[Tomac]

Jak nie lubię E36 tak ta jest fporzo dobra do ujeżdżania.. nie załowałbym jej...

[sonic_x]

Zakupiony kit


-Eaton m62
-ECU DET3
-FMIC BMW X5
-Wtryski Siemens 350cc

Na razie powinno wystarczyć.

Dodatkowo trzeba zmienic wydech na 2.5 cala i wystroic na det3

i jeszcze taki bajer zawita:


Oczywiscie Chiński look/style

Zobaczymy do czego sie nada, za 100$ jest z wszystkimi czujnikami (Olej temp, ciśnienie, EGT itd. wszystko oprócz sondy do AFR)

[Hikiel]

Chłostę wyczuwam

[sonic_x]

Nowe buciki kupione do zestawu tor na BBSach:


i nowy zestaw do utylizacji opon

[sonic_x]

juz z listewkami

[/URL]

[Tomac]

Miałem takie opony w swoim ex EJ9 B18... bardzo fajne opony

[Przemek]

Jak nie przepadam za e36, tak Twoja mi się podoba Czy te wtryski nie są za małe i wystarczą pod ten setup?

[sonic_x]

[Przemek]

Rozumiem, dzięki za odpowiedź.
Nie wiedziałem, że BMW 2.5L ma 190cc, podczas gdy Honda w 1.8 ma 240cc. Może dlatego myślałem, że u Ciebie powinny być większe wtryski. A zostając w temacie auta, to na tym setupie to już konkretnie bokiem pójdzie

[fulek]

w bmw r6, w hondzie r4

[Przemek]

Cytat:

w bmw r6, w hondzie r4

Właśnie o tym zapomniałem napisać

[Fawor]

dlaczego eaton? Zakupiłes jakiś gotowy i sprawdzony już wczesniej kit? Wg mnie to ma za mało wydajnosci na silnik 2,5litra, bedzie mocno zdychać górą

[sonic_x]

W piku doładowanie spadnie z 0.5b na okolice 0.4b - jest to dość znany zestaw pod m50 - tak wiem ma dużo minusów ale zarazem nie ingeruje sie w silnik, kosztowo wychodzi ok i jest w miarę niezawodne.

[Fawor]

tyle, że mi nie chodzi o samo doładowanie tylko wydatek powietrza, jaki za sobą niesie. Wrzuć jakies przykładowe wykresy takiej modyfikacji, ciekaw jestem jak to wygląda.

[sonic_x]

Niestety nie posiadam takowych i w sumie zaciekawiłeś mnie swoją obserwacją. Jak tylko się za to wezmę to wrzucę efekty na forum.

Przykładowe obliczenia pod 2.5l z kółkami 132mm i ori M62 77:

pojemność silnika: Ve = 2498cm3
pojemność kompresora dla m62: V = 1035cm3
kółko na wale: 132mm
kółko kompresora oryginał: 77mm
przełożenie 132/77=1,71

Objętość pompowanego powietrza (V) = przełożenie * pojemność kompresora
V = 1,71x1035 = 1769,85m3 - tyle powietrza wpada do cylindrów po jednym obrocie kompresora

Obliczenie nadmiaru powietrza:
Nadmiar Powietrza (dV) = V - Ve/2 = 1769,85cm3 - 2498cm3/2 =1769,85cm3 - 1249cm3= 520,85 cm3 (tyle nadmiarowego powietrza dostaje się do cylindra).

Obliczenie właściwego doładowania:
Doładowanie dV/Ve*2 = 520,85/2498 * 2 = 0,41 bar

i dla kółek - 132mm i 60mm

przełożenie 132/60=2,2

Objętość pompowanego powietrza (V) = przełożenie * pojemność kompresora
V = 2,2x1035 = 2277 cm3 - tyle powietrza wpada do cylindrów po jednym obrocie kompresora

Obliczenie nadmiaru powietrza:
Nadmiar Powietrza (dV) = V - Ve/2 = 2277cm3 - 2498cm3/2 =2277cm3 - 1249cm3= 1028 cm3 (tyle nadmiarowego powietrza dostaje się do cylindra).

Obliczenie właściwego doładowania:
Doładowanie dV/Ve*2 = 1028/2498 * 2 = 0,81 bar
0,81*0,65=0,52