[Les]

[lukas4]

[lukas4]

Chwilę nie zagadałem op tego tematu, widzę , że zalegam jeszcze z opisem z Tokio, który nawet kiedy napisałem .

dzisiaj wyjątkowo up samochodowy

jak to zwykle bywa rok zacząłem od nierozwiązanego tematu piast tylnych
ostatnią niesprawdzoną opcją był swap czopów z dc2 na wahacze ek4+dystans ze zmianą rozstawu.

Dorobiłem adaptery żeby zobaczyć czy się zmieszczę i wyszło, że jest na styk, więc robimy\sporym problemem okazało się odkręcenie czopów od wahaczy z ek4, jeden mechanik się poddał, firma odbudowująca klasyki też nie dała rady
W końcu pociachałem do siebie i lokalny mechanior Dzidek ogarnął temat w 3 h



Niestety nie było czasu na piasek itp więc doczyściłem ręcznie podmalowałem, zalałem woskiem i ogień.

Czopy miałem już ocynkowane wcześniej.



W międzyczasie zacząłem grzebać przy zawiasie.



Najpierw jednak mój tester musiał zatwierdzić wybór gwintu.



Jest git można wrzucać



Szybkie porównanie do AP.



Zmieniłem też linki ręcznego bo nie spinało jednego zacisku, jak się okazało później to nie wina linki...



nNgdy więcej z kobyłek nie będę tego robił...

Zacząłem składać w końcu to do kupy.



Oczywiście nie było się bez lipy, przeżuwając czopy zmuszony byłem zrobić swap hebla, niestety nie dałem rady złożyć zacisków z dc2. Zacząłem więc kombinowanie żeby ożenić jarzmo dc2 z zaciskiem ek4. Musiałem zebrać z klocka trochę mięsa i udało się. Odbiło się to na sile hamowania tyłu, wąsy od zacisku ek nie są wystarczająco długie żeby objąć cały klocek). Poskładane na japfest jedziemy

Sporo wcześniej przechwyciłem od Hondaty Benena.



Montaż jednak poszedł mocno standardowo...



Jednak udało się i jesteśmy na JF, choć latwo nie było



TA mocno tak sobie 1:06 czyli 2 sec gorzej niż rok wcześniej, było trochę cieplej i nie byłem wjeżdżony.
Ostatecznie nie wrzuciłem ASRa, żeby przejechać się na oem stabie i móc wyczuć później różnice. I sprężyny jednak miękkie dla mnie w ISC, więc będzie zmiana za 10/6 na 12/10 (ewentualnie słucham sugestii)

Już po JF po pół roku czekania doszedł zaległy prezent urodzinowy.



Poprosiłem żeby dorzucili mój ukochany ryżyk do zamówienia.





Po ożenku z nabą momo już na miejscu



Jaram się, chyba mój drugi po kole ulubiony grat w tym aucie :oops

Przy okazji montażu kiery wywaliłem pasy i jakieś zbędne mocowania + powycierałem całe wnętrze



Plany na najbliższą przyszłość to wrzucić resztę gratów ze zdjęcia + ogarnąć zaciski z dc2 na tył.



No i pomyśleć co dalej z tym gratem którego również zabrałem od Hondaty



edit.
Wie ktoś czemu odwróciło mi fotę wnętrza o 90 stopni z google drive foty puszczałem...

[Hondata]

Pomalutku do celu
Niech te moje szpargoły służą

[michalkaza]

Solidny up nawet mój żółtek się załapał
Nie czytałem wcześniej, ale jaki jest powód takich zmian w zawieszeniu?

[lukas4]

[fulek]

[michalkaza]

Co robisz z zawiasem AP? 😁

[lukas4]

[lukas4]

post pod postem, ale jest dobra okazja

To że byliśmy na Brnie to już wiadomo od Karamby

Dzięki za wyjazd Pany, było mega dobrze

widok kamery jest jaki jest, ale uchwytu innego było brak

czekam na uwagi, to że łapami miele jak pojebany na kierze to już sam widzę



i kradnę fote od Dosera, może się nie obrazi



ogólnie pojechaliśmy 4 sesje i chcieliśmy dokupić piątą. ale nie było już miejsc.
Przy zmianie kół okazało się, że większość klocka w proszku

do domu jechałem nie hamując

[michalkaza]

Żeby można było klocki wymieniać tak szybko jak koła, na tor człowiek by zakładał jakieś twarde i problemu by nie było, bo i tak by się rozgrzały do temperatury roboczej
Jaki najlepszy czas?

[lukas4]

Wymiana w sumie moment

2:46,18 ale sporo do urwania

Teraz wrzuce hawka dtc 60 zobaczymy jak zniesie lewą nogę ;D

[nikesonmyfeet]

Zazdro wypadu i możliwości pościgania się na tak fajnym obiekcie

[DoSeR]

Bardzo fajnie auto się spisywało na Brnie. Do tego przyjechało na kołach i wrócił o własnych siłach. Można? Można
Zakochałem się w tym fotelu i kierownicy

[Tommi01]