Witam. Jakie występują różnicę pomiędzy silnikiem B16A2, a B16A? Z tego co wyczytałem to jeden ma 160HP, a drugi 170HP i większy stopień sprężania, poza tym B16A2:
Found in:
*
o 1992-2000 Honda Civic EDM VTi (EG6/EG9 & EK4)
o 1992-1997 Honda Civic Del Sol EDM VTi (EG)
o 1996-1997 Honda Civic Del Sol USDM "VTEC"
o 1999-2000 Honda Civic USDM Si (EM1)
o 1999-2000 Honda Civic CAN SiR (EM1)
o Displacement: 1,595 cc (97.3 cu in)
+ Bore×Stroke: 81.0×77.4 mm (3.19×3.05 in)
+ Compression: 10.2:1
+ Power: 160 hp @ 7600 rpm & 118 ft·lbf (151 N·m) @ 7000 rpm
+ Transmission: Y21 or S4C
+ Redline...8,000 RPM
+ Rev Limit...8,450 RPM
+ VTEC Engagement...5,500 RPM
Jak prezentują się pod względem awaryjności i spalania? Który lepiej kupić jeśli są w podobnej cenie i stanie? Z góry dziękuję za pomoc.
joł, odpisałem Ci na pasłordzie odpiszę i tu
B16A rzadziej spotykany, jest dżejdiem, aczkolwiek nie wiem czy na naszym paliwie odczujesz różnicę in plus w stosunku do A2.
Dźwięk B16A [te które ja znam] powala
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
