[TorquedMad_Mind]

a to nie było tak, że burnout był (jest dalej) do rozgrzania opon przez wyścigiem równoległym?
Teraz zostało samo palenie laćka

[Cino]

No tak tutaj widać, że Kryszard rozgrzewa lacza przed wyścigiem. Słuszna uwaga 😏

Krychu, całkiem możliwe. Chociaż chyba bardziej pamiętam Golfy III i Ople Calibry 😎

Stary już jestem

[Piotrek(T)]

Burnout to tylko fwd pod dyskoteką w Gnojewie

[Krychu]

TorquedMad_Mind, jak najbardziej, najważniejszym zadaniem burnoutów jest rozgrzanie opon w celu poprawy trakcji, jednak nie ograniczałbym tego tylko do wyścigów.

Chodzi mi po głowie E36 coupe do latania bokami. Pontiac po zmianie zawieszenia dawałby radę, ale szkoda narażać go na uszkodzenia, a stary automat to nieporozumienie do takich zabaw. Pospieszyłem się z kupnem zabawki, bo driftogruz to najlepsza opcja do czerpania frajdy z jazdy...

Jak siebie znam, to jeszcze może być tak, że driftogruz zostanie moim daily, a rodzinne auto kupię dopiero po pozbyciu się Laguny ojca. Po Mietku, moim następnym zakupem miało być Volvo V70, a kupiłem Trans Ama. Gdzieś popełniłem błąd

[Karamba_DC2]

Mnie zastanawia zawsze, jak spalenie kapora w aucie na cywilnej oponie ma poprawić trakcję, gdyż palenie kapora znacznie podniesie cisnienie powietrza w gumie, no bez sensu

[Krychu]

Nie wydaje mi się żeby różnica ciśnienia była na tyle duża, by zniwelować korzyść płynącą z rozgrzanych opon, ale z ciekawości mogę sprawdzić jakie będzie ciśnienie w tylnych oponach przed jazdą, po kilku kilometrach i po przypaleniu gumy

[Krychu]

Kupiłem w końcu opony na przód

Wybrałem Federale, marka amerykańska, produkcja niekoniecznie

Kurde, mają ocenę efektywności paliwowej E, czyli nie będzie mi mało palił

Teraz szersze rolki będą tam gdzie ich miejsce, czyli z tyłu

Jeszcze brudny, ale foty musiałem zrobić

Felgi mi się nawet podobają, choć wiadomo, że szału nie ma

Jednak 17" z przodu to o cal za mało





W sumie efekt nie jest zły, taka duża zabawka

[Piotrek(T)]

Jaki z tego samochodu "niewygląd" Trochę jakby projektu chińskiego designera od resoraków no-name bez licencji
Dobrze, że napęd i silnik bronią całość

[Krychu]

Piotrek(T), ja rozumiem, że każdy ma swój gust, ale stwierdzić, że to auto słabo wygląda, to naprawdę trzeba mieć coś nie tak ze wzrokiem i gustem
Ma zajebistą linię i wyjątkowy przód
Tył wizualnie odstaje od reszty i mi się średnio podoba, ale linia i przód ratują całokształt i sprawiają, że auto wygląda naprawdę świetnie
Gdyby postawić przy nim Celicę V w topowej wersji, to wierz mi, Celica przy Trans Amie wyglądałaby naprawdę biednie, więc jeśli uważasz Celicę V za ładny sportowy samochód, a T/A IV za designerski niewypał, to nie mamy o czym dyskutować
Mi się kiedyś Celica podobała, w końcu też miałem, ale jak jadąc Pontonem spotkałem Celicę V na parkingu pod sklepem, szybko stwierdziłem, że wygląda marnie i nie wiem co mi się tak w nich podobało, bo tak naprawdę jedynie przód mają udany, a linia i tył delikatnie rzecz ujmując szału nie robią

[Piotrek(T)]

Celika to inny temat. Sentyment, fatalne zauroczenie, błędy młodości i skrzywienia emocjonalne

Na Trans Ama IV patrzę na sucho, bez sentymentów itp. Mocno mi się nie podoba, głównie z tego powodu, że to III na siłę wyoblony pod nowe standardy stylistyczne. Zdecydowanie lepiej wygląda moim zdaniem III. Kanciasta buda bardziej pasuje do proporcji auta.

W IV linia boczna od początku maski do tylnych świateł jest z@jebista, ale reszta (głównie tylne światła i przedni zderzak) w moich oczach psuje całokształt.



Ten fragment to sztos, ale co z tego jak patrzę na cały samochód a nie na ładne fragmenty

Tutaj dla porównania turbo sku&%esyn po całości III to bym kochał jak Irlandię:










Ale i tak zazdroszczę zabawki

[Bajcarek]

Dla mnie ten wóz wygląda jak Mazda RX-7 po rocznym pobycie w Radomiu... Sorry... Z kolei III gen, tak jak Pjoter, uważam że jest super.

[Krychu]

[Piotrek(T)]

[Krychu]

[dymek6300]

Cytat:

To nie Calibra, że trafia jedynie do wąskiego grona

Nie wiem co wszyscy mają do Calibry, ja miałem i mam same dobre wspomnienia. Co się na niej wyżyłem to moje. Skakało się nawet po dachu na koncercie Braci Figo Fagot (wszystkie świnie moje). A disco hulało z radyjka aż miło Napisy na aucie typu: brutal face fuck itd ehhh łezka się kręci szkoda, że mi foty poginęły to bym temat założył na koniec trafiła skąd ją wziąłem czyli na złom.

No ale to nie temat o prawdziwym bułgarskim ferrari tylko o Trans Amie. Ładnie to woskowanie wyszło. Auto na pewno ciekawe i jakieś przede wszystkim. Zwraca na siebie uwagę i jak widać daje radochę dla właściciela czyli wszytko jest tak jak trzeba. Mi też się podoba mimo, że są generacje, które podobają mi się bardziej. Niech cieszy właściciela aż do dnia sprzedaży. Pozdrawiam