1390 w pełnym ekwipunku no i ja 90. A pomiar RL...nie. 0-100 nie podnosi się poniżej 6, bo ciężki, a 100-200 za wolno, bo za malo KM Sam sobie jestem rejslodżikiem
_________________ doloty, wydechy i Hondy Turbo/NA na życzenie - NGS-R
No ale DSG wujek Cuprowa skrzynia działa jakieś 50% wolniej niż w Hondzie Umiem szybko zmieniać biegi, ale ona nie chce i protestuje.. poza tym nie jestem zadowolony z AD08, bo kleją dokładnie tak samo, jak zimówki...
_________________ doloty, wydechy i Hondy Turbo/NA na życzenie - NGS-R
Tej opony nie dojrzeje się mieleniem w miejscu więc pewnie dla tego.
Na trackday są fajne
W obu przypadkach nie jest to opona ani do rywalizacji ani do robienia wyników
Tańsza R1R jest lepsza w każdych warunkach, jedynie ubywa szybciej co jest też logiczne
Auto: jest! ;) Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Maj 2011 Posty: 1631 Skąd: Koszalin
Wysłany: 2017-06-23
Fawor napisał/a:
poza tym nie jestem zadowolony z AD08, bo kleją dokładnie tak samo, jak zimówki...
zatem czułość dupohamowni masz ustawiona na zero
ja juz trzeci sezon wiosluje ad08 w daily, juz sa na wykonczeniu, ale nadal w zakretach niepozorne kombi robi balagan. moze to kwestia tego ze masz jakies zlezale egzemplarze, moze kwestia zawieszenia w aucie, zbieznosci.. nie wiem. u mnie maja 320 niutonow do przeniesienia i nic nie kotłuje na sucho mimo ze to tylko 205 szerokosci. faktem jest ze to nie jest semi slik zeby kleila ze startu jak toyo, ale na opone drogowa bede je polecal zawsze.
ziom, mówie jasno o przyczepności na wprost. Na zakrętach oczywiscie jest to co innego. Na wprost zarówno na nowej zimówce jak i na nowym advanie potrafi mi mrugać w takich samych warunnkach 3ci bieg. A ja nie mam 400KM 400Nm przy 3k podrywa je dośc zauważalnie. 15ty rok kupiony w 2016tym, zbieznośc na igłe wg Cupry R, cały zawias sztywny bez luzów. Po prostu obie konfiguracje gubią mi trakcje tak samo. W gruncie rzeczy moglbym zdjąc boosta z dołu, ale nie chce :p bo to auto to nie cwiercmilowka tylko tani trasiak sprawiający całkiem duzo funu. Ty masz swoje zdanie, ja swoje, zostańmy przy tym
_________________ doloty, wydechy i Hondy Turbo/NA na życzenie - NGS-R
W czym takie wyniki miałeś? Bo jak w ośce na cywilnej oponie to wyniki nie do osiągniecia.
Ja ośką na drogowej oponie na RL zrobiłem 5.5 - mam foto. Fawor, jak będziesz kiedyś w stolicy to możemy się złapać i sprawdzić, bo mam 266/411 (więc podobni jak ten golf, którego zlałeś )
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Sam sobie jestem rejslodżikiem 
Cuprowa skrzynia działa jakieś 50% wolniej niż w Hondzie 
Umiem szybko zmieniać biegi, ale ona nie chce i protestuje.. 
