onimusha - 2022-09-03 Temat postu: CTR EP3 oni CTR EP3 2001 Nr seryjny "Type-R": R - 00888 SILNIK: K20A2 Wtryski 310 cc Łapy VibraTechnics Road Płyta aluminiowa PA4 pod silnik 4 mm Przegroda w misce olejowej Chłodnica oleju Hel Performance 25 rzędów Relokacja filtra oleju w miejsce modułu ABS UKŁAD DOLOTOWY: CAI 3" handmade filtr AEM 3" Hydro Shield K&N Heat Shield P2R UKŁAD WYDECHOWY: Kolektor handmade 4-2-1 Bandaż turbo works Przelot 2.75" na dwóch powiększonych tłumikach mtech ELEKTRONIKA: Hondata K100 by Niuton AutoGauge temperatura oleju AutoGauge ciśnienie oleju UKŁAD NAPĘDOWY: Sprzęgło EXEDY Szpera helikalna MFactory Stage 1 Race Pack Upgrade RAQ3 z FD 5.33 OEM Koło zamachowe FIDANZA 8 lbs ZAWIESZENIE: ISC Racing Camber Plate F=180 mm - 6kg/mm, 180 - 12 kg/mm, R=140 mm - 12 kg/mm Stabilizator tylny JDM EP3 22 mm Komplet tulei poliuretanowych Deuter 85 ShA Rozpórka tylnych kielichow Staffa LCA Hardrace Camber Kit Hardrace Łączniki stabilizatora przód Hardrace Łączniki stabilizatora tył Hardrace Drążki kierownicze Hardrace Końcówki drążków kierowniczych Hardrace Ślizg maglownicy k-system Tegiwa steering rack riser UKŁAD HAMULCOWY: Big brake kit k-system 324x30 mm 4 tłoczkowe hamulce Brembo z Clio 3 RS przód Klocki FERODO DS3000 przód Big brake kit 280x8 mm tył Stalowy oplot HEL Performance Stoper pompy hamulcowej k-system Hydrauliczny ręczny RRS z pompą OBP BODY KIT: Boczne i tylna szyba z poliwęglanu Replika dolnej dokładki zderzaka Mugen Replika tylnej lotki Mugen Lakier Toyota Mobihel 076/S-03556 Lampy przednie TYC polift Lampy tylne DEPO polift KOŁA: Japan Racing JR3 17x8 ET35 + semi slick OZ Ultraleggera 17x8 ET48 + slick Repliki OZ Superturismo 17x7 ET40 + deszcz ŚRODEK: Klatka bezpieczeństwa Concept Motorsport z zastrzałami do kielichów Deska czarny flok Boczki ze spienionego PCW 1 mm + czarny flok Naba momo Kierownica Sparco R325 350 mm, offset 95 mm Mirco RTS czarne Poduszka offroad Sparco Mocowania foteli Sparco Pasy Sparco Endurance 6 pkt Gałka Skunk2 MOC: 
FOTO: 2016 
2017 
2019 
2022 
Marker - 2022-09-04 no fajny ścigacz 
zawsze się zastanawiałem czemu to auto nie wychodziło seryjnie tez w kolorze białym 
Ma4Ti - 2022-09-05 Wychodziło, tylko nie u nas
EP3 napchane dobrymi gratami - przepis na szybkie auto Gdzie tym śmigasz?
onimusha - 2022-09-05 W Championship White wychodziło na JDM. Mój kolor to zimny biały, a Championship White to ciepły biały. 10 września będę na małym torze, Autodrom Pomorze w Pszczółkach. 
Ma4Ti - 2022-09-06 To powodzenia życzę, fajny tor, tylko uważaj na bandy Problemy robią tam straszne z tytułu uszkodzenia którejś, nich.
onimusha - 2022-09-12 JDM3M TRACKDAY VI 2/6 w klasie, 15/48 w generalce. 
Filmy: https://youtu.be/dhExU5iwwjM https://youtu.be/laO-0j-ayR4 Leo - 2022-09-15 Fura dobrze podaje i kierownik też sprawny 
PeTeR47 - 2022-09-15 Fajna zabaweczka 
Tommi01 - 2022-09-18 super wygląda . seryjny piec ? onimusha - 2022-09-19 Tak, dół i góra seryjna. Czy ktoś ma doświadczenie z regulowanymi przednimi wahaczami od Cybula, albo ze sworzniami hardrace? suuus - 2022-09-20 gratulacje furki, ten biały lakier robi robotę! Demon - 2022-09-20 Z wahaczami niestety nie ale miałem rollbar i rozpórkę w miacie od Cybula i jakoś była naprawdę na wysokim poziomie wierzba - 2022-10-02
w uk chwalą ten brand Yaca - 2022-10-02 mam sworznie na przodzie, tyle oraz wahacze ale za mało na nich pojeździłem żeby miarodajnie się wypowiedzieć - oceniając wzrokowo wszystko wygląda solidnie btw. b. fajny race car! qureku - 2022-10-04
Ja mam u siebie hardrrace ( V gen Civic ), Przelatane na razie z 300km na ostro i zero problemów onimusha - 2022-10-18 H3M Chillout, 2022.10.15 
Ma4Ti - 2022-10-19 H3M jeszcze żyje? onimusha - 2022-10-19 https://www.facebook.com/groups/330183460445344 onimusha - 2022-10-23 TEGIWA steering rack raiser. 
onimusha - 2022-10-26 Przygotowania do Rally Sprint Challenge, update: - montaż relokatora mocowania drążków kierowniczych, - wymiana uszczelki pokrywy zaworów na OEM, - montaż kontr na przednich amortyzatorach ISC, - wymiana paska osprzętu na Dayco, - nowe ustawienie geometrii. 
onimusha - 2022-11-03 RALLYSPRINT CHALLENGE VII PIŁA 2022.10.29 12/13 w klasie, 48/55 w generalce. Filmy: https://youtu.be/ZsKqi6w2G48 https://youtu.be/1AmDryj5GpM 
onimusha - 2023-02-22 Gotowe: 1. Konserwacja podstawki akumulatora, przedniej belki i osłony uderzeniowej. 2. Wymiana akumulatora. 3. Naprawa tylnej klamki klapy. 4. Relokacja przycisku wypadku. 5. Wymiana podstawki filtra oleju. 6. Czyszczenie tarcz i szpilek. 7. Czyszczenie filtra powietrza. 8. Wymiana zbiorniczka wyrównawczego. 9. Naprawa klaksonu. 10. Usunięcie niepotrzebnych wiązek elektrycznych. 11. Wymiana przewodu masowego silnika. 12. Usunięcie rur w drzwiach. 13. Usunięcie IAAV. 14. Wymiana lewego przedniego błotniak na OEM. 15. Lakierowanie lewego przedniego błotnika, lewych drzwi i tylnej ćwiartki lewej. 16. Uzupełnienie epoksydu nadkoli. 17. Relokacja wiązki wtrysków. 18. Wymiana oleju i filtra. 19. Wymiana płynu chłodniczego. 20. Wymiana górnego węża chłodnicy. 21. Wymiana wtyczki czujnika temperatury oleju. 22. Wymiana wentylatora chłodnicy. 23. Usunięcie osłon wydechu. Waga w dół: 8.7 kg - akumulator z podstawką. 5.0 kg - rury z drzwi. 2.5 kg - blachy wnętrza. 0.5 kg - blachy przednie pod zderzakiem. 0.8 kg - osłony linek i ecu. 2.5 kg - osłony wydechu. 2.0 kg - płyn do spryskiwaczy. 0.5 kg - wentylator chłodnicy. 22.5 kg razem. Plany na 2023: 1. Sportowa nagrzewnica. 2. Lekkie koło zamachowe fidanza. 3. Usunięcie wgrzanych blach w środku. 4. Wycięcie części maski. 5. Wycięcie blach z drzwi. 6. Płyta pod silnik 4 mm. 7. Lżejsze boczki pcv 1 mm na drzwiach. 8. Lekkie lusterka. 9. Usunięcie hamulca ręcznego i linek. 10. Przycięcie mocowań drzwi. 11. Wymiana szpilek na dłuższe i montaż dystansów. 12. Wymiana emblematów. 13. Wymiana płynu hamulcowego. 14. Wymiana oleju w skrzyni. 15. Zejść z wagą razem o 50 kg. 
Altair - 2023-02-25 Ile teraz może ważyć takie ep3? onimusha - 2023-02-26 Myślę, że pomiędzy 1100, a 1150 kg. Na wagę pojadę po montażu części ze zdjęcia powyżej. onimusha - 2023-07-10 Gotowe: 1. Koło zamachowe Fidanza 8 lbs. 2. Wymiana uszczelniacza wału. 3. Naprawa wysprzęglika. 4. Wymiana łożysk kół przednich.. 5. Wymiana szpilek w piastach kół. 6. Wymiana MTF i oleju 5W50 300v competition. 7. Wymiana płynu hamulcowego. 8. Dorobienie mocowania i podstawki akumulatora motocyklowego. 9. Wymiana przednich i tylnych lamp. 10. Zrobienie nowej płyty pod silnik. 11. Usunięcie korozji w lewym tylnym nadkolu. 12. Regeneracja maglownicy. 13. Malowanie wnętrza. 14. Wyciągnięcie prawego kielicha amortyzatora na ramie. Waga w dół: 4.2 kg - hamulec ręczny i linki. 3.4 kg - koło zamachowe. 6.1 kg - blachy drzwi, tylnych błotników, mocowań tylnych siedzeń, wgrzanych blach, podstawka akumulatora. 1.0 kg - boczki pcw 1 mm. 4.3 kg - płyta pod silnik. Teraz 19 kg, razem 41.5 kg. Plany na 2023: 1. Usunięcie przycisku wypadku. 2. Sportowa nagrzewnica. 3. Lekkie lusterka. 4. Wymiana emblematów. 5. Polerka nadwozia. 6. Maska karbon. 7. Montaż wyłącznika prądu OMP. 8. Reperaturki przednich zacisków Brembo. 9. Zejść z wagą razem o 60 kg. 
2023.05.27 JDM TRACKDAY SEVENTH ELEMENT 1/10 w klasie, 7/48 w generalce. 
2023.05.31 FEDOROFF WYCIĄGANIE KIELICHA 
2023.07.01 JDM TRACKDAY ENDLESS RIDE 1/6 w klasie, 4/48 w generalce. https://www.youtube.com/w...eWMlE8&t=12m20s Najlepszy czas 45,83 s. 
Ma4Ti - 2023-07-10 Super, że dbasz o wygląd tego auta - jestem zdania, że zabawka do upalania powinna wyglądać schludnie, a nie jak ostatni śmietnik Czasami dziwię się, że są sponsorzy, którzy chcą żeby potem ich logo widniało na takim dojechanym aucie
Krzyh00 - 2023-07-11 Rallysprint w Pile nie podpasował? Bo w tym roku chyba nie byłeś onimusha - 2023-07-12 W tym roku chcę odwiedzić Tor Łódź i myślę nad jeszcze jedną imprezą, nie wykluczone że będzie to Rally Sprint Challenge. airman - 2023-07-16 Doceniam bardzo kierunek w jakim idą mody  Jedzie i wygląda
|
