[Qban]

Tak, ale może sa tacy, którzy chcieliby mieć w swoim życiu 911, a myśle ze to najlepszy okres do nabycia takiej 996. Jest niedoceniana, stad aktualnie niskie ceny, które wkrótce pewnie pójdą w gore

[hot_rider]

fakt to zawsze prosie ale wątpie aby ceny poszły w górę za ten model

[Game]

Pójdą i to sporo, zresztą 996 Turbo, gt2/gt3 już osiągają spore ceny i z roku na rok są coraz droższe.

[Qban]

Za 10 lat nikogo nie będzie interesowało, ze kiedyś się ludziom nie podobały, tylko będą chcieli mieć w swojej kolekcji taka 911.

[Krychu]

[hot_rider]

[YacaJackowski]

Mnie tam 996 się nawet podoba ale w US i A za 20 koła papieru można kupić kit który zmieni 996 w 997 jak się komuś to podoba

[ravestation]

jak chcesz kupić 996, to:

1. nie kupuj przedliftów z silnikiem 3.4, chyba, że z końca ich produkcji, czyli koło 2000r. (3.6 po lifcie <od 2001> ma mniej wad)
2. silniki totalnie pozbawione wad, czyli silniki metzger'a (te które były także robione w wiatrakach), to silniki z serii turbo i gt
3. auto solidnie wykonane, materiały dobrej jakości
4. wersja 4S, podobnie jak Turbo jest szersza z tyłu
5. ważne jest kontrolowanie poziomu oleju oraz płynu chłodzącego
6. dolewka płynu chłodzącego może być robiona jak w każdym innym aucie (pod warunkiem, że cokolwiek jeszcze jest w zbiorniczku wyrównawczym), a wymiana płynu tylko metodą podciśnieniową (próżniową)
7. remont silnika w warsztacie zajmującym się porsche (nie aso), to w częściach jakieś 30k zł + robocizna

to takie totalnie podstawowe informacje