[sonic_x]

I ponownie powróciłem do M. Po dogłębnej analizie rynku niestety albo i stety nie udało mi się uciec od marki BMW.

Czarne BMW M2 F87 OG 17r czyli to złe bez mkowego silnika

Samochód z PL od 1wszego właściciela z oryginalną powłoką lakierniczą ( udało sie jakimś cudem )

Aktualnie zaczynam mój typowy proces dostosowania samochodu pod moje widzimisię.

Silnik to n55b30T0 - 370ps/500nm - tutaj plan jest by mieć kilka map pod daną sytuacje dzieki MHD

Czekaja na montaż: DownPipe, ChargePipe, IC Wagner EVO2 - nie chce robić tutaj jakiś piekielnych mocy a raczej zalezy mi żeby samochód nie łapał zadyszki przez duże temp. spowodowane nie wydajnym IC i grzejącym katem.

Moc po tych zabiegach i sofcie wzrosnie pewnie troche

Hamulce Seria 380/370mm - na razie tylko DS UNO i ATE200 i zobaczymy.

Zawieszenie seria + sprezyny ST - 20mm - jestem na razie pod wrażeniem serii - w przyszłości zapewne wleci ST XTA albo KW v3 albo BMW Perf.

Koła seria kute 19stki 9 i 10j z Conti SC7 255/35 i 275/35 ale planuje kupić na tor 18stki JR SL01 9,5 i 10,5 i odziać je w semi.

Z wyglądu zapewne wleci przedni splitter - wiecej narazie nie planuje. Czarne nerki już dołożone.

Skrzynia DTC i wleci soft z CS'a

Wnetrze seria - poluje na fotele od M2c albo m4 albo BMW Perf. i kierownica pewnie dostanie alkantare.

Samochód w serii jest zdolny do takich rzeczy których nie byłem w stanie osiągnąć żadnym swoim samochodem - zawieszenie to mistrzostwo świata, dyfer spina na zawołanie, combo seryjnych kół z Conti zadziwia - jak dla mnie toto klei jak bardzo dobry semi, wymieniać można by było długo.

W Kwietniu Mka jedzie na sprawdzian do Zielonego piekła - potem pewnie bede mieć wiecej do powiedzenia.

Cold start:
https://youtube.com/shorts/10qnXcka7Vo?si=Wjd2d_0m3BFEASkh

Więcej zdjeć jak pogoda bedzie bardziej zachęcała.

[weede]

Mega zazdroszcze - też finalnie mam nadzieję skończę na M2 I do zobaczenia na Nurbie - ja standardowo na Green Hell Driving Days w maju.

[hot_rider]

probsuję! auto godne dywizji M

[Pit]

Meeega wóz Miałem okazję pojeździć M2 (akurat wersją competition) no i cóż, fun z jazdy w porównaniu z jakimkolwiek FWD jakim jeździłem - bez porówniania.

[Demon]

M2 to chyba najbardziej pasujący samochód marki BMW pasujący do kierowców jeżdżących głównie japońcami. Świetny wóz

[sonic_x]

Juz po testach na Nurbie. Samochód tak jak myślałem stworzony na ten tor - jedyny minus to nie jest się tam wyjątkowy.

Opony SC7 - Jak na drogową oponę to nie mam słów - jak ktoś szuka premium UUHP to nie ma co szukac wybór jest tylko jeden.

Klocki DS 1.11 ( jednak nie UNO ) - po dwóch hamowaniach - feel i bite bardzo dobry - zero problemów

Seryjne zawieszenie - poza kątami z przodu chyba nie ma sensu tego na razie ruszać - buda sztywno, nie wychyla sie, wszystkie nierówności wybiera bardzo dobrze - pewnie i tak wpadnie gwint ale seria mega.

Zamontowany IC Wagner, RM DP, FTP ChargePipe + MHD = samochód załadowany + 2 os - czasy 100-200 poniżej 11 sec. Dokładnie pomierzę niebawem.

Dzwięk nawet z wyłaczonymi popsami/burblami itp. n55 po kilku modach to jest dźwiękowy orgazm


Ze złych rzeczy - Fotele to jest jakas pomyłka do tej pory mnie ręce bolą od trzymania sie kierownicy, po prostu masakra - czas rozglądać sie za Recaro CS.

Słabo wyciszone niestety ( trasa 1200km ) - zwykłe modele są dużo cichsze - w M2 mniej uszczelek i wygłuszeń









Udało się dostać 513M. Ubrane w Federale RS-PRO

[Yaca]

petarda!