki tylne DRIFTWORKS linka ręcznego KOŁA: RS WATANABE 17x8 rare felgi przednie RS WATANABE 17x9 rare felgi tylne TOYO PROXES R1R 225/45/17 opony przednie TOYO PROXES R1R 255/40/17 opony tylne RAYS rare stalowe nakrętki BODY-KIT: ZENKI zderzak przedni ZENKI dokładka przedniego zderzaka OEM lotka KOUKI RPS13 lampy tylne KOUKI RPS13 kevlarowa blenda KOUKI RPS13 listwa nad zderzakiem WNĘTRZE: BRIDE BRIX 1 B-GREO rare, jedyne w EU skórzane fotele PERSONAL EAGLE 340MM kierownica MOMO naba + 50MM dystans TEIN ATI moduł wskaźnikowy GREDDY GREX gałka zmiany biegów CUSCO DRIFT przycisk ręcznego PHASE 2 MOTORTREND dywaniki w krate na zamówienie do S13 LHD AUDIO: ALPINE CD/MP3 radio ALPINE głośniki przód i tył ALPINE zestaw głośnomówiący MOC: 380 PS MOMENT OBROTOWY: 530 NM WAGA: 1160 KG ZDJĘCIA: 25.06.2015 Despero - 2014-11-05 Jak dobrze, że wyleciało to słabe kółko. Powodzenia w upalaniu! Game - 2014-11-05 W końcu jakiś dobre auto w projektach BeNeK - 2014-11-05 Cytat: GREDDY kevlarowy pasek rozrządu Panie , tu jest łańcuch jak w każdym SR ! Cytat: 200SX JDM ori body-kit Toż to jest zwykła s13 wypuszczana na Europę w Japonii były 180SX'y A poza tym to elegancka fura ! Powodzenia i miłej zabawy z RWD !! Krzyh00 - 2014-11-05 Temat postu: Re: Mint S13 SR20 Kamil-R napisał/a: "Życie jest za krótkie, żeby jeździć FWD..." i obraziles 95% forumowiczow Cino - 2014-11-05 Nie byłeś wczoraj w Gdańsku? Jechałem chyba za Tobą na Słowackiego około 14? Fajnie to gada skibi - 2014-11-06 najbardziej mnie zastanawia czemu tak długo wisiał na allegro gratki eMAGIeliK - 2014-11-06 Wygląda bardzo dobrze jak na s13, poprzedni właściciel bokami nie latał?d; Hikiel - 2014-11-06 A tak się zastanawiałem kto teraz go kupił Fajne auto, dbaj. TorquedMad_Mind - 2014-11-06 Jak jest w takim stanie, to nic tylko zostawić i czekać aż będzie zwiększać wartość. Bo szczerze mówiąc - co tu modować? Może inne felgi - tyle Game - 2014-11-06 skibi napisał/a: najbardziej mnie zastanawia czemu tak długo wisiał na allegro gratki Bo w Polsce sporo osób chce kupić s13 ale za 8-10 koła.. Nawet po swapie na sr'a ciężko sprzedać za 15 a co dopiero za 25 Bajcarek - 2014-11-06 BeNeK napisał/a: Panie , tu jest łańcuch jak w każdym SR ! A to sorry, dopiero ogarniam co kupiłem, więc relax... Cino napisał/a: Nie byłeś wczoraj w Gdańsku? Jechałem chyba za Tobą na Słowackiego około 14? Fajnie to gada Zgadza się, jechałem. eMAGIeliK napisał/a: Wygląda bardzo dobrze jak na s13, poprzedni właściciel bokami nie latał?d; Każdy szanujący się człowiek jakby miał S13 latałby bokiem, więc poprzedni właściciel również to czynił... Bio napisał/a: Jak jest w takim stanie, to nic tylko zostawić i czekać aż będzie zwiększać wartość. Bo szczerze mówiąc - co tu modować? Może inne felgi - tyle Na pewno można się pobawić jak poprzedni właściciel, czyli przywrócić 400HP a z body myślałem o secie oryginalnym KOUKI albo całe body Origin Aggressive z poszerzeniami +30 i w kvrwe wielką lotką. To moja taka mała inspiracja: We'll see. hot_rider - 2014-11-06 zapowiada się grubo Game - 2014-11-06 Jak już to tylko klasyczne Kouki I trzymać pod kocem a wartość na pewno będzie rosła Masz zbyt ładną budę, żeby niszczyć ją jakimiś laminatami itp. Dareko - 2014-11-06 gratuluje nowej zabawki ! Stan dobry to nie znaczy ze modzić nie trzeba Do tego wozu jest tyle gratów i możliwości ze głowa mała. Mam nadzieje ze będziesz go modził bo warto Krychu - 2014-11-06 Zajebista sztuka, teraz Civic może stać i gnić Dario - 2014-11-06 Super, że trafił w twoje ręce! Bajcarek - 2014-11-06 Ja pierdole jaki to jest potwór na razie przegoniony do 220 bo powyżej strach bo mam problem ze skrzynią i tu w sumie będzie pytanie do was, podobno short shifter na jakiejś kulce (tylko dla kumatych) nie ma jakiegoś oringa i trze metal o metal i przy dużych obrotach podchodzących niedaleko odcinki skrzynia zaczyna wibrować i wydawać dziwny dźwięk. Jutro nagram video i coś trzeba będzie stwierdzić. Obym tylko nie musiał skrzyni zmieniać Krychu napisał/a: Zajebista sztuka, teraz Civic może stać i gnić Got it nygga! Fawor - 2014-11-06 fajny setup, pamiętam z allegro, jedynie kolor budy totalnie z pupy... Game - 2014-11-06 Kamil-R napisał/a: na razie przegoniony do 220 bo powyżej strach bo mam problem ze skrzynią i tu w sumie będzie pytanie do was, podobno short shifter na jakiejś kulce (tylko dla kumatych) nie ma jakiegoś oringa i trze metal o metal i przy dużych obrotach podchodzących niedaleko odcinki skrzynia zaczyna wibrować i wydawać dziwny dźwięk. Jutro nagram video i coś trzeba będzie stwierdzić. Obym tylko nie musiał skrzyni zmieniać Element zaznaczony na czerwono Bajcarek - 2014-11-06 Game napisał/a: Element zaznaczony na czerwono Oo, dzięki. Tylko gdzie takie ustrojstwo kupić? Fawor napisał/a: jedynie kolor budy totalnie z pupy... Kurde, najpierw Mugeny w Civie a teraz kolor w S13 Ale ze mnie kontrowersyjny skvrwol pamiętam debate o Mugenach jak dosłownie wszyscy mówili że ble a później wyszło że jednak dobrze. Z kolorem jest podobnie, nie podobał mnie się również ani trochę, na żywo na prawdę urywa głowę. Tutaj widać po dobrze dokręconym zdjęciu jak ten kolor wygląda: Mnie tam się podoba, na TE37 jeszcze bardziej będzie się podobał.... KubaJDM - 2014-11-06 Dla mnie kolor w tym samochodzie robi mega robotę... Game - 2014-11-06 Kamil-R napisał/a: Oo, dzięki. Tylko gdzie takie ustrojstwo kupić? Zarejestruj się na turbokillers (no chyba, że masz już konto) i załóż temat. Tam na pewno ktoś będzie miał takie coś albo używany short shifter ew. DODi - 2014-11-06 Co do tego plastyka to chyba nawet ja mogę mieć na stanie. Oddam ci za cenę listu. Jutro poszukam w szpargałąch i dam ci znać. Co do samego auta to piękny zakup. Zawsze mi się te auto podobało. Klasycznie i ze smakiem a zarazem pazurem pod maską. Będę bacznie śledził i obserwował temat. Mam nadzieje że pójdziesz w kouki choć poszerzane body tez ma swoje uroki.... lukas4 - 2014-11-06 jestem na tak !!! fajnie się prezentuje i myślę, że kolor może mieć swój urok generalnie kibicuje dalszym zmianom Fawor - 2014-11-07 Kamil-R napisał/a: Ale ze mnie kontrowersyjny skvrwol nie z Ciebie - po prostu takie kupiłeś Dla mnie po prostu jest za mało jebnięcia w tym kolorze i panda look z szarym dołem jakoś dziwnie mi leży na S13tce..nie mówię, że jest brzydko, ale w porównaniu do tego białasa co wrzuciłeś...no sam widzisz Trzeba tam powiesić 3071R, wrócić do 4ki z przodu i będzie kozak na co dzień. Jakie tam turbo wczesniej wisiało? Coś mi się kojarzy 2871? To co, Civic do rozbiórki? Bajcarek - 2014-11-07 Tak to poprzednio wyglądało z 4 z przodu. Co do Civa to jeszcze trzeba poczekać z 4 lata i może będę go mógł dotykać. Dareko - 2014-11-07 Kamil-R napisał/a: Co do Civa to jeszcze trzeba poczekać z 4 lata i może będę go mógł dotykać. ze jak kurva Despero - 2014-11-07 Dareko napisał/a: Kamil-R napisał/a: Co do Civa to jeszcze trzeba poczekać z 4 lata i może będę go mógł dotykać. ze jak kurva Kamil-R, a mógłbyś tak w trzech słowach powiedzieć co to się posrało z Civem? S13 kosa, zazdroszczę jak chvj! Pilar - 2014-11-07 No pewnie jest postepowanie sadowe i nic nie moze z civem zrobic... Ktuy - 2014-11-07 Dowód rzeczowy w sprawie, DubSon - 2014-11-07 DAMN, ale kosa ta S13! Zazdroszczę agrupa - 2014-11-08 W pierwszej kolejności zadbałbym o budę, warto zabezpieczyć żeby nie gniło. W szczególności że na jednym z kielichów ruda juz grasuje. Auto bardzo fajne i jak na s13 to faktycznie mega zadbane ale mi również kolor nie leży, to jak z ś.p. s14a krzycha, co by nie zrobić z tym autem to każdy widział tylko tą zieleń butelkową. Twój wóz i tobie ma się podobać więc mimo wszystko szczerze gratuluję. Bajcarek - 2014-11-08 Z tymi 4 latami z Civem to była ajronia agrupa napisał/a: W pierwszej kolejności zadbałbym o budę, warto zabezpieczyć żeby nie gniło. W szczególności że na jednym z kielichów ruda juz grasuje. Jest to jeden z niewielu S13, który ma całe i zabezpieczone progi, podłogę i podłużnice. Jedynie lekkie ogniska rudej z tyłu w bagażniku grasują, ale to niedługo zostanie ogarnięte. Btw. Dzisiaj pierwsze boki, Gopro już się ładuje Fawor - 2014-11-08 Kamil-R napisał/a: Obrazek Tak to poprzednio wyglądało z 4 z przodu. Co do Civa to jeszcze trzeba poczekać z 4 lata i może będę go mógł dotykać. no ok, ale nadal nie powiedziałeś co to za turbo było :p Bajcarek - 2014-11-08 Nie mam pojęcia, wygląda na 3071 albo 3076 k20lover - 2014-11-08 Nismo w dobrych rękach! Już jest ciekawie, a zapowiada sie kozacko Bajcarek - 2014-11-08 Dostałem chyba z 4 wiadomości od userów 0 postowych, że to fake i nissan nie jest mój i tylko zdjęcia z neta wkleiłem. Postanowiłem zrobić zdjęcie mojego roweru, który wklejałem w dziale Rowery opartego o S13. Sorry że bez kartki z napisem JDM-O Game - 2014-11-08 fotomontaż Zdjęcie z kartką albo ban Leo - 2014-11-08 civic też ma zdjęcia obok tego drewna! wychodzi, że żadne auto nie jest Twoje ! SłabyHTB - 2014-11-08 ...a tak naprawde to ty tez nie istniejesz,ludzie powariowali świat internetu ich dominuje btw.oglądałem s13 na giełdzie klasykow,i sie jarałem ze fajny fur, jestem nowym fanem tematu bo podobało mi sie podejscie do ciffa,wiec tu kibicuje tak samo,fajny rzadki kolor, Fawor - 2014-11-08 no i gdzie te boki? Bajcarek - 2014-11-08 Tu! Dzisiaj popróbowane na R888 i zdecydowanie trzeba więcej skilla i mocy, żeby nie odprostowywać Jutro te śmietniki założę i może będzie co nagrywać. yakuza.mce - 2014-11-11 Gratuluje s13. na prawdę bardzo ładny egzemplarz i kolor tez wyjątkowy. Kibicuje bardzo projektowi. Powiedz mi jak Ci się spisuje kiera Nardi? Jest ok bo mam taką samą tylko jeszcze nie jeździłem na niej. GRATKI Bajcarek - 2014-11-11 Kierownica jest świetna. Wygodna, dobrze wykonana, nie gnie się i wygląda jak milion dolców Co do fury, pierwsze boki za mną: (bez hejtów plz ) Co do rozwoju - duża paczka z dużą zawartością z Australii w drodze, duża paczka od Adino1 z częściami z PS13 w drodze i kilka innych paczek również w drodze. Keep going Arni_EG6 - 2014-11-11 Gratulacje zakupu, chyba teraz przy tej zabawce civic zejdzie na dalszy plan A pierwsze próby chyba udane... poślizg był, dym był, ogień był sparco d15z6 - 2014-11-11 marchewy dobre, aż ludzie zawrócili skibi - 2014-11-11 miotacz płomieni yakuza.mce - 2014-11-12 pochwal się co tam Ci adino1 ciągnie od PS13 dobrze furacz podaje .. tmx89 - 2014-11-12 NARDI DEEP CORN kierownica 330MM ori czy fake ? ravestation - 2014-11-12 jak się nie gnie, to musi być raczej ori... fake gną się jak plastelina Bajcarek - 2014-11-12 tmx89 napisał/a: ori czy fake Synu, każda część w S13 zarówno jak i Civicu jest ORI. (WAHACZE FAKE TO GRABO W CIVICU). Nigdy, przenigdy nie kupiłbym fake części do swojej fury. Tak więc kiera jest oryginalna, ze strony driftworks.com za 1500pln A swą drogą, pierwsze grube mody za mną... PASSWORD:JDM washers Niby takie małe gównienka, a jak poprawia się estetyka pod maską. Bądźcie spokojni, następna paczka to dopiero będzie z jebnięciem Emre - 2014-11-12 60 zł za 5 śrubek? dobry deal... Bajcarek - 2014-11-12 Emre napisał/a: 60 zł 90 PURE JDM AS FUCK #LEGIT yakuza.mce - 2014-11-12 mi dziś doszły Hood Risers PASSWORD:JDM ale jeszcze nie mierzyłem jak leżą pod maską nyski. patrząc u Ciebie jak washers wyglądają to chyba u mnie też siądą czekam na paczkę z jebnięcie Bajcarek - 2014-11-15 Wczoraj trochę polatane i udało się nagrać dwa wyścigi: Pierwszy z miejsca i z biegu z CL500, który dysponował seryjnym 306HP. Drugi też z miejsca i biegu z Prelude H22 z zrobionym dolotem i wydechem i chyba wałkami (właściciel się nie przyznał ale coś za dobrze szła ) (ultra słaby start) ...Wszystkie wyścigi wygrał S13... yakuza.mce - 2014-11-15 jest dobrze Grzesiek84RWD - 2014-11-15 Zacnie się Miętus odpycha Pit - 2014-11-15 Gif w podpisie i marchewy z wydechu niszczą. Bajcarek - 2014-11-16 Wczoraj znowu polatane, ponownie dwa wyścigi za nami tym razem E36 z 2.8 oraz Megane RS (270 km i chyba 4XX nm). Filmik z Megane dopiero pod wieczór będzie. Z E36 film tu: Akcja zaczyna się od 40s i dość spore marchewy idą, polecam! Gumka23 - 2014-11-16 Szkoda, ze przed poludniem jestem w slupsku, bo chetnie bym zobaczyl tego miotacza ogni yakuza.mce - 2014-11-16 dobrze jest dolany kiełbe by upiekł Marker - 2014-11-16 i ze za 25k tyle frajdy? ognie, drifty, przyspieszenie a przy okazji nie wygląda jak śmietnik ehhh... zazdraszczam k08r - 2014-11-17 Fajna zabaweczka piczu - 2014-11-17 Zazdroszczę nowej zabawki, też od zawsze chciałem mieć 200sx tyle, że S14. Na pewno trochę czasu minie zanim nauczysz się sprawnie latać bokami.. Dobre marchewy sadzi z wydechu! Goście z bmw chyba mieli mocne poczucie humoru mówiąc, że 328 Cię objedzie.. Bajcarek - 2014-11-17 Jutro wkleję filmy z latania bokiem, coraz zgrabniej to idzie i z wspomnianego wyścigu z Megane RS. Dzisiaj tylko up w postaci nowych części z ex Adina PS13 (dzięki ziom ) rozpórki boczne SILK ROAD naba DAIKEI moduł wskaźnikowy TEIN ATI mega turbo rare stalowe narkętki RAYS yakuza.mce - 2014-11-18 kojarzę te części ... czyżby były zakładane albo czekały w kolejce do auta co u mnie teraz jest czyli to była ta oczekiwana jdm paczka z turbo częściami fajnie się projekcik zapowiada bo nie tylko upalanie ale i budowanie ... dobry kierunek mack1 - 2014-11-18 Fajny sprzet, dobrze znany w srodowisku od momentu budowy, az do teraz. Jedno ale: niepotrzebnie ubarwiales specyfikacje, paski rozrzadu, kute pierscienie, itp itd. Korby tomei tez nie siedza, tak jak zaciski brembo i kilka innych rzeczy. Dobrze ze strojony przez Bartka, niech tak zostanie. Dbaj o to auto! Gansan - 2014-11-18 bardzo ładna sztuka, kolorystyka odrazu mi sie spodobala, wyglada inaczej, no i niezle z moca pod maska, wyglada ogolnie na bardzo zadbany, takiego wnetrza chyab jeszcze nie widzialem w s13, gratulacje zakupu! Świeży - 2014-11-18 widzialem jakis czas temu pod szpitalem bielanskim,super sztuka,widac ze zadbana.Ogrom pracy wlozony,powodzenia i bezawaryjnosci Bajcarek - 2014-11-18 Partsowania CD... CUSCO DRIFT przycisk ręcznego. mack1 napisał/a: paski rozrzadu Nigdzie o żadnych paskach nie jest wspomniane, chyba że klinowy GATES'a, jak chcesz mogę zrobić zdjęcie mack1 napisał/a: kute pierscienie Kute pierścienie są chyba w każdym zestawie z kutymi tłokami... mack1 napisał/a: zaciski brembo Zaciski są z S14 i z tego co mi wiadomo były produkowane przez Brembo... oczywiście mogłem się mylić, proszę skorygować i zmienię. btw. tak wiem zalegam z filmem z Megane RS, już się dodaję, easy! adino1 - 2014-11-18 Cytat: Zaciski są z S14 i z tego co mi wiadomo były produkowane przez Brembo... Zaciski S14, S15, Z32, R32 były SUMITOMO...BREMBO były w GTR'ach, Z33, AKEBONO w Infiniti montowano itd. można byłoby wymieniać, bo troszke tego było Bajcarek - 2014-11-18 No i już poprawione, dzięki Adin A więc tak jak wspominałem filmik z rejsingu z Megane RS (270hp/4xxnm). Jak pewnie zauważycie po wbiciu dwójki w S13 odpuściliśmy gaz. A tutaj z innej perspektywy rejs z E36 2.8: Zaś tutaj, dwie najbardziej klimatowe akcje z przedwczorajszego latania bokiem z grubą marchewą i wybuchem opony oraz kilka fot. Enjoy! ALBI - 2014-11-18 Fajne s 13 chyba na olx do sprzedania jest? imetin800 - 2014-11-19 Oj Mint co to za wgniotka. Auto fajne. Jedno z droższych na olx. Powiedz jak powstała to wgniecenie na błotniku. Szkoda że się z nim rozstajesz. Ładne auto ja do lakieru bym się nie przyczepił. Każdy ma inny gust ja bardziej wolałbym albo czerwień albo czerń ale ten lakier jest spoko. Ps. Mozecie mnie nie znać jest to mój pierwszy komentarz na tym forum i myśle że nie ostatni. Pozdro Driftom - 2014-11-19 imetin800 napisał/a: Szkoda że się z nim rozstajesz On dopiero co go kupił i ogłoszenie jest poprzedniego właściciela z tego co wiem I gratulacje zakupu! Widzę, że ktoś spełnia moje marzenia Bajcarek - 2014-11-19 Dokładnie, ogłoszenie jeszcze po starym właścicielu. btw. zamontowałem przycisk ręcznego i radio z hundy Gumka23 - 2014-11-19 Gdzies jeszcze mam oem akcesoryjne radio od Adina do s13, jakbys byl zainteresowany to moge poszukac. O takie: Yarek - 2014-11-19 ALBI napisał/a: Fajne s 13 chyba na olx do sprzedania jest? raczej było, sprzedawca pewnie nie usunął Bajcarek - 2014-11-20 Przyszła kolejna paczka, tym razem z Australii, a w niej: HKS D1 LIMITED EDITION oryginalny korek oleju. Na początku chciałem kupić srebrny, ale takich jest milion podrób na allegro, więc kupiłem taki: TOMEI oryginalna pokrywa świec: wieczorem foty na SR'ze. Czirs! Game - 2014-11-20 Pokrywa średnia KubaJDM - 2014-11-20 Syte te partsy Oby tak dalej Bajcarek - 2014-11-21 Game napisał/a: Pokrywa średnia może i średnia, ale ma napis Tomei i pod maską wygląda jak milion dolców z kurkiem HKSa... btw. Jeśli widzisz Sivika pod moimi skromnymi progami, wiedz że coś się dzieje TorquedMad_Mind - 2014-11-21 Kamil-R napisał/a: może i średnia, ale ma napis Tomei i pod maską wygląda jak milion dolców z kurkiem HKSa... chyba zimbabwe... no ale właścicielowi ma się podobać... Emre - 2014-11-21 na zpt w jakimś technikum by Ci dzieciak za flaszkę wyciął ładniejszą... Jaco46VR - 2014-11-21 gdzie dorwales tego drift buttona ? fura zacna Bajcarek - 2014-11-21 button z ebaya. Mam pytanie do was, jako że walczę od godziny z przełożeniem rozpinki w.b. z ej9 do s13 i niestety, nie mogę wyjąć w s13 naby, odkręciłem wszystkie śruby i są takie zębatki, jak to ustrojstwo wyciągnąć? Naba momo oraz wiem zdjęcia ssą.. mack1 - 2014-11-21 Ta oslona jest zbyteczna, a nawet niewskazany jest jej montaz do sra, ktory ma byc katowany po odcinie.. Aha, pierscienie nie sa kute.. Wiekszosc pierscieni uszczelniajacych wykonane jest z zeliwa szarego. Naba po odkreceniu centralnej nakretki powinna zejsc. Hikiel - 2014-11-21 Naba się zapiekła, jest trzymana tylko nakrętką centralną. Więcej siły adino1 - 2014-11-21 U mnie też naba nie chciała zejść, jakaś masakra...ale się udało...btw. rośnie nam forum w Nissan'ową siłe...fajnie, fajnie...może niedługo jeszcze jeden fur przybędzie kibicuje mocno! jacol - 2014-11-21 ściągacz jak ten po prawej, (ramiona wyciągasz) i dasz rade wyjąć wczoraj tak ściągałem u siebie Gorlis - 2014-11-21 Nakrec nakretke mocujaca na kilka obrotow (zeby sobie naba zebow nie wybic jak juz pusci) i sprobuj posilowac sie z nia jeszcze troche. A jak nie to sciagacz. BTW, jacol, a to drugie na zdjeciu to jakas maszynka do obrzezania czy jak SłabyHTB - 2014-11-21 na szybko puknij czujnikiem(młotkiem) psiknij wd opukaj delikatnie nabe i powinna puścić btw.uwielbiam patrzeć na twojego cifa,kocham tą bude w tym kolorze,to body jest genialne w twoim aucie.Właśnie co tam dalej w temacie civica agrupa - 2014-11-21 Jak widać graty z metkami nie zawsze są receptą na sukces, moim zdaniem komora szału nie robi. Krychu - 2014-11-21 zaczęło wręcz trącić wiejskimi akcentami. widać, że dorzucane markowe pierdoły są na siłę, ta pokrywa ssie i korek w tej kolorystyce również. jacol - 2014-11-21 Gorlis napisał/a: BTW, jacol, a to drugie na zdjeciu to jakas maszynka do obrzezania czy jak separator na ciasno spasowane elementy loOoka - 2014-11-22 ten przycisk ręcznego bym sobie darował. Ale to moje zdanie;) Krzyh00 - 2014-11-22 zeby sciagnac nabe zawsze zostawiam przykrecona kierownice, wtedy wystarczy enegicznie machnac łapami w kiere od tylu i zejdze bez bolu. tylko uwazac trzeba zeby sie w cymbal sterem nie walnac Gumka23 - 2014-11-22 Krzyh00 napisał/a: zeby sciagnac nabe zawsze zostawiam przykrecona kierownice, wtedy wystarczy enegicznie machnac łapami w kiere od tylu i zejdze bez bolu x2 Bajcarek - 2014-11-22 Niestety, była tak zajebwana ze musiałem pojechać po tą obrzynarkę co podesłał jacol do Juli... I po męczarniach wyszło, naba Daikei i rozpinka Works Bell in da haus. Jakby ktoś chciał oryginalna kiera Nardi Deep Corn 350mm, zapraszam na pw. A tak to wygląda na nysie: baj de łej, wpadły węże chłodnicy MISHIMOTO. Game - 2014-11-22 Czemu sprzedajesz kiere? Nic lepszego nie kupisz. No chyba, że jakiś staroć NISMO i to najlepiej ze starym logo Bajcarek - 2014-11-22 Mam dwie, więc jednej nie potrzebuje Sylwek - 2014-11-22 Ale masz dwa auta , to musisz mieć dwie kiery Game - 2014-11-22 Dobrze to sobie wymyślił Dwa auta, dwie rozpinki a kiera jedna Karamba_DC2 - 2014-11-22 Strasznie dużo kolorowych pierdołek zamiast jednego konkretu , a szkoda bo auto bardzo fajne. Sylwek - 2014-11-22 Eee no prawdziwy JDM z tymi kolorowymi "pierdułkami" jest git , mnie się podoba . Bajcarek - 2014-11-30 Polatane dzisiaj. Coraz lepiej to idzie, już nie jak c*pa na jedynce tylko już wklepana dwójka leci Btw. korek ręcznego niebieski wysłałem Adiemu i zamieniłem się z nim na czerwony, co by forumowe marudy nie mówiły że choinka w środku.... Jak przyjdzie, będzie fotka. Bajcarek - 2014-12-03 Cześć, tak wiem jestem leniem i wystarczyło użyć google, ale na szybkości może ktoś powiedzieć ile płynu do chłodnicy wlać w SR'ze i jaki płyn wlać żeby się nie przegrzewał? Kolega polecał jakiegoś Valvoline'a... DODi - 2014-12-03 Kamil-R, ja polecam ci kupno jakiegos wiatraka a`la spal i zrobienie sobie go na włacznik. jak upalasz właczasz i gotowe. Ja mam 2xspal 13" bodajze plus do tego kontroler z czujnikiem i na torze 2 razy jak byłem zdawało egzamin. A płyn miałem byle jaki zalany jakiś nie specjalnie firmowy. Jesli założysz taki zestaw możesz tez smiało wywalać wisko. Hikiel - 2014-12-03 Ja mam Spal'a wpiętego normalnie pod czujnik temperatury i wyrabia przy RB bez problemu. Z tym, ze chłodnicę mam większą i grubszą Mishimoto. Ganutt - 2014-12-03 Fajna ta twoja mięta Bajcarek - 2014-12-03 A było tak pięknie... Tak to jest jak się w czterech za szybko ruszy z jedynki Pytanie teraz do forumowych ekspertów - sprzęgło, półośki, skrzynia czy jeszcze co innego? Auto nie jedzie na zadnym biegu, biegi w skrzyni można zmieniać ręka bez problemu bez sprzęgła i na luzie, gdy auto stoi w miejscu licznik pokazuje 30km/h i czuć że coś się tam z tyłu kręci.... Powiedźcie że nie ukręciłem półosiek razem ze skrzynią... btw. z lepszych wieści, objechane zostało 4.4 V8 E39, video tomorrow, bo póki co żałoba... TorquedMad_Mind - 2014-12-03 pewnie półosie, bo zwykle rwd bierze prędkość z czujnika na dyfrze. a nie masz "oporu" w związku z ciężarem wozu, dlatego możesz wrzucić bieg bez sprzęgła. mack1 - 2014-12-04 Czujnik predkosci jest w skrzyni biegow, nie w dyfrze.. Emre - 2014-12-04 Kamil-R napisał/a: objechane zostało 4.4 V8 E39 to chyba akurat żaden wyczyn... Hikiel - 2014-12-04 Czujnik jest w skrzyni a zamiast pytać na forum to jak auto było/wjeżdżało na lawetę to wystarczyło zerknąć pod auto czy półosie nie wiszą. Dyfer zaspawany? Jeśli nie to stawiałbym na skrzynię. Bajcarek - 2014-12-04 Emre napisał/a: to chyba akurat żaden wyczyn... Wyczyn może i nie, ale auto miało dość zbliżoną moc - 290hp/410nm i szło naprawdę świetnie jak na taką wagę i automat... Hikiel napisał/a: półosie nie wiszą Wszystko co powinno wisieć, wisiało na swoim miejscu ( ), ale półośki na szczęście były całe, więc sprawa się komplikuje Filmy: Grzesiek84RWD - 2014-12-05 Nie wiem czy to takie szczęście ze półośki były całe....Bo ukręcona półoś to byłaby najlepsza i najtańsza opcja Ciekaw jestem co się tam wysrało -zamieść foto jak dojdziecie do tego Krzyh00 - 2014-12-05 dokladnie. poloski kosztuja czapke gruszek. ale pewnie padla skrzynia bo to najslabsze ogniwo. e39 szlo swietnie? przeciez to bylo morderstwo. milion dlugosci. ps. o co chodzi z "so low"? Bajcarek - 2014-12-05 Duma kolegi od BMW tak ucierpiała, że po wyścigu postanowił sprowadzić silnik z M5 i kompressor... Co do so low, to już nie do mnie pytanie, kolega obok chciał pokazać swój angielski... Krzyh00 - 2014-12-05 Kamil-R napisał/a: Co do so low, to już nie do mnie pytanie, kolega obok chciał pokazać swój angielski... Emre - 2014-12-05 no ja sie dziwie, bo miałem takie BMW w manualu i patrząc na Twoje wcześniejsze onboardy to jest przepaść... Sylwek - 2014-12-07 Albo po prostu rozpadło się sprzęgło . Bajcarek - 2014-12-07 Jutro będzie wiadomo co mu dolega. Niektórzy też mówili że może być sprzęgło, można było wbić jedynkę i puścić sprzęgło a auto dalej stało w miejscu i silnik nie zgasł, a na prędkościomierzu teoretycznie jechałem 30kmh KubaJDM - 2014-12-07 Miejmy nadzieje że to sprzęgło Bajcarek - 2014-12-08 Kropa już pół nysy rozłożył i się okazało że sprzęgło jest jak nowe, półośki również się kręcą i są całe oraz cały most jest nienaruszony. Podobno choinka w skrzyni j*bła i trzeba szukać nowej skrzyni, bo nie opłaca się regenorwać tej btw. pasowałoby takie coś do S13 ? http://allegro.pl/nissan-...4784250931.html DODi - 2014-12-08 Ta skrzynia podejdzie ci P7P do twojego silnika. Cena dość wysoka ale skrzynia warta podobno swojej ceny. Na wyspach to bardzo pożądany element do wszystkich driftowozów. BTW doszedł ten plastyk ?? Bo chyba i tak już ci się nie przyda.... Bajcarek - 2014-12-08 Plastyka nie ma Okazało że ten plastik miałem i że to niby jego brak wydawał ten dźwięk ze skrzyni. Ten dźwięk to była po prostu rozjebana skrzynia trzymająca się na 3 śrubach zrobiona przez polskie brudne ręce majstra henka... DODi - 2014-12-08 Kamil-R, powiem ci że masz pecha i tyle. Mam nadzieje że to jedyna usterka w tym aucie i po zmianie skrzyni będziesz dalej mógł się cieszyć nissanem. mack1 - 2014-12-08 Ta skrzynia nie siada p&p.. To znaczy da sie ja przekrecic, ale i tak nie bedzie dzialac, bo wymagany jest do niej inny zamach (oryginalnie byl dwumas i walek byl lozyskowany w zamachu, nie w wale korbowym jak masz teraz), przerobienie walu i predkosciomierza. A do tego jest troche slabsza niz 5cio biegowa, ktora i tak do super mocnych nie nalezy. Krzyh00 - 2014-12-08 tez wlasnie slyszalem ze te skrzynie z s15 sa slabe i do duzych mocy sie nie nadaja. jakbym mial taka sytuacje to przemyslalbym tu konwersje na szóstke z 350z. te skrzynie w SRach to jedno wielkie nieporozumienie, biegi wchodza jak za kare, czeste miss-shifty, jezdzilem juz wieloma SRami i niestety zawsze skrzynia chodzi jak w Roburze a do tego wytrzymala nie jest wcale ALBI - 2014-12-14 Kamil-R, co ty masz do warszawiaka teraz kup skrzynie od z 32 dzwon dk tego i masz z bani do ponad 1000 kucy Grzesiek84RWD - 2014-12-14 DODi napisał/a: Kamil-R, powiem ci że masz pecha i tyle. Mam nadzieje że to jedyna usterka w tym aucie i po zmianie skrzyni będziesz dalej mógł się cieszyć nissanem. Jaki to pech chciałbyś upalać starego wysłużonego grata na codzień i że coś się podddało to jest pech? Według mnie to normalna kolej rzeczy przy takim katowaniu... agrupa - 2014-12-14 No ale najłatwiej pocisnąć warszawiakowi bo pewnie chciał oszukać... eh, nie ma to jak sprzedać komuś nastoletnie auto ps. nie mój nissan, nie znam właściciela. Bajcarek - 2014-12-14 Legenda głosi że była to kiedyś jedna część.... Jakby ktoś widział skrzynię do S13 albo S14 lub gotowy set skrzyni 350Z/370Z/Z32 do S13 (gdzieś na dalekich forach widziane, ale nie pamiętam gdzie) bardzo bym prosił o kontakt. A poza tym zamontowaliśmy węże Mishimoto i ogarneliśmy akumulator w bagażniku co by nie latał przy dryftach.. Jutro działamy z rozpórkami bocznymi Silk Road od Adina. Dodatkowo w tym tygodniu powinny wpaść dwie fajne paczki btw. foty robione łokciem ALBI - 2014-12-14 Skrzynie spod skaya z projektu z rb 26det ponad 700 kucy i od z 32 twin turbo jak chcesz Na takiej skrzyni z z32 zrobionej pod rb Trela zdobył mistrza polski i coś w europie miał 720 kuni Bajcarek - 2014-12-15 UP. Wpadły szyny pod kubeł kierownika BUDDY CLUB SUPER LOW DOWN na które zostanie zamocowany kubeł BRIDE ZETA II i szelki TAKATA z Civica. oraz z dedykacją dla forumowych estetów/marud, niebieski kurek ręcznego CUSCO zamieniłem na czerwony, również CUSCO (dzięki Adin ) KubaJDM - 2014-12-15 Elegancko! sebeck_ - 2014-12-15 Jest poziom. Fajna sprawa ten guzik Gansan - 2014-12-15 guzik w paczce lepiej wygląda niż zamontowany na ręcznym xD Krzyh00 - 2014-12-15 jaki koszt takiej szynki ? Bajcarek - 2014-12-15 Krzyh00, 4 bańki + shipping Btw. Zamówiłem skrzynię od S15 6cio biegową z spiekiem EXEDY i lekkim kołem zamachowym, chyba ORC. Grzesiek84RWD - 2014-12-15 Dopiero będzie mieszał lewarkiem skubaniec -Jaki koszt tej skrzynki? Ipod maską pięknię jak dla mnie-pokrywa mistrz DODi - 2014-12-16 Guziczek Cusco dobra opcja. Mam w swojej "S" i przydatna rzecz jak nie ma się hydro rękawa. Mnie z kolei interesują bardzo te szyny. Co prawda ja już jestem po montażu fotela ale z ciekawości porób zdjęcia po montażu na jakiej wysokości będzie fotel.Bardzo fajne graty. Życzę szybkiego montażu skrzyni i powrotu na ulicę. Bajcarek - 2014-12-17 Cześć, przy 34.9 stopniach i zapaleniu ropnym ucha, nie mogłem już wysiedzieć w chałupie i zamontowałem w końcu te graty do środka. Wreszcie jest i rejsingowo i funkcjonalnie ( w miarę...) Do końca tygodnia teoretycznie też powinna dojść skrzynka z S15 z sprzęgłem i zamachem, więc jakiś on-boardzik z GoPro patrzącym na wskaźniki powinien się w weekend pojawić. Foty: Wpadło też kilka oryginalnych dżapanis wlep.. A tak wyszły Bridy, Takaty i Buddy Cluby: Kurek CUSCO: btw. 27 grudnia będę się wybierał na tor w Lublinie żeby pojeździć na nim zanim go zrównają z ziemią, można by się zgadać jakby ktoś chciał i pojechać polatać coś... Emre - 2014-12-17 te pasy to tak docelowo zamontowane? Pankracy - 2014-12-17 Te wlepy też byś sobie darował i zostawił czystego. sebeck_ - 2014-12-17 Jak go poobijasz, to wlepy lepiej będą wyglądać Do takiego wychuchanego (jeszcze na bocznej szybie) nie pasują... TorquedMad_Mind - 2014-12-17 z pasami to poleciałeś... powodzenia z barkami przy walnięciu. kex_ - 2014-12-17 O ile kwestię montażu bez harness bara mogę jeszcze zrozumieć, jeśli używa się często tylnej kanapy i zamontuje z głową tak tutaj... Ja bym to zmienił. Jaco46VR - 2014-12-17 co to za rozpinka kierownicy ? jak dla mnie bomba Bajcarek - 2014-12-18 Ależ hejty za pasy, love it To zamiast marudzić, powiedzcie jak inaczej to zamontować żeby została tylna kanapa, gdyż jest często używana przez płeć piękną... Jaco46VR napisał/a: co to za rozpinka kierownicy ? jak dla mnie bomba Rozpinka WORKS BELL RAPFIX II standardowo z eBaya. Z tego co przeglądałem, jest ich jeszcze sporo wystawionych, oczywiście cena nie jest kolorowa Co do wlep, jak wpadną docelowe felgi i body i nie będą pasić to wylecą, proste. Emre - 2014-12-18 albo pasy labo kanapa... jakimś kompromisem jest wspomniany wcześniej harness bar, ale ja i tak nie pozwoliłbym nikomu usiąść przy tym... kex_ - 2014-12-18 Kamil-R napisał/a: Ależ hejty za pasy, love it To zamiast marudzić, powiedzcie jak inaczej to zamontować żeby została tylna kanapa, gdyż jest często używana przez płeć piękną... Jeśli faktycznie ma być to założone profi, to tak jak Emre mówi - pasy, albo kanapa. Już lepiej (choć nadal to nie to) jest to założyć tak jak u mnie: Montaż zrobiony jest do oryginalnych mocowań pasów bezpieczeństwa, na krzyż. W tym momencie trzymają w miarę sensownie, kiedy ich używam. A jak potrzeba kogoś przewieźć na tylnej kanapie zwijasz je w rulon, zakładasz recepturkę, albo trytkę i prawie nie zajmują miejsca. P.S. Tak, przyznaję, że to fejki, choć jakość jest niezła. A większość czasu i tak używam fabrycznych. Pomijam, kwestię, że na tą chwilę ciągle mam u siebie to poskładane "stylem budżetowym", bez harness bara i bez poprawnego kąta na pasach Ale to się poprawi. Krzyh00 - 2014-12-18 Jak to ma dzialac skoro jeden pas nie jest dobrze naprezony tylko zagiety kanapa? Przy dzwonie zgniecie kanape i tym samym poluzuje sie. A jak sie wozi ludzi to wystarczy zostawic sobie fabryczny pas na slupku i w razie potrzeby odpinac szelki. kex_ - 2014-12-18 Krzych00, całą klamrę mocującą mam dokładnie w tym narożniku, tylko na zdjęciu wygląda, że jest on zagięty pod kanapą. Gorlis - 2014-12-18 Kamil-R, ja mam komplet szelek na oba fotele i tez uzywam tylnej kanapy. W miejsca mocowan seryjnych pasow dajesz sruby oczkowe, jedna w ten naroznik co dales, a druga tam gdzie masz spinki do OEM pasow, szelki dajesz na krzyz. Celem przystosowania samochodu do przewozenia plci pieknej pochylasz sie do srodka auta wypinajac zgrabny tylek zeby juz wabic partnerke i odpinasz szelki (idzie szybko bo sa karabinczyki). W przypadku jak nie masz zgrabnego tylka mozesz po prostu usiasc z gruba dupa na tynej kanapie i odpiac pas To jedyne sensowne rozwiazanie jesli chcesz miec szelki i wozic ludzi z tylu. Harness bar i pasazerowie z tylu to najlepsze zaproszenie do dentysty-protetyka tmx89 - 2014-12-18 Gorlis napisał/a: Kamil-R, ja mam komplet szelek na oba fotele i tez uzywam tylnej kanapy. W miejsca mocowan seryjnych pasow dajesz sruby oczkowe, jedna w ten naroznik co dales, a druga tam gdzie masz spinki do OEM pasow, szelki dajesz na krzyz. Celem przystosowania samochodu do przewozenia plci pieknej pochylasz sie do srodka auta wypinajac zgrabny tylek zeby juz wabic partnerke i odpinasz szelki (idzie szybko bo sa karabinczyki). W przypadku jak nie masz zgrabnego tylka mozesz po prostu usiasc z gruba dupa na tynej kanapie i odpiac pas To jedyne sensowne rozwiazanie jesli chcesz miec szelki i wozic ludzi z tylu. Harness bar i pasazerowie z tylu to najlepsze zaproszenie do dentysty-protetyka masz fotki ?? Ten fotel bride to tak na 190 cm przypasi czy raczej nie ? Bajcarek - 2014-12-18 Mam 188 i pasi perfekto. Na 190 też będzie git, tylko nie można być za szerokim do tego modelu, bo może być lipa... TorquedMad_Mind - 2014-12-18 Kamil-R napisał/a: Ależ hejty za pasy, love it To zamiast marudzić, powiedzcie jak inaczej to zamontować żeby została tylna kanapa, gdyż jest często używana przez płeć piękną... 3 punktowy pas z elektrycznym napinaczem... i można siąść z tyłu (bo odepniesz) i można upalać z szelkami... wystarczyło pomyśleć i poszukać rozwiązań, a nie jarać się takatą. edit: co bym nie był gołosłowny: http://www.rallyshop.pl/i...unktowe-90-59np Gorlis - 2014-12-18 Bio, elektryczne sa tylko schrothy. No i nie kazdy bedzie chcial jezdzic w 2'' pasach (choc ponownie schroth ma w ofercie 3'' i 3 punktowy model). Tmx, jutro cykne jakies fotki jak to u mnie wyglada. TorquedMad_Mind - 2014-12-18 Gorlis napisał/a: Bio, elektryczne sa tylko schrothy. No to olejmy napinacz (a sandtler też ma elektryczny napinacz ) - tylko w rallyshopie mają Sparco, Sandtlera, Sabelta, które można sobie rozpinać... więc pewnie się znajdzie więcej tmx89 - 2014-12-19 Gorlis napisał/a: Bio, elektryczne sa tylko schrothy. No i nie kazdy bedzie chcial jezdzic w 2'' pasach (choc ponownie schroth ma w ofercie 3'' i 3 punktowy model). Tmx, jutro cykne jakies fotki jak to u mnie wyglada. czekam tmx89 - 2014-12-19 Kamil-R napisał/a: Mam 188 i pasi perfekto. Na 190 też będzie git, tylko nie można być za szerokim do tego modelu, bo może być lipa... a jak ktos ma wage 95 kg i 190 cm ? ps co ta za model kubelka ? adino1 - 2014-12-19 tmx89 napisał/a: a jak ktos ma wage 95 kg i 190 cm ? ps co ta za model kubelka ? Kubel to Bride Zeta 2...co do wagi i Twojego gabarytu nie masz szans...ja przy 180cm i 82kg jak na tamten czas ich posiadania było już bardzoooo optymalnie i na styk z moim dupskiem a kubeł zacny, mój faworyt ever Bajcarek - 2014-12-19 No i dotarła skrzynka szczęścia z S15 Oby tylko karwa wszystko pasowało, Lublin czeka Calypso - 2014-12-20 Kiedy na Lublin masz w planie wypad bo przeoczyłem? Może udało by mi sie zebrać lokalne towarzystwo np. Gtr'a r34 to by polatał bokiem przed zimą. Gorlis - 2014-12-20 Wracajac do kwestii pasow, tak to wyglada u mnie: Zeby sie podpiac pod te mocowania od wewnetrzej strony kanapa jest lekko podcieta, wiec jak ktos ma jakas super-hiper-rare tapicerke, ktorej zal ciac no to sorry P.S. Na lublinie da sie jeszcze jezdzic? Do kiedy? tmx89 - 2014-12-20 dobry pomysl z tymi pasami pisałes ze masz w tych miejsach śruby oczkowe a jakby przypiac pasy w te miejsca normalnymi srubami a w celu przewozenia osob na tylnej kanapie odpinac pasy z przodu ? Gorlis - 2014-12-20 jesli pasy maja mocowania na karabinczyk (czy jak sie too nazywa) to nie mozna tego na sruby po prostu przyjebac. No i w 3" pasach klamry do regulacji sa dosc spore i nie przeszly by przez przelotki w recaro. Ale w fotelu z duzymi przelotkami dalo by rade. tmx89 - 2014-12-21 ok dzieks Bajcarek - 2014-12-21 W międzyczasie wpadło sprzęgliwo EXEDY z zamachem ORC. Ze skrzynią wyszło jednak kilka problemów - wał ma mocowania w innym miejscu, prędkościomierz trzeba będzie przerabiać bo nie ma mocowania w skrzyni itd. We wtorek powinien gruz już jeździć. Gorlis, Lublin działa do 1.1.2015. Ja planowałem wybrać się 29.12 na jeden albo dwa dni. Bajcarek - 2014-12-24 No, gruzisko alive. Ciężko było, ale udało się zmontować to wszystko, z 2 wałów trzeba było jeden zrobić itp. Póki co tylko prędkościomierz nie działa. Btw. Ten zardzewiały lewarek okazał się rare gratem z C'S Garage. Wpadła na niego gałka HKS'a i teraz już niech żodyn (ZODYN) nie mówi że jest choinka... Despero - 2014-12-24 Ten stołek świetnie się tutaj wkomponował. Gorlis - 2014-12-24 Kamil-R napisał/a: niech żodyn (ZODYN) nie mówi że jest choinka... Kurde swieta przyszly, a ten choinke zwinal Bajcarek - 2014-12-25 Kurde, ronda teraz takie śliskie, że aż nosi człowieka.... Gorlis - 2014-12-25 Za drugi filmik i nagrywanie w pionie masz bana Bajcarek - 2014-12-26 Co ja zrobię że niekompetentny kamerzysta się trafił? Grzesiek84RWD - 2014-12-26 Kamil-R napisał/a: Co ja zrobię że niekompetentny kamerzysta się trafił? Kup jakieś sprzęciwo,zainstaluj i sam kręć Pankracy - 2014-12-26 Zajebiście, że Ci ten samochód daje tyle radości Bajcarek - 2015-01-03 W oczekiwaniu na paczki do gruza z nudy nagrałem takie coś... Czujne oko w 21s zauważy marchewę... Pit - 2015-01-03 widać, że to auto daje Ci całą masę funu...i o to chodzi Grzesiek84RWD - 2015-01-03 Marchewa była fakt ale i tak lepsza końcówka-o mało gościa nie spaliło Krzyh00 - 2015-01-03 Łysy hamował auto? Bajcarek - 2015-01-03 Tak. Hondata - 2015-01-03 Czyli wychodzi na to , że Civic w odstawkę poszedł Marchewki zawsze na propsie Bajcarek - 2015-01-03 Zdecydowanie większą frajdę daję całkiem dobrze wyglądające i do tego dobrze jadące S13, niż nie do końca pomalowany, nie jadący turbo B18 Civic.... Ale jak to mówią, wszystko w swoim czasie... Bajcarek - 2015-01-07 Skromny up. Wpadł zbiorniczek wyrównawczy WEAPON-R, stary OEM'owy trochę już kuł po oczach. Z wyglądu od razu z 5HP przybyło pod maską. W niedalekiej przyszłości planuję zrobić ''lekki'' wire tuck w komorze i zmienić węże na stalowe/niebieskie. Małymi krokami do przodu. oraz wczoraj mieliśmy zrobić sesję Nysy, ale przez brak lamp i straszną pizgawice, zrobiliśmy jedynie dwie fotki. Reszta, już bardziej profi ogarnięta powinna się pojawić w weekend. Sylwek - 2015-01-07 Ten aluminiowy zbiorniczek strasznie zwraca uwagę na... przebijającą się rdzę z kielicha Dario - 2015-01-07 Sylwek napisał/a: Ten aluminiowy zbiorniczek strasznie zwraca uwagę na... przebijającą się rdzę z kielicha TorquedMad_Mind - 2015-01-07 w ogóle tak patrząc na to rdzawe miejsce... ten kielich był spawany? Grzesiek84RWD - 2015-01-07 Japoński bolid bez rdzy to jak słonik bez trąbki Game - 2015-01-07 Akurat w s13 rdza w okolicach kielicha to norma.. Radziłbym to ogarnąć jak najszybciej.. Bajcarek - 2015-01-07 Dzięki chłopaki, na 5 postów ani jednej pochwały. Keep going. TorquedMad_Mind - 2015-01-07 Kamil-R napisał/a: Dzięki chłopaki, na 5 postów ani jednej pochwały. Keep going. jeśli robisz upy tylko po to żeby wszyscy walili konia nad Twoim s13, to wybacz... ale zmień podejście do świata... Bajcarek - 2015-01-07 Przyzwyczaiłem się już po body Mugena do hejtów. Teraz chociaż wiem że czego pod komorę nie wrzucę do S13, będę wiedział że i tak będzie chvjowo bo rdza... Krychu - 2015-01-07 To auto jest dobrym przykładem, że jakiego S13 byś nie kupił, czy typowego strupka za kilka tysiaków czy takiego lepszego za 20k to i tak będzie awaryjnym zgnilcem. Bajcarek - 2015-01-07 Wiesz, to S13 w porównaniu do innych ma tylko te dwa ogniwa pod maską i dwa małe z tyłu w bagażniku. Cała reszta ma zardzewiałe progi itd. Trzeba będzie zrobić to co w Civicu, rozebrać do ostatniej śruby zawias, czyszczenie, proszek i na nowo wszystko zrobić razem z komorą, bo ma trochę inny odcień od zderzaków. No i wyrzucić nie potrzebne kilometry spaghetti kabli. Grzesiek84RWD - 2015-01-07 Tu ma ten plus ze silnik inny awaryjnośc zatem znacznie mniejsza niż z oryginalnym piecem.Kumpel miał z seryjnym silnikiem ..co tam ,się działo na przestrzeni 1 sezonu to mógłbym książkę napisać A co do rdzy jak każdy japończyk z tego okresu niestety.. TorquedMad_Mind - 2015-01-07 Grzesiek84RWD napisał/a: Tu ma ten plus ze silnik inny awaryjnośc zatem znacznie mniejsza niż z oryginalnym piecem.Kumpel miał z seryjnym silnikiem ..co tam ,się działo na przestrzeni 1 sezonu to mógłbym książkę napisać A co do rdzy jak każdy japończyk z tego okresu niestety.. "awaryjność" CA18DET - jak się nie pilnuje silnika i kupiło strupa to się potem z nim buja... DODi - 2015-01-08 Kolega Szaman z Turbokillersów jest jednym z kilku dobrych przykładów że CA18DET do dobry silnik i można upalać na zawodach i nie tylko. Ale silnik trzeba zrobić do porządku na markowych gratach i dbać o niego jak należy. Ale nie o tym... Rdza jest w komorze (to w miare normalne w samochodach z początku lat 90-tych i do tego japońskich bo przeciez niemiec pod kocem nie trzymał) jest i trzeba sie nia zająć. Widze że jakiś plan już jst na komorę i bardzo dobrze. Jak chcesz ładną komorę to wrzucaj customowe nadkola z lawety jak u mnie plus do tego wire tuck i komora wyglada schludnie i ma to coś. Ja mogę życzyć powodzenia. Z 2 strony nie dziw się że ludzie się rudej czepiają bo jak się ma rodzynka i wrzuca grube graty a tu rdza na wierzchu to każdy się przyczepi... Ale jak jest plan na jej usunięcie to myślę, ze nie ma się co czepiać.... A co do auta to jak ktoś nie siedzi w temacie nissanów to powiem że w takim stanie jak jest to auto to za dużo S13 w Polsce nie ma... Emre - 2015-01-08 ja bym to nawet doraźnie druciakiem opierdolił i pacnął minią dla świętego spokoju... Dario - 2015-01-08 Bio napisał/a: "awaryjność" CA18DET - jak się nie pilnuje silnika i kupiło strupa to się potem z nim buja... Święta prawda. Jak ktoś katuje i tylko kręci boostem, to niech się potem nie dziwi, że silnik padł... A rdza to powinien być priorytet, dopiero potem świecidełka. Sylwek - 2015-01-08 Emre napisał/a: ja bym to nawet doraźnie druciakiem opierdolił i pacnął minią dla świętego spokoju... Myślę że nic by tu nie dała drucianka i podkład . bo przy takiej plamie rdzy to dziura na wylot pewnie , jest nawet takie staropolskie mądre przysłowie "jak lubisz stare japońskie wozy to musisz polubić i spawarkę" . Bajcarek - 2015-01-10 Chciałem się was poradzić i zapytać. Po pierwsze chciałbym się was spytać, gdyż zamówiłem lampy z RPS13 Kouki Type-X razem z blendą z RPS13, czy ta dolna listwa między zderzakiem, a blendą będzie pasować do lamp Kouki? Lampy z RPS wyglądają na bardziej zaokrąglone w tamtym miejscu od tych co mam teraz i nie wiem czy nie będę musiał tej listwy gdzieś szukać. A po drugie chciałem się was poradzić, bo sam już nie wiem, jaki set body i felg tutaj wrzucić. Są dwie opcje, albo cały body-kit z RPS13 i felgi TE37SL 17x8, albo cały body z RPS13 i przedni zderzak taki jak mam teraz i do tego felgi RS Watanabe R-Type w 16" z 8/9" szerokości. Albo tak jak Adin podpowiada, SIL80 na jakimś 16"... Wat ya think? skibi - 2015-01-10 full body RPS13 i TE37SL Dario - 2015-01-10 Nie jestem w 100% pewien, ale jak kolega dorwał Kouki do swojej nysy, to chyba wymieniał też listwę. Game - 2015-01-10 Skoro "chwalisz" się w opisie, że MINT no to tylko full body kouki i do tego te37 Bajcarek - 2015-01-10 Kolego, Mint w opisie nawiązuje do koloru, nie stanu auta..... Gorlis - 2015-01-10 BTW, kolor brzyyydal Planujesz zmiane? Bajcarek - 2015-01-10 Nigdy, kolor jest mistrzem na żywo. Ostatnio mocno za mną chodzi ten set: DODi - 2015-01-10 Listwa dolna jest inna w Kouki. Ja bym nie szedł w sil80 tylko w kouki TypeX. Body mozesz kupic nawet nowe z super jakosci laminatów lub abs na Magic Aero: https://www.facebook.com/...275202399167643 Co do koła to do TypeX tylko i wyłacznie 17x9. 8" to mało. Ja miałem w swojej ps13 od poczatki 17x9 i mieszczą sie bezproblemowo bez kombinacji... Autos Süchtig - 2015-01-10 Kamil-R napisał/a: Ostatnio mocno za mną chodzi ten set: Obrazek jestem za sebeck_ - 2015-01-10 RS Watanabe to pasuje bardziej do AE86, Hakosuki i te klimaty... Według mnie S13 troszkę za nowe do tego koła. Mogłoby to wyglądać w miarę, ale moim zdaniem - zdecydowanie lepiej TE37 Krychu - 2015-01-10 Według ciebie żółta pokrywa lampy pasuje do czerwonej budy, więc się tu nie wymądrzaj na temat felg Bajcarek - 2015-01-13 Przyszła dziś duża paczka z Japonii, a w niej: Na potwierdzenie że to na pewno z Japonii, Mr. Takadashi dorzucił mi tone Japońskiej makulatury A tak btw. wie ktoś gdzie KARWA kupić ta listwę między zderzakiem a blendą, bo nie chce mi się znowu czegoś z jeBaja ciągnąć... ? Gorlis - 2015-01-13 Pff uwierzylbym moze gdyby dolaczyl uzywane majtki mlodej azjatki a nie jakas makulature. Nie z nami te numery Karamba_DC2 - 2015-01-13 Gorlis napisał/a: Pff uwierzylbym moze gdyby dolaczyl uzywane majtki mlodej azjatki a nie jakas makulature. Nie poznaję kolegi Pit - 2015-01-13 Te lampy są super, jak dla mnie obowiązkowy mod do każdej s13. Marker - 2015-01-13 Limon napisał/a: Te lampy są super, jak dla mnie obowiązkowy mod do każdej s13. +5! Hikiel - 2015-01-13 Ale cena chora imo jak za lampki Gorlis - 2015-01-13 Karamba_DC2 napisał/a: Nie poznaję kolegi To nie o mnie chodzi. Takie realia w JPN Lampy oczywiscie zdecydowanie na plus. Wiadomo juz jak z ta listewka? sebeck_ - 2015-01-13 Krychu napisał/a: Według ciebie żółta pokrywa lampy pasuje do czerwonej budy, więc się tu nie wymądrzaj na temat felg Teraz do EG6 żółty błotnik! Lampy jak najbardziej OK, gazety też Tak tylko myślę, te lampy w S13, to prawie jak "Type R" do EK Dario - 2015-01-13 CIVIC EG napisał/a: Tak tylko myślę, te lampy w S13, to prawie jak "Type R" do EK Tylko cena 2 albo 3 razy większa. No ciekaw jestem czy ciężko będzie dorwać do nich listwę. Bajcarek - 2015-01-13 Ciężko nie, tylko że stoją w ciężkim hajsie i myślałem że może ktoś w PL ma takie coś. Hikiel - 2015-01-13 Na turbokillers zapytaj. Yaca - 2015-01-13 pisze po raz enty na tym forum .. kocham kouki Krzyh00 - 2015-01-13 listwa jest inna i nic nie poradzisz, a w polsce raczej nie sadze ze ktos ma akurat niepotrzebna bo to chodzi w komplecie z lampami. a ta prawa lampa jest popekana z prawej strony czy mi sie wydaje? no i szkoda ze jakis japonski gamon osmarkal blende, ori z napisem by byla petarda: Bajcarek - 2015-01-13 Krzyh00, powiem tak, do końca tygodnia sprawdzaj temat, gdyż takowa jest w drodze. Czacha - 2015-01-14 zakup tych lamp to strzał w dziesiątkę DODi - 2015-01-14 Krzyh00, nie wszstkie miały blendy keflarowe z napisem RPS13. Większość miała czarne bez napisów. Białe kouki miały białe listwy czesto z napisem 180sx. Nie wiem jaka była zależność i od czego zależało czy napis był czy nie, ale RPS13 to spory rarytas jak chodzi o te listwy. Bajcarek - 2015-01-21 Wpadła dziś mega turbo rare kevlarowa blenda z RPS13, oczywiście OEM z ASO from Dżapan... Pozostało tylko ogarnąć listwę między zderzak, a blendę... W kwestii body w dalszym ciągu mętlik. Na dniach wpada zderzak tylny z RPS13 wraz z dokładkami oraz progi. Co do przodu, dalej nie wiem. Może przód Zenki/tył Kouki? KubaJDM - 2015-01-21 Syto! Sylwek - 2015-01-21 To są właśnie kwiatki tuningu!!! Widzę że nie ma dla ciebie rzeczy niemożliwych flejm - 2015-01-21 petarda DODi - 2015-01-21 Tył bedzie klasa jak skonczysz. Rób przód kouki TypeX. Bedzie klasa sama w sobie. Bajcarek - 2015-01-21 Cały czas o nim rozmyślam. Szkoda że nie ma w nim miejsca na ten czarny pasek rozdzielający malowanie two tone. Jeszcze jedna kwestia - błotniki przód/tył poszerzane czy nie? Krzyh00 - 2015-01-22 blenda straszliwie tłusta. no i zasadniczo brak pytan. no moze jedno... ... lamp tez nie mieli nowych? Emre - 2015-01-22 fajna blenda tylko mam wątpliwości czy dobrze sądzie do Twojego koloru... Bajcarek - 2015-01-22 Krzyh00 napisał/a: blenda straszliwie tłusta. no i zasadniczo brak pytan. Emre napisał/a: fajna blenda Dzięki. Emre napisał/a: mam wątpliwości czy dobrze sądzie do Twojego koloru... Ta blenda ma to do siebie że pasuje chyba do każdego koloru. Podobnie jak TE37, na każdym samochodzie świata wygląda dobrze... Krzyh00 napisał/a: ... lamp tez nie mieli nowych? Oczywiście, że mieli. Tylko ich cena równała się dwóch moim setom... Więc wolałem kupić używki i je wypolerować. Tak btw. mógłbyś u nich kupić chyba całą S13/4/5 w częściach... Oczywiście nowych Bartek! - 2015-01-22 wszystko piękniętylko ten kolor Bajcarek - 2015-01-22 No nie wytrzymie no...... Wpadnie dobra felga, skończę body i wtedy mi powiecie czy ten kolor dalej nie urywa.. A ja standardowo wklejam zdjęcie, które pokazuje jak ten kolor na prawdę wygląda: TorquedMad_Mind - 2015-01-22 Kamil-R napisał/a: No nie wytrzymie no...... Wpadnie dobra felga, skończę body i wtedy mi powiecie czy ten kolor dalej nie urywa.. A ja standardowo wklejam zdjęcie, które pokazuje jak ten kolor wygląda po obróbce w photoshopie i pro oświetleniu: Obrazek fix'd Gorlis - 2015-01-22 Pokazany powyzej samochod wygladalby jeszcze lepiej, gdyby byl w jakimkolwiek innym kolorze. Moze poza butelkowym zielonym W sumie jak mocno zmruzyc oczy to kolor taki jak z 100PLN z Jagiełłą, no ale nadal nie jestem przekonany Game - 2015-01-22 Blenda mistrz. Jaki koszt nowej i jak długo trzeba czekać? Może być na PW.[/u] flejm - 2015-01-22 jak nie ma odcięcia two tone to miałbym go w poważaniu. to malowanie jest kosa Bajcarek - 2015-01-23 Modzenia ciąg dalszy. Wpadł cooling plate CARBING. Oraz ostatnio mocno rozmyślam o body GT1. Wat ya think? Wygląda w sumie tak samo jak Kouki tylko ma te dwa wloty ala Skyline. Game - 2015-01-23 Przód całkiem spoko ale tył moim zdaniem paskudny wisnia8686 - 2015-01-23 a mnie sie podoba to co pokazales Pit - 2015-01-23 Mi też, fajne body. Bajcarek - 2015-01-23 Tak wyszedł kuling plejt: A w między czasie kurier dowiózł kolejny rare grat, znaleziony w Japońskiej piwnicy, short shifter C'S Garage do skrzyń 6-biegowych S15! Nawet na googlach nie ma jego zdjęć, więc można chyba powiedzieć rare as hell. wisnia8686 - 2015-01-23 Qling siadl pieknie no prawie bo komora prosi o jakies mycie czysczenie. Szorcik w pytke rastle - 2015-01-23 Kamil-R napisał/a: Cały czas o nim rozmyślam. Szkoda że nie ma w nim miejsca na ten czarny pasek rozdzielający malowanie two tone. Obrazek Jeszcze jedna kwestia - błotniki przód/tył poszerzane czy nie? Czarny pasek zawsze można "namalować"... Zresztą, zrobiłem małe VT, może pomoże Ci zdecydować Bajcarek - 2015-01-23 DZIĘKUJE, DOBRANOC. Już Ci mówiłem że Ci stawiam flache na jakimś Japfeście, ale teraz to już chyba cała kratę... mack1 - 2015-01-23 Zamiast tych blyskotek kupilbys porzadna chlodnice wody.. Bajcarek - 2015-01-23 Wszystko w swoim czasie. Dario - 2015-01-24 mack1 napisał/a: Zamiast tych blyskotek kupilbys porzadna chlodnice wody.. Skoro aktualna daje radę, to raczej nie ma sensu jej teraz wymieniać? Widocznie są inne priorytety. mack1 - 2015-01-24 Wyjrzyj za okno i zobacz dlaczego daje rade SR przeznaczony do upalania musi miec gruba chlodnice, koniec kropka. Alu blok przy upalaniu nie wybacza przegrzania.. Piotrek01r - 2015-01-26 Fajna 13cha. Znam ja jeszcze przy poprzednim właścicielu jak sie pasła , swoja droga razem wjeżdżaliśmy na japfest . Wg mnie kolor jest spoko, po przejżeniu wielu zdjęć two-tone moja propozycją sa koła na biało: Jakoś lepiej to wygląda. Powodzenia! Bajcarek - 2015-02-04 Przyszła paczka od rajdowców: Zapinki SPARCO: Stalowe przewody hamulcowe przód/tył GOODRIDGE: Oraz zestaw młodego rajdowcy TorquedMad_Mind - 2015-02-04 Nie lepiej było pójść w aerocatche? 1 pozycja mniej do przypieprzania się policji. Bajcarek - 2015-02-04 Aerocatche może i lepiej spełniałyby swą funkcję, jednak pod względem stylistycznym za cholery nie pasują one według mnie do S13, dlatego wybór padł na standardowe kołki. wisnia8686 - 2015-02-04 Kamil jak mogłes takie zapinki kupic reszta Baja TorquedMad_Mind - 2015-02-04 Kamil-R napisał/a: Aerocatche może i lepiej spełniałyby swą funkcję, jednak pod względem stylistycznym za cholery nie pasują one według mnie do S13, dlatego wybór padł na standardowe kołki. tja... standardowe kołki wyglądają lepiej, ale nie chcę być w Twojej skórze, jak (oczywiście nie życzę) szturchniesz jakiegoś typa wozem + policja zobaczy to Gorlis - 2015-02-04 A tu jest/bedzie maska z wlokna ze musisz miec zapinki? Karamba_DC2 - 2015-02-04 Gorlis napisał/a: A tu jest/bedzie maska z wlokna ze musisz miec zapinki? To też nie wyznacznik , miałem laminatową i przy zamykaniu budzika nie poderwało nawet. Nie wiem komu sie otwiera maska bez zapinek , chyba jak to jest dykta a nie maska Zapinki obleśne moim zdaniem , nigdy bym czegoś takiego nie zamontował Natomiast buty i rekawice zajebiste , też chce coś kupić na sezon Krzyh00 - 2015-02-04 jak zapinki to tylko takie jak na eleonor, swoja droga mialem takie w crx. a te to sa dobre do malucha Gorlis - 2015-02-04 Damian, wiem, ja tez jezdze bez zapinek, na poczatku bylo troche emocji czy to bedzie trzymac czy nie. Ale trzyma Krzych00, wlasnie jak rozkminialem czy montowac zapinki czy nie ze wzgledow bezpieczenstwa to rozwazalem takie jak miales u siebie. Ale ogolnie nie jestem fanem zapinek, zazwyczaj nie wyglada to dobrze i szpeci auto (aerocatche tez). Chyba ze typowa wydmuszka pod tor, zderzak na trytyki, oblepione naklejkami sponsorow. Wtedy juz zapinki nie przeszkadzaja DODi - 2015-02-04 Krzyh00, jak mozna wiedzieć gdzie takowe kupiłeś bo tez w mojej PS13 chce montowac bo musze (nie mam juz ori zamka) a aerocathce mnie srednio leżą. te co ma Kamil-R, ze sparco są ok ale nie robią szału. Gorlis - 2015-02-05 DODi,http://www.rallyshop.pl/i...kowe-omp-eb-480 Sa jeszcze cale srebrne ale maja inne zapinki. Krzyh00 - 2015-02-05 dokladnie te mialem. Bajcarek - 2015-02-05 Bez kitu, ładniejsze te zapinki ala eleanor... Trudno, te Sparco najwyżej pójdą do drift cara... Krzyh00 - 2015-02-05 nie ma za co Gorlis - 2015-02-05 DODi - 2015-02-05 Ja brałem pod uwagę takie z NRG: I mając oem zamek dodatkowo takie pewnie by się sprawdziły. natomiast nie wiem jak by się to sprawowało bez oem zamka maski... Kamil-R, co ty masz jeszcze za driftowoza ?? Krzyh00 - 2015-02-05 w crx mialem tylko te zapinki bez zamka i totalnie nie rozumiem ludzi ktorzy montuja jedno i drugie. sprawdzone do 240km/h na laminacie. DODi - 2015-02-05 Krzyh00, takie jak dałem z NRG miałeś ?? Kiedys gdzieś czytałem że tego typu spinki jak dałem nie sa do końca dobre. Lepsze są Aerocatch lub kołkowe... Sorry Kamil za lekki off-top ale piszemy o spinkach do maski więc warto dowiedzieć się jak najwięcej Krzyh00 - 2015-02-05 ja mowie o tych z poprzedniej strony. takich wynalazkow na kluczyki nie uznaje. przerost formy nad trescia. zapinka jest po to w samochodzie sportowym zeby szybko ja otworzyc, a nie szukac kluczyka w naglej sytuacji. tmx89 - 2015-02-05 ja mam zwykle aerocatche w Lexie is200 i nie mam orginalnego zamka maski i jest elegancko : ) DODi - 2015-02-05 Krzyh00, zgadzam się, ale takie zwykłe każdy może sobie otworzyć na mieście i zapierdzielic ci cos spod maski. Kluczyk zawsze lekko utrudni sprawę z otwarciem maski przez niepowołaną osobę. Sam miałem w planach zapodać aerocache carbon z kluczykiem. Ale jakos nie pasuje mi wyglad do seryjnej maski carbonowej. Wolałbym coś mniejszego więc moze takie o których mówisz kołkowe dałyby rade i wyglądałyby spoko. hot_rider - 2015-02-05 tez bralbym chowane...z wystajacymi jest problem z psiarnią i przegladem sebeck_ - 2015-02-05 Też mam te pudła OMP i Sparco w domu, tylko z kartingowym sprzętem Widziałem go (wtedy jeszcze nie był Twój) na Japfeście. Wyglądał na naprawdę zadbanego wśród reszty driftowozów. Bardzo potrzebne te zapinki do takiego rodzyna? skibi - 2015-02-06 pewnie leci jakaś grubaśna carbonowa maska Bajcarek - 2015-02-20 W końcu się spiąłem i zamontowałem short shiftera. Coś pięknego jak to chodzi... A z wyglądu dalej gruz się nie zmienił. Dziś prawdopodobnie wywalę wszystkie wlepy, bo faktycznie chyba nie pasują do takiego starocia... Po głębszych przemyśleniach, póki co wpadnie jedynie tylny zderzak na kwadratową rejestrację z Kouki bez dokładek no i listwa żeby lampy zamontować. Planuję doprowadzić blachy do stanu fabrycznego, na nowo pomalować całość i chyba tylko się jarać, bo tak mi się to auto podoba że to szok... KubaJDM - 2015-02-20 Dobry plan kolor rozumiem pozostałby ten sam? Bajcarek - 2015-02-20 Dokładnie, kolor ten sam, żadnych carbonowych masek i zapinek itd. Po prostu Old School. No, jedynie się pokuszę o zmianę koła i trochę zejdę w dół zawieszeniem, żeby był idealny fitment błotnik/koło... Piotrek(T) - 2015-02-21 Klosze lamp zostają? Bajcarek - 2015-02-21 yyy, to klosze lamp też się tuninguje? Silver.B. - 2015-02-21 a nie zastanawiałeś się nad słupkiem na te zegary co???lepiej by to wyglądało i nie było by widać ,żadnych przewodów . TorquedMad_Mind - 2015-02-21 Kamil-R napisał/a: yyy, to klosze lamp też się tuninguje? to nie wiesz, że nie masz oemowych? (na takie wyglądają) Gorlis - 2015-02-21 Zmien kolor! Zmien kolor! Zartuje, wiem ze Cie nie przekonam Bajcarek - 2015-02-21 Silver.B. napisał/a: a nie zastanawiałeś się nad słupkiem na te zegary co???lepiej by to wyglądało i nie było by widać ,żadnych przewodów . Wszystko niedługo będzie ogarnięte. Bio napisał/a: to nie wiesz, że nie masz oemowych? (na takie wyglądają) Wiem, że nie mam, dlatego pytam, co jeszcze w nich zmieniać? Gorlis napisał/a: Zmien kolor! Zmien kolor! Zartuje, wiem ze Cie nie przekonam _________________ Newa ewa. Piotrek(T) - 2015-02-21 Kamil-R napisał/a: yyy, to klosze lamp też się tuninguje? Widać poprzedni właściciel tuningował. To klosze z Allegro za ~30zł komplet, made in China. Miałem te clear'y allegrowe i pozbyłem się szybko. Ani to nie świeci ani nie pasuje do klimatu auta, a szczególnie takiej sztuki S13 Bajcarek - 2015-02-23 Jakieś tam poślizgi.. To był chyba ostatni raz takiego męczenia, stwierdziłem że szkoda mi go tak katować. Miał startować w eventach driftowych w tym roku, ale chyba raczej pozostanie na ulicy. BTW. w drodze do mnie komplet poliuretanów Energy Suspension na całe auto. W piątek będą ogarniane razem z hamulcami, a na dniach w końcu zamontuję rozpórki Adina. KubaJDM - 2015-02-23 Podziwiam decyzję bo ten samochód strasznie korci Myślę, że warto szczególnie patrząc na stan S13ki Gorlis - 2015-02-23 ['] Od stania sa pomniki Hondata - 2015-02-23 fajnie sobie lata ten lewarek Game - 2015-02-23 Dobra decyzja! Coraz mniej zdrowych i seryjnych s13. Większość upalana w drifcie po 3-4 latach ląduje na szrocie Bajcarek - 2015-02-24 Wpadł zestaw poliuretanów na całe auto od Energy Suspension. W piątek będą ogarniane razem z stalowymi przewodami hamulcowmi i rozpórkami. Trzeba będzie to przetestować w końcu na jakichś zakrętach... guczi - 2015-02-24 No to trochę roboty przed tobą Świetna fura mam nadzieję, że zostanie u Ciebie na długo, za 10 lat niezły rodzyn będzie Gumka23 - 2015-02-25 Zawsze mnie smieszy ten naparstek smaru, starczajacy na 3 tulejki lukas4 - 2015-02-25 Gumka23, nie tak do końca ja zamawiałem z dodatkowym smarem bo też tak myślałem, okazało się, że ten ichniejszy smar jest bardzo wydajny i masakrycznie lepki domyć po nim łapy to jakiś skandal Ktuy - 2015-02-25 lukas4, lateks i jedziesz dalej Silver.B. - 2015-02-25 zęby po wypadają tobie, od naszych drug kochanych Bajcarek - 2015-03-03 Cześć, poszukuję jakiegoś gwintu, ale cena Mono Flexów na jebaju tak poszła w górę że nie chciałbym pójść z torbami i szukam czegoś innego. Myślałem o takiej opcji: http://www.ebay.pl/itm/BL...=item3f3e821f0e Jakieś opinie o tym ktoś słyszał? Albo zna ktoś jakiś dobry gwint, który sprawdzi się na time attackach i driftach i da się ustawić dosłownie na beton? Używki też wchodzą w grę. Hikiel - 2015-03-03 ISC Ci styknie. Dostaniesz za niewiele ponad 2k pln a w razie awarii można kupić praktycznie każdy element osobno. hot_rider - 2015-03-03 blitz?? grubo ISC bym sobie odpuścił BC-ok.4tysi i dają radę Hikiel - 2015-03-03 hot_rider napisał/a: ISC bym sobie odpuścił Rozwiń. hot_rider - 2015-03-03 proste, półka K-sporta Hikiel - 2015-03-03 Haha jaki durny argument. Nie wiem czy zauważyłeś ale to auto służy na razie do robienia ósemek wokół pachołków na drugim biegu. Z tego co zainteresowany pisał, odpuszcza upalanie bo szkoda mu auta więc będzie używał go rozsądnie bez katowania. Gwint ISC nadaje się do tego idealnie przy tym jest trwały, solidny, atrakcyjny cenowo a do tego ma genialny dostęp do części zamiennych i daje sobie wymienić prawie wszystko osobno bez konieczności kupowania nowego zawiasu. Ale fakt, to niska półka. Bierz Ohlinsa. hot_rider - 2015-03-03 Moze i masz troche racji ale wolalbym troche doplacic aby miec cos lepszego Gumka23 - 2015-03-04 lukas4 napisał/a: Gumka23, nie tak do końca ja zamawiałem z dodatkowym smarem bo też tak myślałem, okazało się, że ten ichniejszy smar jest bardzo wydajny i masakrycznie lepki domyć po nim łapy to jakiś skandal I starczyl Ci na cale auto? Ja chyba tylko tyl na nim zlozylem (cukierki male, duze i poprzeczny wahacz oem). Silver.B. napisał/a: zęby po wypadają tobie, od naszych drug kochanych Mam, jezdze i problemow z uzebieniem brak albo ja jestem tolerancyjny, albo Wy miekkie fajki jestescie Bajcarek - 2015-03-09 Downgrade... Z auta wypadły wszystkie wlepy, mieliście rację, wygląda o wiele lepiej.. Ponadto na chwile wpadła kiera Nardi 350 z Hundy bez rozpinki i nie wiem czy tak nie zostanie. No i blacha, niestety Panowie niebiescy bardzo się do mnie przyczepili i póki co na chwilę muszę z nią pojeździć.. W drodze do mnie sporo rzeczy - gwint, rozpórki oraz wisienka na torcie, czyli docelowe koło sprowadzane przez Adina w mega ciężkim do dostania wzorze i parametrach. Powinien wyjść idealny fitment błotnik/koło, tym bardziej że auto niedługo przestanie mi służyć jako daily, więc pójdzie w dół tyle ile trzeba będzie.. Ponadto, w pokoju już czeka tylny zderzak Kouki pod kwadratową rejestrację z modułem do tablicy, aby była zamontowana pod kątem. Jeszcze tylko listwa pod lampy i tył będzie skończony. Hondata - 2015-03-09 No. Bez naklejek od razu lepiej Krychu - 2015-03-09 Kamil-R napisał/a: No i blacha, niestety Panowie niebiescy bardzo się do mnie przyczepili i póki co na chwilę muszę z nią pojeździć. żeby było śmieszniej, kwadrat z przodu jest niedozwolony, głupie ale prawdziwe. sebeck_ - 2015-03-09 Kamil-R napisał/a: No i blacha, niestety Panowie niebiescy bardzo się do mnie przyczepili i póki co na chwilę muszę z nią pojeździć.. A ta nasza kwadratowa nie jest przypadkiem nielegalna na przodzie? Wywalaj Nie mogę się doczekać nowego koła hot_rider - 2015-03-09 to ori bride czy podjebka? Bajcarek - 2015-03-09 Krychu/Civic, racja kwadratowa jest nielegalna z przodu, jednak Panowie niebiescy mają mnie już tak dość że już nawet nie zwracają uwagi, lepsze to niż nic... Zresztą i tak za chwile wpadnie na tył więc... hot_rider, tak jak tłumaczyłem już kilka razy, wszystkie partsy w samochodzie są oryginalne, gdyż bardzo nie lubię fake'ów... A koło będzie zasługiwało, tak jak Krzyh00 w jednym temacie napisał, na medal oryginalności.. Spokojnie, nie będzie to taki wybryk jak Mugeny. Hikiel - 2015-03-09 Jaki gwint wybrałeś? Bajcarek - 2015-03-09 Gruby. You'll see... Silver.B. - 2015-03-09 a nie lepiej było by , dorobić mała blachę z przodu ?? a dokładnie takie jak są imieninki tylko nie wiadomo jak smerfetki na to zareagują .. Bo osobiście nie jestem za tablicami z przodu, skoro jest ta głupia niepotrzebna naklejka na szybie. sebeck_ - 2015-03-10 Silver.B. napisał/a: a nie lepiej było by , dorobić mała blachę z przodu ?? a dokładnie takie jak są imieninki tylko nie wiadomo jak smerfetki na to zareagują .. Bo osobiście nie jestem za tablicami z przodu, skoro jest ta głupia niepotrzebna naklejka na szybie. Tego to dopiero nie lubię - po co takie coś, które - moim zdaniem - źle wygląda i jest tak samo illegal jak ładnie wyglądający brak tablicy. Zresztą Kamil-R napisał, że pójdzie na tył, czyli z przudu nie będzie? KubaJDM - 2015-03-10 prawa się nie ominie też chciałem u siebie skasować z przodu blachę, ale jak porozmawiałem z zaprzyjaźnionymi policjantami to nie ma sensu według mnie... Silver.B. - 2015-03-10 Po prostu w ładnych samochodach dodawanie z przodu jakieś zj.....j blachy z numerkami . potrafi tak zeszpecić jak szpak. Star - 2015-03-10 Można zrobić rzeźbę na klamrę od pasa i wypinać na lan$ cruzing... Co do auta bardzo podoba mi się zestawienie kolorów i jestem ciekaw nowych felg Nie myślałeś nad pozbyciem się lotki? Gumka23 - 2015-03-11 Jezdze bez blachy od dluzszego czasu i niebiescy tylko sie dziwnie patrza, ale nie reaguja Silver.B. - 2015-03-11 Cytat: Jezdze bez blachy od dluzszego czasu i niebiescy tylko sie dziwnie patrza, ale nie reaguja Do czasu aż w końcu smerfetka pokaże lizak Bajcarek - 2015-03-13 Przychodzę dzisiaj do domu, a tu takie pudło z dalekiego krańca świata, zwanego Japonią. Ladies and Gentlemen, BLITZ ZZ-R : Jaram się fest. 8/6, będzie twardo. Koło i inne rzeczy będą, na tym samym poziomie, tak więc sprawdzać temat. Pzdr Gorlis - 2015-03-13 8/6 - miekko Fajny zawias KubaJDM - 2015-03-13 No Panie dałeś do pieca! eithray - 2015-03-13 Właśnie na takie graty tutaj czekam Karamba_DC2 - 2015-03-13 Gorlis napisał/a: 8/6 - miekko X2 , ja brałem do ITRa 10/8 a tutaj będzie z 200kg wiecej ? Ale zestaw bardzo ładny , ciekawe co za felga zawita eithray - 2015-03-13 Jest regulacja twardości, więc to chyba nie problem? Bajcarek - 2015-03-13 Dokładnie, jest regulacja twardości, tak więc będzie ustawiony na beton. Auto powinno wyjechać również już na docelowej glebie, czyli z 3cm niżej przód i z 4cm tył. Pozostaje czekać na kółko. Gorlis - 2015-03-13 Co ma regulacja tlumienia amortyzatora do twardosci sprezyny? Silver.B. - 2015-03-13 Kamil-R napisał/a: Auto powinno wyjechać również już na docelowej glebie, czyli z 3cm niżej przód i z 4cm tył. krawężniki i progi to będzie przeszkoda dla ciebie, nic nie mówię o piętrowych parkingach Yaca - 2015-03-13 takie paczki to się fajnie otwiera! dobrze wygląda .. spawy fajnie położone Kamil-R napisał/a: 8/6, będzie twardo. .. twardo to jest jak się zakłada 16 albo 18 .. a regulacja tłumienia i twardośc spręzyn to dwie różne rzeczy Karamba_DC2 - 2015-03-13 Widzę koledzy mnie uprzedzili , sporo osób to myli... Takie podejście miało 80% ludzi w grupowcu ISC Gorlis - 2015-03-13 Jestem ciekaw jaki preload ludzie sobie poustawiaja w zawiasach z tego grupowca Yaca - 2015-03-13 przecie ludziska nawet nie wiedzą co to jest .. ustawia sobie glebę i na tym koniec Gorlis - 2015-03-13 No wlasnie wiem, ze nie wiedza, tym bardziej mnie to bawi. Przyjdzie do takiego typowego civicklubowicza zawias z osobna reg wysokosci i preloadu i jestem ciekaw czy beda krecic tuleja zeby zrobic max obnizenie na przypadkowym preloadzie czy odwrotnie, talerzyk pod sprezyna na sam dol i jazda Kamil, przepraszam za rozpoczecie tego offtopa tu, ale skoro masz juz taki zwias to moze Ci sie przydac. Karamba_DC2 - 2015-03-13 Nie wiem jak inne maja zalecenia , w ISC sprężyne przed montażem dociska się o 5mm (wstępne napięcie) i to jest wyjsciowe ustawienie. Wysokość jest regulowana osobno , więc co określa preload w tym przypadku ? Yaca - 2015-03-13 to co właśnie napisałeś (wstępne napięcie sprężyny) Karamba_DC2 - 2015-03-13 No bo już się bałem że czegoś nie rozumiem Bajcarek - 2015-03-13 Piątek trzynastego zakończył się tragicznie. Gruz rozbity w wyniku wypadku. Później dodam zdjęcia, bo jeszcze dochodzę do siebie... Yaca - 2015-03-13 oo fuck... Karamba_DC2 - 2015-03-13 O k#rwa , złe info Hondata - 2015-03-13 antek - 2015-03-13 Gorlis - 2015-03-13 O fuck, mam nadzieje ze bez uszczerbku na zdrowiu. DODi - 2015-03-13 Gratuluje gwintu ale ta wiadomość o kraksie niezbyt ciekawa. Nie gadaj że rozbiłeś wóz. Mam nadzieje, że nie mocno i że nic ci się nie stało. Bardzo kibicowałem temu projektowi bo to było piękne zdrowe s13 jakich bardzo mało w pl. KubaJDM - 2015-03-13 Nic Ci się poważnego nie stało? Kurde no nie wierzę... Silver.B. - 2015-03-14 oo fuck.. mam nadzieje ze wyszedłeś cało. wisnia8686 - 2015-03-14 Stary wspolczuje jestes caly i zdrowy ? Karamba_DC2 - 2015-03-14 Skoro wchodził na forum pisać to pewnie jest dość dobrze... hot_rider - 2015-03-14 niestety rwd nie wybacza ...szkoda Gorlis - 2015-03-14 hot_rider napisał/a: niestety rwd nie wybacza Mysle ze takie komentarze sa zbedne. Bajcarek - 2015-03-14 Hej, mi i pasażerowi nic się nie stało zarówno jak kierowcy i pasażerom z drugiego auta. Jedyne co to auta ucierpiały i własna duma. Wczoraj wyglądało to strasznie, dzisiaj chyba dochodzę do wniosku że nie ma tragedii, jedynie błotnik i lampa do wymiany, no i z zawieszenia wahacz i drążek. Sytuacji nie będę opisywał, po prostu za szybkie auto dla za wolnego kierowcy.. Bardzo wiele mnie to nauczyło, prawdopodobnie już nigdy więcej w mieście nie będę próbował świrować w zakrętach... Jakby ktoś miał kontakty w używanych częściach do S13, byłbym wdzięczny jakby podesłał. BTW. Są jakieś sposoby na naprawę lekko pękniętej szyby przedniej? Wygląda to dosłownie jak rysa, ale nie chciałbym żeby to dalej poszło... mack1 - 2015-03-14 Kielich jest na miejscu? Jezeli tak, to to tylko kosmetyka i bez problemu do ogarniecia. Nawet jezeli sie troche przesunal to mozna wstawic na rame i podprostowac. Co do twardosci gwintu to 8/6 jest w s13 stosunkowo twarde, twardszego do auta ulicznego w zadnym wypadku bym nie montowal. Topowe polskie driftowozy jezdza bez przednich stabilizatorow na 10/8 albo 12/10 i sa to juz betony. Sylwek - 2015-03-14 Panie to żeś nas na straszył ze wypadek itp. A to tylko kosmetyka , stawiaj na koło , prostuj felgę i dalej ogień Kawasaki - 2015-03-14 Tragedii nie ma jeśli podłużnice proste i kielich na miejscu, ale dobrać ten kolor to będzie wyzwanie. Idź od razu w laminat. Mazek - 2015-03-14 Szkoda, ze tak wyszlo ale danie tego na forum mowi za szczerosć osobowości ! wiele osób ma krakse z własnej winy ale nawet slowem sie nie odezwie, a ty mając swój błąd na tacy przyznajesz się do własnych błędów i o to chodzi w życiu nie tylko rosnące kwiatki wielki ukłon ! Krychu - 2015-03-14 skręt koła na poziomie pro drift Karamba_DC2 - 2015-03-14 Mazek napisał/a: Szkoda, ze tak wyszlo ale danie tego na forum mowi za szczerosć osobowości ! wiele osób ma krakse z własnej winy ale nawet slowem sie nie odezwie, a ty mając swój błąd na tacy przyznajesz się do własnych błędów i o to chodzi w życiu nie tylko rosnące kwiatki wielki ukłon ! Dobrze napisane , polać mu na przyszłym zlocie JDM-O Booohal - 2015-03-14 Trochę pokory nigdy nie szkodzi Szybkiego powrotu do sprawności. adino1 - 2015-05-07 Pokazuj koloooooo!!!! Bajcarek - 2015-05-07 Osz choliera, już myślałem że RIP na amen z forum i z desperacji już prawie założyłem temat na passwordzie... Dobrze że znów działa. W gruzie wiele się pozmieniało, zaliczyłem w międzyczasie drugiego, tyle że w mniejszej skali "dzwona" i taak dalej... zacznę może od początku: Gruz już po pierwszym wypadku poskładany i pozostało go jedynie pomalować. Auto jest już po założeniu gwintu, rozpórki Cusco na górę, bocznych Silk'ów i tylnej Staff'y, stało się bowiem po prostu bolidem. Miał wyjść driftowóz, wyszła rajdówka. Szczerze, nie jechałem lepiej prowadzącym się autem. Jak wlecą jeszcze nowe slicki, chyba zacznę myśleć o jakichś zawodach. Skręciliśmy go na najtwardziej jak się da i Ci którzy mówili że będzie miękko, baaardzo mocno się mylili. Jest beton. Gwint jest po prostu świetny, w 5 minut można ustawić negatyw do driftu, lub kąty na Time Attacki, no i oczywiście regulacja twardości to też świetna sprawa. Trafnie wydany hajs to był. Ustawiona również została wreszcie dosyć solidna gleba i jazda po moim pięknym mieście stała się teraz sporym wyzwaniem. Z racji gleby wyszedł też mały problem z nowymi kołami, gdyż nadkola nie chcą współpracować z R888 w rozmiarze 255 i póki co nie mogę ruszyć z miejsca, trza będzie ciąć albo w najgorszym wypadku poszerzać... W międzyczasie zrobiłem up-grade gwintu, niestety przy przekładce zaszło małe nieporozumienie między mną, a gruzem w wyniku czego sprawdziłem twardość konstrukcji Słupskich krawężników i mogę śmiało potwierdzić, twarde. I to na tyle twarde że gwint przedni lewy do wymiany. Fotki miliona gratów: -Rozpórka przednia CUSCO OS -Rozpórka tylna STAFFA -Progi CHARGESPEED -Listwa KOUKI RPS13 do lamp -Opony TOYO R888 255/40/17 na tył -Opony TOYO R1R 235/40/17 na przód No i wisienka na torcie, koło. RS WATANABE w mega rare rozmiarze 17x8 przód i 17x9 tył w 4x114.3 Przyszły w czarnym kolorze, jednak po wizycie u Gusbo w lakierni, zaczęły wyglądać po prostu zajebiście... Pozostało je dopasować do budy, pomalować do końca fure i chyba powoli końcówka prodżektu. Tak wyglądały jak przyszły: Tak wyglądają obecnie i tak wyglądają na aucie, przy najmniej przód bo tył jeszcze daleko w polu, zanim zacznie jeździć.... No i to tyle. Do następnego. BTW. Za miesiąc około zawita na forum nowy projekt wrzucony przeze mnie i myślę nieskromnie że będzie się łapał w ścisłe TOP3 forum, tak więc keep waitin'. Game - 2015-05-07 Do tych kół seryjny przedliftowy zderzak pasuje idealnie! Klimat lat 90 utrzymany w 100% hot_rider - 2015-05-07 fajne graty , ale felga taka se Pit - 2015-05-08 mi się podoba, idealnie pasuje do klimatu auta Sylwek - 2015-05-08 Felga klasa! Krychu - 2015-05-08 ten wzór felg zdecydowanie lepiej wygląda w mniejszym rozmiarze, ale nie jest źle. za to ich obecny kolor to porażka, już lepiej wyglądały czarne odrapane. jak były malowane to trzeba było dobrać kolor pod dolną część budy, lepiej by to pasowało niż pospolite srebro, które jest jednym z gorszych kolorów dla felg. wisnia8686 - 2015-05-08 Felgi Petarda, ale jak wyzej Krychu kolor ... sebeck_ - 2015-05-08 Kamil-R napisał/a: BTW. Za miesiąc około zawita na forum nowy projekt wrzucony przeze mnie i myślę nieskromnie że będzie się łapał w ścisłe TOP3 forum, tak więc keep waitin'. DODi - 2015-05-09 Dla mnie też felga sama w sobie super i pasuje do auta ale kolor srebrny psuje całokształt. W oryginale lepiej by wyglądała. Jestem ciekaw co za top3 projekt się szykuje. Będzie napewno coś grubego !! Choć szkoda, że nissan pójdzie w odstawkę... Gansan - 2015-05-09 dobre graty! Z oponami tez fajny zestaw, deszczówki na przód na pewno lepiej się sprawdzą w deszczowe dni, ogólnie drogi zestaw opon w 17" xD szkoda ze felgi nie są grafitowe, super by pasowały, a co to z tym błotnikiem? Sklepany od środka? Nieźle spękany lakier, zacznie mocno rdzewieć! Bajcarek - 2015-05-09 Błotnik już wymieniony na inny, na dniach muszę go właśnie pomalować razem z tylnym zderzakiem i listwa. Co do felg, faktycznie kolor celowaliśmy w gunmetal z Japan Racingów, jednak wyszedł trochę za jasny. Zobaczymy jak to finalnie na pomalowanym siądzie, przemalować zawsze można.... Autos Süchtig - 2015-05-12 wow na tych felgach jest idealnie, choć ciemne może faktycznie byłyby lepsze Bajcarek - 2015-05-14 Malowanie in progress. Zakupiłem dziś lakiery na pomalowanie wszystkiego i nowych progów Chargespeed. Kolor zostaje ten sam oczywiście. A tak wygląda gwint po wbiciu się nim w spory krawężnik. Niestety, bycie Trelą na ulicy tak się kończy... A, kolega wyżej podsunął kilka propozycji VT pomalowanego gruza i z ciemniejszym kołem. Dzięki wielkie. Krzyh00 - 2015-05-14 moim zdaniem ten wzor felgi wyglada dobrze jedynie w konfiguracji duzego rantu i malego "pająka": w Twoim konfigu jest niby ladnie, ale brakuje pazura, jest zbyt grzecznie. no i kolor oczywiscie ciemny musi byc. DODi - 2015-05-15 Kamil-R, Ostatnia lub przedostatnia opcja napewno najlepsza. Ta felga w ciemnym szarym wygląda 100 razy lepiej. Pankracy - 2015-05-15 Krzyh00 napisał/a: moim zdaniem ten wzor felgi wyglada dobrze jedynie w konfiguracji duzego rantu i malego "pająka": Obrazek w Twoim konfigu jest niby ladnie, ale brakuje pazura, jest zbyt grzecznie. no i kolor oczywiscie ciemny musi byc. Ale dramat... Dareko - 2015-05-15 mi sie srebrne podobają Patryk7g - 2015-05-15 Jak na moje to blenda w kevlar i grafit na kołach Bajcarek - 2015-05-15 Nie wiem jak to będzie, na pewno będzie kevlar, a kolor felg wyjdzie w praniu. Może coś bardziej yolo niż grafit? We will see Na pewno: Gansan - 2015-05-15 ostatnia opcja najlepsza, grafitowe koła i zaślepka, PS zajebiste 930 KubaJDM - 2015-05-15 Kevlar + ciemny grafit! Bajcarek - 2015-05-25 Nie działający, nie jeżdżący gruz wyprowadzony na spacer na Dżapoński spot na placu w Słupsku.. Niestety, goście z Blitz'a się trochę zajebali w akcji i zapomnieli mnie spytać po miesiącu oczekiwań o jakiś kod na amortyzatorze, więc poczekam kolejny miesiąc, bo dopiero go zamówili... W międzyczasie gruzisko idzie do lakierni i będzie wreszcie przypominał auto. Jeśli ktoś reflektowałby, jak już będzie piękny i znowu szybki, będzie wystawiony na sprzedaż, w sumie już jest, więc wszystkie pytania na pw. Bajcarek - 2015-05-25 Osobiście, nie sprzedawałbym go nigdy i tak właśnie był szykowany, gdybym wiedział że zdecyduję się bardzo niechętnie, żeby go zaraz pogonić nie kupowałbym gwintu Blitza, kół RS Watanabe itd. Jednak niestety, znowu się postarzałem o kilka epok i doszedłem do tego że połowa ludzi po Civicach kupuje 200SXy właśnie. Czas więc na coś naprawdę rare, nad czym będą się spuszczać nawet nie wtajemniczeni w JDM. Adin, to o czym piszesz to jedno auto. Ja sprzedaje i 200SXa i Civica, gdyż w planach jest jeszcze, równie tłuste drugie auto... EDIT: Nie spodziewałem się, aż takiego zainteresowania i zalewu PW, więc może trochę ostudzę zero-fejk-postowców: kilka gratów bym chętnie sobie wziął do kolejnego projektu więc sprzedaję bez kubła Bride, naby Daikei, szelek Takaty i rozpinki Works Bell. W sumie same graty wnętrza. Byłby wtedy cały oryginalny środek z S14, wszystko w skórze. Byłoby to złożone wtedy na nabie MOMO z kierą Nardi, mocowania do kubła Buddy Club bym zostawił i dorzucił jakieś pierdoły zupelnie mi nie potrzebne typu moduł na wskaźniki TEIN ATI, wskaźnik egt AEM, tow hook PASSWORD:JDM BDL i inne pierdoły... Co do setupu kół też wedle uznania byśmy się ugadywali, jak wiadomo RS Watanabe to niezła gratka i w dodatku z zupełnie nowymi R1R 235 na przodzie i R888 255 na tyle. Auto póki co od dwóch miesięcy stoi i czeka na gwint, termin u lakiernika już zamówiony i jak będzie ładne i pomalowane, wtedy możemy się ugadać na jakieś spotkanie. Cena do wstępnych rozmów to 36.999 PLN Auto w stanie jezdnym jest naprawdę dobrą alternatywą track day'ową, skręca świetnie, napędza się świetnie, jedynie hamulce można trochę ogarnąć i będzie to niepozorny sprzęt do wygrywania garnków, jak robi to Gorlis i inne szybie chłopaki... Pozdro Sylwek - 2015-05-26 Czyi na te zegary z s13 co się na nie umawialiśmy nie ma szans? Edit: trzymajcie się tematu Bajcarek - 2015-05-27 Co do wskaźników, raczej nie będzie mi się chciało ich wyciągać przed sprzedażą, więc nie gniewaj się, ale chyba raczej ten deal nie wypali. Edit: trzymajcie się tematu gaseb - 2015-05-28 Pozwolicie, że zamknę na czas sprzedaży bo ta zgaduj zgadula nie będzie miała końca. Pilar - 2015-05-29 Z tego co wiem to samochód nie jest jeszcze sprzedany. Temat odblokowuje jednak rozmawiajcie wyłącznie o miętusie, jak chcecie pozgadywać i pogadać o czymś innym to zapraszam do Hyde Parku. gaseb - 2015-05-29 no właśnie, auto niesprzedane, na forum nie ma nawet tematu o sprzedaży a w temacie auta juz sie zrobil burdel. jesli dalej bedzie na temat to moze zostac otwarty. Cubus - 2015-06-01 Nie Mint tylko jego kolor to WinterGreen. Świetny Nissan. Pozdr Bajcarek - 2015-06-08 Widzimy się 24 lipca we Wrocławiu! Bajcarek - 2015-06-24 Pytanie do mądrych głów. Gruz gotowy, polakierowany, piękny, zglebiony nie do jazdy itd, ale nie o tym. Pojeździł, aż półtora dnia, od pierwszego odpalenia słychać było że dziwnie chodzi, na wolnych miał książkowe 800, a zawsze miał z 1100-1200. Dzisiaj po skrojeniu się z Scirocco R i po miss shift'cie na 3'ke zaczął bardzo dziwnie chodzić, bov zaczął zupełnie inaczej sapać i później na kontrolerze doładowania HKSa sprawdzałem wartości i jak zawsze na wolnych miał z -615 to teraz ma ledwo -55, a z maksymalnego 1.1 spadło na jakoś 0.9. Poprzedni właściciel mi mówił że to doładowanie lubiło się zmieniać, ale miało być już bez przygód. Więc pytanie, da rade to jeszcze jakoś ogarnąć przez EBC albo regeracje turbo czy od razu szukać gt2871r? Fotki gruza wrzucę później. Gorlis - 2015-06-24 A nie pogiales zaworow przy tym miss shift'cie? Bajcarek - 2015-06-24 Ale bieg w ogóle nie wszedł. Było chrup chrup ze skrzyni i nie wbita 3 i koniec szybkiej jazdy bo odpuściłem. Gorlis - 2015-06-24 Phi, co to za miss shift jak obroty nie poszly w kosmos i korba nie wyszla bokiem Niestety innych pomyslow nie mam, wiec trzeba poczekac na madrzejszych Krzyh00 - 2015-06-24 na moje to jakas nieszczelnosc na dolocie, sprawdzilbym wszystkie polaczenia na poczatek. Sylwek - 2015-06-24 Sprawdz podciśnienia wszystkie . Hikiel - 2015-06-24 Obstawiam jak Krzyh00, sprawdź czy nie masz nieszczelności gdzieś w dolocie. TorquedMad_Mind - 2015-06-25 A myślałeś żeby poszukać nieszczelności w dolocie? Bajcarek - 2015-06-25 Werdykt jest jeden... Jestem Januszem tuningu.... Okazało się że pękł przewód podciśnienia bova i dlatego tak dziwnie zaczął chodzić. Naprawa wyniosła 5 zł... Przy okazji wyczyściłem filtr K&N'a, skręciłem naprawdę grubo gwint jak na mnie i Słupskie warunki, zamówiłem filtr oleju HKS'a + nowy olej Motula 15w50, do tego dolałem 100 shellowego paliwa zamiast 98 i od razu inaczej to auto się zachowuje. A tu wspomniane fotki gruza, robione łokciem. Jak wróci kolega fotograf to jakaś sesyjka.. Po JapFescie będzie na sprzedaż. Ja_good - 2015-06-25 Wygląda idealnie Booohal - 2015-06-25 Zajebiście na tak skręconym gwincie KubaJDM - 2015-06-25 Boże sprzedaj mi go na raty! haha Hikiel - 2015-06-25 Provident Twoim przyjacielem Gumka23 - 2015-06-25 Szczecinska remontuja, bedzie mozna dac nizej Pit - 2015-06-25 Piękny jest, nie przekombinowany, taki trochę OEM+... wypasik. DODi - 2015-06-25 Pięknie wygląda teraz. Za ile chcesz to gonić ?? Autos Süchtig - 2015-06-25 jest piękna. Jedynie moze ta gleba rzeczywiscie przesadzona. Bajcarek - 2015-06-25 Dzięki guys za dobre słowo. Gumek, zanim oni tą szczecińską zrobią to jeszcze z rok czasu.... Myślę że mogę rozważyć sprzedaż za jakieś 30k w zależności od setu. EDIT: zapomniałbym, wygrany najcięższy pojedynek w życiu z X6 M-Power 555 konia/ 680 niuta. W pierwszym przejeździe trochę odszedł bo miał nie dość że procedurę i strzał z 4 kół to mi wszystkie 3 biegi po kolei nie weszły. Niestety, S-chassis'owe skrzynie to tragedia. Z drugiego biegu z 60 już udało się wypracować przewagę kilku długości i run wygrany. Gdybym z miejsca wtedy dobrze ruszył też pewnie by się udało... Jest film, ale właściciel prosił żeby nie wrzucać, więc niestety oficjalnie wrzucony na yt nie będzie. Sylwek - 2015-06-26 Panie mówiłem ze to podciśnienie , a tak wogule to jest piekna !!!! Do zobaczenia na japfestynie Bajcarek - 2015-06-30 Panowie, pytanko. Jak na gruza przystało, wreszcie się zjebau i to, już nawet w sobote i już 3 dni stoi.... ale nie o tym. Było to tak że przegoniony 0-260 i normalnie schłodzony, zgaszony, spalona fajka i wtedy się zaczęło. Odpaliłem i jakoś leniwie mu to szło, więc stwierdziłem że go zgaszę i przed odpaleniem dodam lekko gazu, żeby zobaczyć czy żwawiej odpali. Odpalił po czym po trzech sekundach zgasł i tak dwa razy, aż w końcu nie chce w ogóle odpalić. Sprawdziliśmy już wszystko, świece suche, wszędzie iskra idzie jak powinna, paliwo też wszędzie dociera itd. Podobno padł sterownik kompa. Ogarnia ktoś z Was temat nistunów? EDIT: Las rąk widzę... Komp będzie ogarnięty w poniedziałek z nadzieją że gruz odpali. W między czasie wpadł filtr oleju HKS HYBRID SPORTS. I oliwa Motul 15w50 300V. Bajcarek - 2015-09-10 Żeby nie było że nic się nie dzieje z tym starym dziadem... Od japfesta zmieniłem......... mieszek i ramke rejestracji.. Niedługo prawdopodobnie zacznie się z nim więcej dziać bo Evo pójdzie w hardcore i znowu będę potrzebował normalnego auta do jazdy... Pierwszą rzeczą jaką zmienię, to na pewno poduszki silnika. Jak boga, jestem cholernie tolerancyjny, ale jazda na poliuretanach to wg. mnie tylko torowa opcja. Nie idzie wysiedzieć w tym aucie. No i muszę go na nowo wystroić, bo się taki jeden bawił boost controllerem i wszystko poprzestawiał.... Jak coś ten stylowy gruz still for sale. Zaległe foty sprzed jf: KubaJDM - 2015-09-10 Ja Ci mówię Kamil on u Ciebie ma dobrze, niech postoi jeszcze trochę Karamba_DC2 - 2015-09-11 Dokladnie , po pewnym czasie EVO zacznie generować koszty i się odechce , to nysa wróci do łask Bajcarek - 2015-09-22 http://olx.pl/oferta/niss...D5-IDbPtj3.html Bajcarek - 2015-10-06 SOLD SOLD SOLD!!! Ah jakie piękne uczucie. Każde auto jakie miałem jest na forum i póki co każde jakie sprzedałem na forum zostało/zostanie. Civ u jednego forumowego celebryty, a teraz gruzik idzie do drugiej forumowej sławy. Lepiej być nie może, będzie sztos nad sztosy, zobaczycie. Dzięki wszystkim, którzy przyczynili się do progressu tego starego dziada. Wątek do zamknięcia. Pilar - 2015-10-07 No to ciach! Bajcarek - 2015-10-18 Breaking news. S13 zostaję ze mną. Z tejże okazji zrobiłem se z nudy filma... Karamba_DC2 - 2015-10-18 Więc maskujesz się żeby na mieście nie rozpoznali Cię jak bogusia i upalasz autem przerejestrowanym na kogoś ? Zaskoczenie hehe , był SOLD a teraz upalany , jesteś większym wariatem jak ja i Fulek Pit - 2015-10-18 Kamil-R, zaje...sta zabawka Karamba_DC2 napisał/a: jesteś większym wariatem jak ja i Fulek prawda, do dzisiaj chce odkupić swojego Civica Bajcarek - 2015-10-18 Haha, to jest chusta anty kripo No a co do auta, niestety raz już sprzedałem fajne auto i do dziś tego żałuję (tak, Twój Civic Limon), a takiej biedy JESZCZE nie ma żeby rozsprzedawać auta, aby skończyć inne, czyli w tym przypadku Evo, więc stwierdziłem że zostanie. Trochę się odwlecze finalizacja projektu Evo, ale za to z jakim profitem.... nikesonmyfeet - 2015-10-18 https://vimeo.com/51109978 Podobny klimat Fajnie ze S13 zostaje. Pomodzonych EVO jest na pęczki, a trzynastek w takim stanie ze świecą szukać Bajcarek - 2015-10-23 Też naśmiewałem się z tego ustrojstwa, ale to serio działa. Ani jednego miss shifta, z moim ultra krótkim short shifterem działa to jak marzenie, no i dziewczyny w aucie nie będą narzekały na nudy podczas postojów... Marker - 2015-10-23 ale berło jakieś podświetlenie? KubaJDM - 2015-10-23 Ty chory pojebie Bajcarek - 2015-10-23 Cytat: Ty chory pojebie Mów mi jeszcze.... Marker napisał/a: ale berło jakieś podświetlenie? haha, bez przesady, aż takiego golf stajlu nie preferuję, chociaż fakt widziałem takie podświetlane antek - 2015-10-23 kryształ mocy! Gorczyk - 2015-10-24 To dildo jest mistrzem i pasuje tutaj w 100% Tommi01 - 2015-10-24 mega dildos Twisted - 2015-10-24 Widziałem i dziś macałem, z Tajperełem szło łeb w łeb, ale ma potencjał na wiele wiele więcej : Karamba_DC2 - 2015-10-24 Dobra fota Jebaniec wygląda bojowo Pit - 2015-10-24 Dobry bandyta. Gorczyk - 2015-10-24 Cholera jest w pytę Bajcarek - 2015-10-24 Dzięki wielkie Twisted za foty. Spoko dzień, fajnie po jeżdżone. Fakt, Accordeon raz mi siedział i siedział na tyle, dobrze zamiatał też, tylko nie zapominajmy o fakcie że jeździłem na 0.5 bara, a nie na 1.1 KubaJDM - 2015-10-24 Jeździłbym PranK - 2015-10-24 To felgi też zostały?! Zastanawiałem się kto łyknął moje wymarzone koło! Fura zajebista, namawiałem wszystkich kolegów żeby ją kupili!!! Ale jest we właściwych rękach! Gansan - 2015-10-25 na tych grafitowych felgach wygląda idealnie! Krzyh00 - 2015-10-25 cos tam Ci brzeczalo na wyjsciu w dolnej patelni. brzmi i wyglada prawilnie Bajcarek - 2015-10-25 Krzyh00 napisał/a: cos tam Ci brzeczalo na wyjsciu w dolnej patelni. Zapewne dokładka. Pół toru szurałem, szło wkvrwa dostać. BTW. było podbić EDIT: Jeszcze dwie zawieruszone foty z jf od fapgrg eithray - 2015-10-26 Dobrze się wkomponował w torowe klimaty! Bajcarek - 2015-11-08 Stary dziadek i może! Rekreacyjnie wyskoczyłem na rally sprint do koszalina dziadkiem i pomimo tańczącego tyłka udało się zgarnąć garnek za 3 miejsce. Spoko dzień. Krzyh00 - 2015-11-08 dwusetki nie tylko do driftu, graty Twisted - 2015-11-08 miło było zobaczyć, pod machą robi wrażenie, a i spasy ostro sklepane rób te Evo i wpadaj !!! Pit - 2015-11-08 Fajnie, gratulacje. Szkoda że mam tak daleko do Koszalina, bo cena z trackday jest mega atrakcyjna. Jeździsz już na full doładowaniu? Ale zerwij tą naklejkę "gulf", proszę...kojarzy mi się z golfem, VW i całym tym szajsem. Twisted - 2015-11-08 Limon napisał/a: Ale zerwij tą naklejkę "gulf", proszę...kojarzy mi się z golfem, VW i całym tym szajsem. takie każą przyklejać, bo to "gulf racing sprint" Gorlis - 2015-11-08 Limon napisał/a: Ale zerwij tą naklejkę "gulf", proszę...kojarzy mi się z golfem, VW i całym tym szajsem. To widocznie nie znasz historii motorsportu, bo mi ske wybitnie kojarzy z wyscigami i Le Mans Bajcarek - 2015-11-08 Gorliś ostry jak brzytwa. EDIT: wszystkie materiały filmowe jakie miałem poszły w chvj. Nie idzie odczytać karty......... Sylwek - 2015-11-08 Gorlis napisał/a: Limon napisał/a: Ale zerwij tą naklejkę "gulf", proszę...kojarzy mi się z golfem, VW i całym tym szajsem. To widocznie nie znasz historii motorsportu, bo mi ske wybitnie kojarzy z wyscigami i Le Mans Mi osobiście też kojarzy sie z gulfami FireFly - 2015-11-08 Brawo ,brawo byle do boju i nie ma co słuchać innych nakleja jest ok. Pit - 2015-11-08 Gorlis napisał/a: Limon napisał/a: Ale zerwij tą naklejkę "gulf", proszę...kojarzy mi się z golfem, VW i całym tym szajsem. To widocznie nie znasz historii motorsportu, bo mi ske wybitnie kojarzy z wyscigami i Le Mans Ale co to ma do rzeczy jak znam historię, tak mi się kojarzy i tyle... a Kamil niech robi z nią co chce, nie moja sprawa, to tylko naklejka. Gorlis - 2015-11-09 Przeciez naklejki i tak sie zdejmuje po zawodach A Gulf nigdy specjalnego zwiazku z VW nie mial, wiec nie rozumiem skojarzenia. Ford GT40, Porsche 917, to sie kojarzy z nazwa Gulf Polecam film z McQueen'em - "Le Mans" dla fanow wyscigow sebeck_ - 2015-11-09 Ja tam zobaczyłem jeszcze wlepę Musk Customs. W Evo miały być grane jakieś "spasiki", a tu co? Bajcarek - 2015-11-09 W Evo nie będzie. Krew mnie wczoraj zalewała jak szorowałem dokładką przez pół toru i stwierdziłem, że to koniec. Będzie nisko, ale bez przegięć. Gumka23 - 2015-11-09 Dzisiaj jechalem za tym gruzem. Faaajnie sie prezentuje! Robi robote Bajcarek - 2015-11-09 Pewnie był upier...wszego maja jak nie wiem.... Było podbić/trąbić/whatever Gumka23 - 2015-11-10 W taka pogode, nie ma po co odwiedzac myjki, wiec chill Nie zdazylem, bo na Jagielly musialem sie zatrzymac, a Ty poleciales prosto. Nastepnym razem jak bedzie gdzies okazja to podbije, choc pewnie predzej na ulicach Slupska papieza spotkam, bo przez tyle lat pierwszy raz widzialem Twoje auto Miniol - 2015-11-10 Fajna miętówka Cenowo jak stoją aktualnie Nyski w takim stanie jak ta? Chętnie na PW odczytam pozdro Bajcarek - 2015-12-06 Powoli zaczynam żałować zainwestowanego hajsu w Evo.... Wkładasz hajs w wyścigówkę, a daily przywozisz puchary... Zakończenie sezonu koszalin - gruz s13 druga pozycja! k. Game - 2015-12-06 Fajnie się prezentuje na żywo i nieźle podaje Gratki wazonu SłabyHTB - 2015-12-06 hehehe jest paradoks graty wazonu,gozdziki na dzień kobiet bedziesz miał gdzie trzymać FireFly - 2015-12-06 mega , mega ,mega graktki za pucharrooo.. oczywiście doinwestuj mientka, i zdobywaj jeszcze wiecej. Bajcarek - 2015-12-23 chyba pójdzie w ramkę na ścianę.... Prawdopodobnie jest duża szansa że zostanie ze mną na amen, między innymi dlatego że nikt go nie chce. Tak serio to chyba jest to najlepsze auto jakie miałem, klimat w nim zawarty, styl, wszystko tworzy jedną mistrzowską całość. Trochę go zaniedbałem, ale wydaje mi się że wrócę naprawdę z impetem w najbliższym czasie... Lampy z PS13 czekają i kuszą już od dawna... k. Krychu - 2015-12-23 Kamil-R napisał/a: Lampy z PS13 czekają i kuszą już od dawna... nie rób głupot, przód w S13 z otwieranymi gałami jest najlepszy! Pit - 2015-12-23 Kamil-R napisał/a: między innymi dlatego że nikt go nie chce. Sorry mate Nissan ma klimacik fajne auto. Bajcarek - 2015-12-23 Krychu napisał/a: Kamil-R napisał/a: Lampy z PS13 czekają i kuszą już od dawna... nie rób głupot, przód w S13 z otwieranymi gałami jest najlepszy! Nygguh, please..... Gorczyk - 2015-12-23 Ja bym te lampy już dawno zamienił za forestera bym się zamienił pinin - 2015-12-23 Auto robi robotę. Się zastanawiam... Ile za niego chcesz? Bo może bym zasmakował japońszczyzny? KubaJDM - 2015-12-23 U Ciebie może i były by spoko te lampy, bo na ten co wstawiłeś to według mnie kasztan rastle - 2015-12-23 Jestem jednym z tych, którzy "średnio" odbierają mixy typu Onevia czy Sileighty właśnie. Uważam, że średnio pasują do siebie te fronty i tyły dlatego myślę, że lepiej żeby te lampy jeszcze poleżały i poczekały na lepsze czasy. FireFly - 2015-12-24 foto przemega buty spalone .:D ja poprosze odbitke 1m na 0.5m wisnia8686 - 2015-12-24 Kamil zakładaj te lampy!!! PranK - 2015-12-26 Lampy do normalnej S13 masakra... mega tandeta DODi - 2015-12-29 Ja tez nie jestem fanem sil80. Przód z PS13 powinien siedzieć w PS13 W ostateczności jak się ma onevię to warto zrobić przód z PS13 w 240sx. Zostaw to tak jak jest a lampy jak mozesz trzymaj na lepsze czasy jak to powiedział rastle Dareko - 2015-12-29 ori lampy lepsze zdecydowanie Grzesiek84RWD - 2015-12-29 S13 bez otwieranych lamp?Daj pan spokój.. Bajcarek - 2015-12-29 Spokojnie, żeby założyć lampy potrzebuję jeszcze maski, zderzaka i błotników... Póki co ciężko na pół baku dozbierać, co dopiero na takie rarytasy... 3 stycznia jestem ustawiony na nowe strojenie u Stolarskiego + montaż BEE*Ra. Tak więc sprawdzajta co się będzie działo.. Gorczyk - 2015-12-29 Aby BEE*R działał musisz mieć Full przelot? Bo kiedyś chciałem to ogarnąć Bajcarek - 2015-12-30 Przelot pewnie wskazany, ale najważniejsze by mieć męskie japońskie auto.... Zrobiliśmy home made shotguna, który wyszedł i za krótki i średnice rurek za małe finalnie. Dzisiaj zrobimy to jak czas pozwoli z kwasiaka z opalanymi końcówkami, dłuższy i winkszy. k. Gorczyk - 2015-12-30 No to chyba nie mam męskiego w sumie kat chyba powstrzyma takie marchewy? Bajcarek - 2016-01-24 Se wystrugałem nowego shotguna, większej średnicy i bardziej wystającego. Ponadto pierwszy raz w mej zawiłej karierze policyjno-tuningowej, gruz spełnia wszystkie wymogi i zrobiłem w końcu wsteczne i klakson... k. nikesonmyfeet - 2016-01-24 Była sesja pod narodowym? No i to chyba dość stare zdjęcie bo teraz w tym miejscu jest pełno śniegu Nastek - 2016-01-25 no jak te fajki, których nie kumam, wystajo za zderzak to już nie so legit Sylwek - 2016-01-25 Normy spalin i db to na pewno on nie spełnia KubaJDM - 2016-01-26 Ktoś oprócz policji sprawdza normy spalin? (tak szczerze, dla mnie te wszystkie normy EURO to jest śmiech na sali) Łeee takie coś mogłeś zrobić, a nie tam Sylwek - 2016-01-26 $$Honda Fan$$ napisał/a: Ktoś oprócz policji sprawdza normy spalin? (tak szczerze, dla mnie te wszystkie normy EURO to jest śmiech na sali) Łeee takie coś mogłeś zrobić, a nie tam Obrazek Tak , kiedyś po zbesztaniu policjanta który przyczepił sie do glosnego wydechu i kilku innych smaczków , chcieli wzywać ITD ,tłumaczenie że markowy wydech z homologacja jasma nie pomogło ,obyło sie tylko na zatrzymaniu dowodu rej. Bajcarek - 2016-03-20 Auto nie żyje, ale ma się dobrze. Tydzień temu, zgarnąłem nim garnek za 3 miejsce w zawodach bałtykowych, zanim się zeSRał. Jutro diagnozujemy, wylatuje w nienaruszonym stanie cały środek i idzie na strych, wlatuje klatka z załącznikiem J, Borg warner + emu na 400hp, szyny Circuit Sports dla pasażera w drodze, a do mnie już dotarły pierwsze pierdoły: szelki Takata MPH-341 6pkt. dla kierownika, 4pkt. pójdą na stronę pasażera i burczyrura RM Motors RM8 XXL W międzyczasie pracowaliśmy nad produkcją o S13. Nagraliśmy mega spoko materiał, jednak jeszcze się waham z wrzuceniem do neta z powodu dwóch opcji. Pierwsza jest z zamazanymi blachami, co wedle mojej oceny bardzo psuje obraz filmu, druga zaś z blachami, co wywoła gówno burzę o nielegalnych jazdach, bogusiowaniu itd. Dostępne póki co jedynie intro, dzięki któremu już i tak moja chata jest pod nadzorem niebieskich, czekających codziennie po 22 w parku, przed oknami... Karamba_DC2 - 2016-03-20 Wygląda fajnie , dawaj resztę , nikomu nie powiemy hot_rider - 2016-03-20 trzeba bylo zdjac blachy lukas4 - 2016-03-20 jebać nadzór przeca u nas brak konfidentów... chyba Marker - 2016-03-20 caly film rondo bokiem a yt nie ma jakiegos trybu ze wejscie tylko prywatne z jednego linka? Gorlis - 2016-03-21 Jest, ale chyba by Kamil musial nam na priv wyslac link, bo forum juz takie prywatne nie jest. Z drugiej storny wiekszosc czasu nie dziala, wiec moze nikt niepowolany nie zdazylby kliknac Kamil, bardzo fajnie wyglada to intro, blache na przyszlosc faktycznie lepiej zdjac. Ori Takata, z checia bym kiedys pomacal zeby porownac jakosc ori z fejkami ktorych wszedzie pelno, ale osobiscie nigdy mi sie te pasy nie podobaly, ten zielony nie pasuje do niczego, a szczegolne do czerwonych recaro. No ale "hądziarze lubio" takie polaczenie Bajcarek - 2016-03-21 Oto nasze wylane poty ostatniego tygodnia KubaJDM - 2016-03-21 Ale zajebiste ujęcia! Świetna robota Pit - 2016-03-21 Nie spodziewałem się produkcji na takim poziomie, świetnie wyszło jak bym miał się do czegoś doczepić to brakuje jakichś bardziej dynamicznych ujęć. Ogólnie super, potencjał jest. Sylwek - 2016-03-21 Dobre ! naprawdę dobre! Hikiel - 2016-03-21 Świetnie wyszło! Marker - 2016-03-21 no no! bardzo przyjemne! jest potencjal! Hondata - 2016-03-21 Wypas!! Yaca - 2016-03-21 Limon napisał/a: ie spodziewałem się produkcji na takim poziomie, świetnie wyszło +1 wyszło na prawdę profi! Kawasaki - 2016-03-22 Kozacko, chociaż dałbym mjuzik z większym powerem, gdy zaczyna się akcja z furą, ale jeżeli od tego zaczynacie, to pozostaje mieć nadzieję, że będą kolejne produkcje! BeNeK - 2016-03-22 Props !! Twisted - 2016-03-22 Film robi ogromną robotę. Dobry pomysł, operator, ale i sprawa sprzętu widzę zagrała tu główną rolę. Jestem pod wrażeniem. wisnia8686 - 2016-03-22 nadaje się w świat! Gorlis - 2016-03-22 Quality! Youtro - 2016-03-24 dobra produkcja sebeck_ - 2016-03-24 Pięknie! Dobrze, że nie skończyło się jak na xbox'ie Gumka23 - 2016-03-24 Wowww. Tony klimatu! Ale mi podpasował ten filmik. Jaram się! Krzyh00 - 2016-03-24 jest klimat, wszystko sie zgadza a co tam w silniku zdechlo? jest diagnoza? Mnich - 2016-03-24 Fajny chill-owy klip Gratuluje nietuzinkowego auta Bajcarek - 2016-03-25 Dzięki za dobre słowo o filmie, ciepło się robi na sercu. Krzyh00, tak jak na fejsie mówiłeś, padły świece i naprawa nie była straszna. BTW. Wracam do korzeni i dzisiaj wlatuję taka burczyrura i wyleciał środek. Fotki środka pod wieczór zarzucę. Blacha w mega stanie, jak na te lata tego dziadka. k. KubaJDM - 2016-03-25 Ale grubas snapchat mocno Gumka23 - 2016-03-25 A mi ta dwururka zajebiście się podobała. Taki true JDM. Dzisiaj na jednej ulicy i Evo i Nysa.. Aż miło mi się tam wjeżdża lol Bajcarek - 2016-03-27 Gruzus podaje jak szalony. Pojechałem nim na zlot do Gdańska, który okazał się że jest 80 km dalej i między innymi, dlatego nie mamy fot z Limonem z ów Vagowego spota. Burczyrura, która jest mniejszych rozmiarów, niż poprzedni wyrzutnik buraków: Wywaliłem środek i wpadły docelowe Takaty dla pasażera. Szyny pod kubeł dalej w drodze... I wyszedłem na dwór: k. Gumka23 - 2016-03-28 Nie wiem czy wiesz, ale takie zamontowanie pasów dla pasażera jest baaardzo złym pomysłem. Zresztą dla kierowcy z tego zdjęcia wnioskuję, że też cudownie nie jest... Bajcarek - 2016-03-28 Dla pasazera to chwilowa prowizorka, ale dla kierowcy? ksiazkowo ida na krzyz i wszystkie mocowania tam gdzie byc powinny wiec gdzie jest blad?.. Karamba_DC2 - 2016-03-28 Tutaj jest jakas lektura z zalacznikiem J http://mobile.autokult.pl...-bezpieczenstwa Gorczyk - 2016-03-28 Kamilu tamten wydech (końcowy) był lepszy... Dareko - 2016-03-28 filmik kot ! Pit - 2016-03-29 Kamil-R napisał/a: Wywaliłem środek bez sensu, w tak mocnym aucie te kilka kg nic nie da poza tym wszystko na plus, poprzedni wydech średnio mi się widział Kamil-R napisał/a: Gruzus podaje jak szalony. Pojechałem nim na zlot do Gdańska, który okazał się że jest 80 km dalej i między innymi, dlatego nie mamy fot z Limonem z ów Vagowego spota. Pankracy - 2016-03-29 Limon napisał/a: Kamil-R napisał/a: Wywaliłem środek bez sensu, w tak mocnym aucie te kilka kg nic nie da poza tym wszystko na plus, poprzedni wydech średnio mi się widział Kamil-R napisał/a: Gruzus podaje jak szalony. Pojechałem nim na zlot do Gdańska, który okazał się że jest 80 km dalej i między innymi, dlatego nie mamy fot z Limonem z ów Vagowego spota. Ale będzie lepiej słyszał silnik/będzie placebo także tak czy siak wyjdzie na plus. Auto jest po drugiej stronie bieguna w porównaniu do daily, także zmiana jak najbardziej adekwatna. Bajcarek - 2016-03-29 Wlasnie odziwo jak wywalenie srodka w Civicu prawie nic nie dalo, tak w tym gruzie serio czuc roznice. Skreca duzo lepiej i napedze sie tez ciut ciut szybciej. Daily od dawna mam inne wiec tutaj juz pod race track wszystko bedzie przygotowywane. Pit - 2016-03-29 Kamil-R napisał/a: Wlasnie odziwo jak wywalenie srodka w Civicu prawie nic nie dalo, tak w tym gruzie serio czuc roznice. hmmm, ja czuję w Civie każde 10kg jezeli chodzi przyśpieszenie, o prowadzeniu się nie wypowiadam, ale pogorszenie przyśpieszenia czuć w ..uj jak np wpakuje się dodatkowy pasażer 80kg w s13 podejrzewam że aż tak nie czuć tego wszystkiego bo ma duużo więcej mocy w sumie jak masz daily to nie robi czy s13 jest wyprute czy nie Bajcarek - 2016-04-11 Wczorajsze ściganki gruzem dały taki efekt Heble to kosmiczny dramat i trzeba je zmienić i tu w sumie będzie pytanie do publiki, co tu założyć, najlepiej żeby upchać w 17" i najlepiej 4x114.3? BeNeK - 2016-04-11 Kamil-R, Można wrzucić tarczę z murano 320mm i adapter do tych 4tero tłoków co masz , do tego większy klocek dopasować i powinno dawać radę no i po kieszeni jakoś strasznie nie pociągnie . Twisted - 2016-04-11 Gratki pucharu. Jak złożę silnik, to w końcu coś tam powalczę z wami! Gorlis - 2016-04-11 No no, graty Bajcarek - 2016-05-01 Auto sprzedane. Z wielkim bólem serca, pojechało w strony pierwszego właściciela, zaś gruz dostanie nowe życie. Ja też planuje kupić po nim coś tylko z przeznaczeniem torowym i będzie opisane na forum. Więc do zamknięcia. Od siebie mogę dodać że to najlepsze auto, jakie kiedykolwiek miałem, ciężko było patrzeć jak odjeżdża.... k. Bajcarek - 2017-08-12 Stara miłość nie rdzewieje (chociaż on trochę zardzewiał). Auto odkupiłem wczoraj i była to jedna z lepszych decyzji. Auto mechanicznie dopracowane jest do perfekcji pod każdym względem - silnik jest idealnie wystrojony, poprzedni właściciel 5 razy ustawiał mapy i każdy parametr, aby było idealnie. Finalnie są trzy mapy, na najmocniejszej do dyspozycji jest 383 PS i 527 NM. Póki co jeżdżę na średniej, czyli 353 PS i 476 NM. Najmocniejsza mapa jest obecnie nie do opanowania, ze względu na zerowy stan bieżnika tylnych opon. Podaje okrutnie, wstaje jak wściekłe, dzięki nowemu customowemu kolektorowi wydechowemu typu twin scroll. Dodatkowo wymieniony cały napęd - skrzynia z S14, wał, dyfer itd. Wszystkie problemy, typu zgrzytanie, luzy i inne bolączki napędu wyeliminowane. Co do reszty, zawieszenie minimalnie podniesione i poustawiana geometria i zbieżność oraz wyregulowany gwint w efekcie czego auto prowadzi się idealnie i da się jeździć po mieście bez łamania kręgosłupa. Tak samo hamulce, ogarnięte zaciski, nowe tarcze z klockami i zaczął hamować jak nigdy. Co zatem mi zostało w nim zrobić? Ogarnąć go na zewnątrz na ideał i złożyć środek oraz włożyć trochę stylowych gratów, które już mam. Następnie się cieszyć i nie oddawać go nikomu. Kilka fotek części i prac, które wykonał poprzedni właściciel Kuba we współpracy z warsztatem Turbo Lamik. Kolektor i downpipe oraz turbo TD05H-152G6-12T z Evo X. Układ paliwowy również dostosowany do obecnej mocy. Zamontowane zostały wtryskiwacze 780CC Deachwerks. Zmieniona także została przepustnica na sztukę z Primery GTI. Finalne wyniki modyfikacji Powrót autem do domu to była czysta przyjemność. 650 kilometrów bez klimy, w niedorzecznej pozycji za kierownicą i upałem rzędu 32 st. Z każdym metrem kochałem go bardziej. Nie da się opisać klimatu tego auta. Dzięki wielkie dla Kuby za odsprzedaż auta i ogarnięcie go w sposób, w jaki nigdy mi by się nie udało. Później dorzucę fotki graciarni, którą mam do auta. Będzie stylówa 90' utrzymana... Pozdr Karamba_DC2 - 2017-08-12 Gratulacje mordo ! Fajnie że udało się zrealizować ten pomysł z odkupem Zatem owocnej frajdy z upalania bo po nieszczęściach z Evo chyba przełamałes fale pecha Emre - 2017-08-12 Yaca - 2017-08-12 gratuluje udanego powrotu! okleiłbym skubańca w telesto grey eser - 2017-08-12 I tak ma ku*wa byc ! U Ciebie nie zgnije Bajcarek - 2017-08-12 Dzięki chłopaki. UP co do gratów, jakie mam na chwilę obecną. Kierownica Personal Eagle 340MM, obszyta na nowo miększą skórą. Była przez chwile w S2000, ale oczywiście z zamiarem włożenia jej do S13, a Nardi z Gruza pójdzie do Suki. Old schoolowa gałka Greddy Grex Trust. Dobrana, żeby kolorystycznie pasowała do kierownicy, dywanów i generalnie srebrnych dodatków, których będzie sporo w środku na styl 90'. No i moje ulubione, dywany w kratę Phase 2 Motortrend. Są one robione na wzór rare D-MAX'ów, które wychodziły tylko na stronę RHD i generalnie i tak nie były dostępne. W końcu jakiś mądry człowiek zaczął robić kopie na stronę LHD, kup teraz poszło jeszcze bez auta... Więcej upów wkrótce, obecnie składam środek, co dłuższą chwilę zajmie... YacaJackowski - 2017-08-12 Wróciła do domu. Gratulacje! Nie piszę, żebyś o nią dbał bo to oczywiste jak dymy na miesięcznicy Gumka23 - 2017-08-12 Hahaha... rano myślałem, że jeszcze nie do końca się obudziłem jak ją zobaczyłem u Ciebie pod chatą. Dobry jest!!! Pit - 2017-08-12 Gumka23, śledzisz go czy co? Kamil gratulacje, fajne że znowu jest u Ciebie. Gumka23 - 2017-08-12 Przejeżdżam rano ulicą na której parkuje swoje auta. Tak po prostu sebeck_ - 2017-08-12 Pięknie Dywaniki również mnie jarają. Kierownicę i gałkę już widziałem Jednak powtórzę się - nie podobają mi się Watanabe w tak dużym rozmiarze i tym bardziej z taką oponą - imo do 90's to nie do końca Bajcarek - 2017-08-12 Może i 15" by lepiej pasowało do stylówy 90', ale przenieść na asfalt 380 PS w tym aucie już tak łatwo nie jest... Obecne kondoniarskie opony pójdą niedługo wek, a wleci set Toyo R1R 225/255. Co do felg, są w idealnym secie ET i concavu, nic nie szoruje i są odpowiednio szerokie. Mi siadają pod względem wyglądu i pełnią funkcję, co raczej ważniejsze. Może pójdą jedynie w gunmetal... Dziś zmęczony życiem tunel i główny panel potraktowałem na czorny mat. Trochę lepiej to wygląda. Na pamiątkę, stan wnętrza na chwilę obecną. Już nigdy nie będzie tak wyglądał. Następne foto, po złożeniu całego środka, włożeniu wszystkich gratów i generalnie skończeniu. Marzą mi się zielono-czarne Recaro z Accorda Type-R, ale ciężko je znaleźć. Neill007 - 2017-08-13 Jak będzie kiedyś na sprzedaż to stoję pierwszy w kolejce Pit - 2017-08-13 Ehehehe, to przygotuj już lepiej hajs. Neill007 - 2017-08-13 Juz jest na sell? sebeck_ - 2017-08-13 Znajomy ma na sprzedaż takie Recaro, ale stan mocno średni. Nie muszą być 15". Advan Model V, OEM Sky R33, Blitz BRW03 siadłby mega. Jeszcze inny przykład na S13 z tegorocznego JF: Zastanów się Gumka23 - 2017-08-13 CIVIC EG, nie wiem co Ty chcesz od obecnego koła. Pasuje tutaj idealnie. Klimatyczne auto na klimatycznej feldze. Bajcarek - 2017-08-13 +1. Wszystkie felgi, które wymieniłeś wyglądają najlepiej w 17". Opinia jak dupa, każdy ma swoją, ale ja kocham RS Watanabe i klimatycznie do tego auta nic lepiej nie siądzie i felgi na pewno się nie zmienią. Może kolor... BTW. Złożyłem cały środek. Zajęło to 8 godzin, ale warto było. Jutro zmienię kierę, dorzucę gałkę, radio i wrzucę efekty. Myślałem, że z pół roku będę to składał z moim talentem... Neill007 napisał/a: Jak będzie kiedyś na sprzedaż to stoję pierwszy w kolejce Nie sprzedam, będę robił... sebeck_ - 2017-08-13 Też mi o to chodziło, że jak mają być "większe", to właśnie te wymienione. Do koła nic nie mam, nie pasuje mi po prostu w tym rozmiarze. Wygląda dobrze, ale nie w stu procentach do mnie przemawia. Kamil zrobi jak chce. I tak wiem, że będzie mega sztos. Czekam na foto środka, stary I jaram się, że ten Nissan znów jest u Ciebie Bajcarek - 2017-08-14 Środek złożony. Jak mówiłem, zajęło to sporo czasu, ale zdecydowanie przyjemniej się teraz jeździ. Stylówa wyszła taka, jaką chciałem. Jedynie jeszcze wskaźniki zmienią miejsce, ale to już bez spiny... Jeszcze go ogarnąć z zewnątrz, wrzucić odpowiednią oponę i spasować to, dopieścić kilka drobiazgów i na sesyjkę do Konrada... Idzie szybciej, niż chciałem. gaseb - 2017-08-14 Wg mnie te felgi pięknie tu pasują, kolorem i wzorem. Do takiej mocy to kubły i szelki bym raczej wsadził. Neill007 - 2017-08-14 Tez mi właśnie fotele tam nie pasują, a reszta wraz z dywanikami to klasa. Bajcarek - 2017-08-14 gaseb napisał/a: Wg mnie te felgi pięknie tu pasują, kolorem i wzorem. Co do foteli, planuję coś w tym temacie podziałać. Miałem kiedyś w S13, kubeł Bride Zeta 2, który jeździ teraz w S2000. Tutaj jednak będę celował w coś typu Bride Brix z regulacją. Będą odpowiednio trzymały i będzie można też jeździć tym na codzień, czyli tak jak do tej pory i gdzieś w trasę wyskoczyć, bez urazy kręgosłupa. Coś w tym stylu: Baza - 2017-08-14 Jak już tak rozbierałeś wnętrze to ja bym się pokusił o wycięcie jakiejś dziury w desce i puszczenie tych kabli do wskaźników tak żeby ich nie było widać bo średnio estetyczne to jest. Ale całość... oj oj gruba fura. BTW. Jaki człowiek był głupi z 10 lat temu te nysy nic nie kosztowały i naprawdę zadbaną serię można było kupić za 10tyś. A ja patrzyłem za EG a później del solami VTi. Bajcarek - 2017-08-14 Tak, pisałem stronę wcześniej, że wskaźników nie będzie w tym miejscu i będzie czysta deska. Dwa najważniejsze wskaźniki, czyli EGT i temp. oleju będą w adapterze Tein Ati na plastiku przed głównymi zegarami, a boost i ciś. oleju pójdą w słupek. sebeck_ - 2017-08-14 Genialne są te dywaniki Trzymam kciuki za Brix'y Krzyh00 - 2017-08-15 ło panie ale sex kiera Gumka23 - 2017-08-15 Baza napisał/a: Jaki człowiek był głupi z 10 lat temu te nysy nic nie kosztowały i naprawdę zadbaną serię można było kupić za 10tyś. A ja patrzyłem za EG a później del solami VTi. Ja to samo!!! bonczek - 2017-08-15 Tylko jakby mi CA18 klęknęło 10 lat temu to bym siedział i płakał, tak samo jakbym musiał kupić opony 17" Gumka23 - 2017-08-15 Właśnie to kierowało mną przy wyborze nudnej Hondy, ale i tak żałuję Pit - 2017-08-15 kto by nie chciał mieć teraz turbo rwd, zamiast fwd NA... Bajcarek - 2017-08-23 Klocki, filtry oraz olej wymienione. Pozostało modzić. Jutro pojawi się bardzo syty up, zaś dzisiaj gruzisko zostało umyte i po 15 (?) latach zdarłem beznadziejną plakietkę NISMO z klapy. Ani śladu... poza rysą, która była tam ukryta. Dzięki wielkie Bio za obróbkę fot. -> TorquedMadMind http://tqmm.pl/ KubaJDM - 2017-08-23 Ten emblemat Nismo akurat był zajebisty. Booohal - 2017-08-24 Fresh and clean! MateuszMats - 2017-08-24 Kolorystyka tej s13-ki jest tak genialna, że z tą mocą to najlepsze połączenie jakie widziałem eser - 2017-08-25 Czekam na ten syty UP, Amigo ! Bajcarek - 2017-08-25 Miały być Bride Brixy.. no to są. Edycja mega rare as fuck, czyli Bride Brix 1 B-GREO. Nawet na googlach jest ich mało zdjęć. Jedyne w Polsce i prawdopodobnie jedyne w Europie skórzane. Mega jaranko. Dzięki Adino. gusbo - 2017-08-25 Duh, winning! Pit - 2017-08-25 Idealnie pasują do stylistki i epoki tego auta. Gumka23 - 2017-08-25 Skóra w dobrym stanie. A mankamenty usuniesz bez problemu- www.colourlock.pl Bajcarek - 2017-09-02 UP. Prawie wszystkie z prac, które były w zakresie moich umiejętności, zrobione. Po złożonym środku (nie było łatwo, dużo zaczepów wyłamanych było w plastikach), złożonym audio (wszystkie kable i łączniki były zaśniedziałe) i ogarnięciu wszystkich drutowych spraw we wnętrzu auta, trzeba było się zabrać za wygląd gruziska. Rzucał się w oczy cienki spas tylnego zderzaka. Belka pod zderzakiem przywrócona, spas taki jak się należy i trochę bezpieczniej się czuję, w razie jakby ktoś miał nie wyhamować za mną... Było: Jest: Dodatkowo przełożyłem opony Toyo R1R 225/255 z S2k. Trakcja o wiele lepsza i tak jak nie dało się jeździć na najmocniejszej mapie doładowania, tak teraz koła przenoszą moc jak należy. Pozmieniane naturalnie kąty geometrii pode mnie i tak wszystko poustawiane, żeby nic nie przycierało. Spas też wyszedł całkiem przyjazny. Da się szybko jeździć po zakrętach, bokiem również bardzo łatwo, bo już auto nie jest nerwowe, no i na wprost też jedzie ostro. Auto do wszystkiego, które nie jest do niczego. Love gruz. Pozostało mi zmienić położenie gajgerów w środku albo zamienić je na jeden wielofunkcyjny wskaźnik Defi, który zresztą leży na półce, zamontować fotele, ogarnąć tylną blendę i oddać auto do ogarniętego lakiernika, którego nie mam. Prawdopodobnie, gdzieś w Polskę na lakierowanie gruz pojedzie, jeszcze nie wiem do kogo. Będzie wyglądał tak samo, tylko jak z salonu. Jedyne szaleństwo o jakim myślę to pomalowanie dachu na czarno... Tyle. Może jakimś ąbordem dzisiaj zarzucę, jedzie jak wściekłe. Pozdr. empe - 2017-09-02 Kochałbym to auto. Krzyh00 - 2017-09-02 Kamil-R napisał/a: Da się szybko jeździć po zakrętach, bokiem również bardzo łatwo, bo już auto nie jest nerwowe, no i na wprost też jedzie ostro. do czasu az spadnie kropla deszczu Bajcarek - 2017-09-02 Wspominałem o ąłbordzie. Prosze: Neill007 - 2017-09-02 Jest wściekłe która to mapa była? eser - 2017-09-02 Kuwa jak to sie zbiera ! Miniol - 2017-09-03 Świetne jest to auto Yaca - 2017-09-03 mocno zasysa ! Tomac - 2017-09-03 Jedzie Tommi01 - 2017-09-03 simply clean super podaje MarceLL - 2017-09-03 Jeździłbym Hikiel - 2017-09-04 Świetny. Kiedy na sprzedaż? Bajcarek - 2017-09-04 Mam nadzieję, jeśli finanse pozwolą, że już nigdy. Póki co, sprawdza się jako daily. Twarde, głośne, sapiące, całkiem wygodne, stare auto. Jest klimat. Warto też wspomnieć, że jeszcze ani razu się nie zesrał, a lekko nie ma... Dziwna przypadłość jak na imię S13'tek w internecie i legend o nich oraz przy okazji mojego pecha. bonczek - 2017-09-04 Ładnie podaje MateuszMats - 2017-09-04 Na mieście pewnie ładnie zawstydza inne mocne fury Nismo_Driver - 2017-09-06 Jest moc! stiepe - 2017-09-06 WOW wskazówka prędkości nie zwalnia subo77 - 2017-09-07 Coś wspominałeś o stołkach z ATR'a: https://www.olx.pl/oferta...html#9e07c237f3 fotel kierowcy w słabym stanie ale można pozyskać materiał z kanapy co jest w zestawie i przeszyć sobie siedzisko. Bajcarek - 2017-09-07 Dzięki za czujność, ale dwie strony wcześniej wkleiłem nowe fotele, czyli Bride Brixy. subo77 - 2017-09-07 Zdecydowanie lepsze taborety adino1 - 2017-09-08 Kamil-R napisał/a: Dzięki za czujność, ale dwie strony wcześniej wkleiłem nowe fotele, czyli Bride Brixy. Obrazek Jeszcze ich nie zamontowałeś? Bajcarek - 2017-09-08 Najpierw mój magik musi przywrócić ich dawny blask, a potem montaż. Wszystko soon. Aha, kolor na felgi również wybrany, będzie struktura z dodatkiem brokatu. Bajcarek - 2017-09-16 Relocated gajgeruf. Dwa poszły fpizdu, mniej piszczenia przy odpalaniu, a dwa najważniejsze zostały. Trochę mniej krzykliwo. Jeszcze założyć fotele i środek, chyba gotowy. Leo - 2017-09-17 Super! zdecydowanie lepiej! eser - 2017-09-18 Kozaczek 😎 Fawor - 2017-09-18 wazniejszy jest oil pres niz oil temp hot_rider - 2017-09-18 oba wazne Bajcarek - 2017-09-25 Dzisiaj rozpoczął się proces reinkarnacji foteli. Intro: Karamba_DC2 - 2017-09-25 Zajebiscie wyglada ze zdjecia Twoje podejście do aut na przestrzeni lat bardzo się zmieniło, chętnie się zagląda tutaj Szkoda że DC2 Cię nie przekonało na dłużej eser - 2017-09-25 Genialne fotele i Propsy za włożona prace czekam na wiecej tarjei86 - 2017-09-26 Używałeś Colorlocka, czy tapicer pomagał? Efekt wyszedł świetnie! Twisted - 2017-09-27 Korzeń odwalił mega dobrą robotę W dobrą stronę idzie ta nysa! Bajcarek - 2017-11-28 Fotele w gruzisku. Nie było łatwo je upchać, szyny jeszcze wymagają małej poprawki, żeby się niżej siedziało, ale całokształt wygląda następująco: Jaram się, pasują mi bardzo mocno. We wnętrzu już się wiele nie zmieni, gdzieś jeszcze dwa wskaźniki umieszczę i prawdopodobnie będzie to słupek, dorzucę turbo timer Blitza, bo mi zalega na półce i pozostanie ogarnąć go zewnątrz. Karamba_DC2 - 2017-11-28 Klasa wnętrze Nie spodziewałem się że aż tak na plus odmienisz gruza Krzyh00 - 2017-11-28 szyny nie wymagaja poprawki tylko utylizacji z moimi bedzie przystojniej eser - 2017-11-28 No jest petarda Bajcarek - 2018-06-09 Witajcie, z racji, że S13 było na bocznym planie w ciągłym koksowaniu S2k (które chyba w końcu skończyłem, nie wiem) stwierdziłem, że nadszedł czas ogarnięcia Nissana. To najlepsze auto jakie miałem, więc planuję go zrobić na takim samym poziomie jak S2k. Na pierwszy ogień poszła klapa. Znaleźć ładną klapę bez rdzy, to podobna misja, jak znaleźć dziewicę w akademiku... Pod OEM'owa lotką, po każdym myciu/deszczu gromadziłą się woda i widać jaki był tego wieloletni efekt. Tak wygląda po ogarnięciu, usunięciu lotki, dodatkowo usunąłem spizganą życiem blendę RPS13, po czym została pomalowana wraz z blendą poniższą. Następnie wjechały czarne szyby, tylna i boczne trójkąty. Serio pomagają w te upały. Przypomnę, nie ma tu klimy. Nowe OEM VTC z OEM uszczelkami Szyny pod fotele Krzyh00's Racing, bo moje wyglądały tak : Gałeczka GREDDY GREX Co jeszcze się zmieni? Na pewno dyfer, bo umarł. Chcę go podstroić na 400PS+, podłoga auta jest cycuś i generalnie rdza została całkowicie usunięta (!!!). Jutro wkładam fajną kierownicę Nardi, a jako wisienkę na torcie auto otrzyma body Kouki Type-X po czym całe zostanie odmalowane w fabrycznym malowaniu, bo po latach mięta straiła blask. Lepsze dni nadciągają, sprawdzajcie temat. eser - 2018-06-09 Uwielbiam czytac o laskach z akademika !!! Edit. O Twoich wozach. Jaram sie jak zly - genialne podejscie do tematu ! KubaJDM - 2018-06-09 Dobrze, ze temat wraca ale wróciłbym do blendy od rps Bajcarek - 2018-06-09 Nie mówię, że nie wrócę, ciężko ją znaleźć i póki co mi się też podoba bez niej, jakby go odmłodziło trochę.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group