[jakub476]

MODEL: ED6, 1991, Flint Black Metallic

SILNIK: Seryjnie D15B2
- Swap na D16Z2
- Regulowane kółko Vision
- Silikonowe węże G Plus
Plany:
- Remont
- Doprężenie?

UKŁAD DOLOTOWY:
- Rozwiercony kolektor dolotowy z D16Z6
- Przepustnica z B16A2
- Listwa paliwowa, wtryski z D16Z6
- Uszczelka termiczna P2R
- Wkładka K&N
- Usunięta rura znad chłodnicy i rezonator

UKŁAD WYDECHOWY:
- Kolektor Ebay 4-2-1
- Reszta 2"
- Brak katalizatora
- Bazaltowy bandaż na kolektorze
Plany:
- Nowy układ z nierdzewki

ELEKTRONIKA:
- ECU PM6
Plany:
- Strojenie

UKŁAD NAPĘDOWY:
- Shortshifter Tylik
- Poliuretanowe tuleje shiftera
- Hybrydowa skrzynia biegów L3
1st 3.250
2nd 1.894
3rd 1.346
4th 1.033
5th 0.771
Final 4.250

ZAWIESZENIE:
- Felgi OZ Ultrallegera 16x7 ET35
- Opony Bridgestone Potenza RE050A 195/45 R16
- Kics R40 style
- Sprężyny H&R
- Amortyzatory Kayaba Excel G
- Stabilizator tylny ED7
- Custom fender bar
- Poliuretanowe łączniki i mocowania stabilizatorów
- Poliuretanowe tuleje drążków reakcyjnych
- Wszystkie tuleje nowe OEM
- Rozpórka przednia górna
- Rozpórka tylne dolna
Plany:
- Rozpórka przednia dolna
- X-bar
- Gwint


UKŁAD HAMULCOWY:
- Swap tarcz tył z ED7
- Zaciski w złotym proszku
Plany:
- Pompa 1"
- Swap przód 282mm, tył 262mm
- Przewody w oplocie

BODY-KIT:
- Dokładka przód Chargespeed style
- Dokładka tył OEM EE9
- Progi OEM EE9
- Lotka Chargespeed style
- Blenda EE9
- Czerwone paski
- Usunięta tylna wycieraczka
- Usunięty zamek tylnej klapy
- Wszystko w kolorze nadwozia
- Nowy lakier NH-526M
- Znaczek Si OEM
Plany:
- Splitter

ŚRODEK:
- Wnętrze ED7
- Kierownica Momo Cobra
- Naba Momo
- Skórzany mieszek
- Skórzany ręczny
- Gałka aluminiowa
- Elektryczne szyby
- Personal Box
- Czerwone wskazówki
- Welurowe dywaniki
- Nakładki na pedały Mugen style
- Podsufitka oklejona materiałem

CAR-AUDIO:
- Pioneer DEH-3300R
- Zestaw głośników Infinity REF 6520CS
- Dystanse MDF
- Zabudowane głośniki wysokotonowe w słupkach
- Nowe kable między radiem, a głośnikami
- Wygłuszone drzwi

INNE:
- Centralny zamek z alarmem
- Korek chłodnicy Mugen style
- Mugen reservoir cover
- Washers Skunk2 style
- Hood Spacers

MOC:
- Seryjnie 90KM
- Po swapie 110KM

Sierpień 2012




Kwiecień 2013


Październik 2017




Maj 2018


Lipiec 2019

[RADEq]

Fajna jest. Miałem po nią jechać z kumplem, ale byłeś szybszy. Co tam w blacharce jest do roboty? Tylko to co było napisane w aukcji czy coś jeszcze znalazłeś? Gratulacje nowego nabytku

[jakub476]

Lekko stuknięty był przód, błotnik do wymiany róg maski i pas trzeba pomalować. Nieoryginalna postojówka, progi zardzewiałem kilka w gniot użytkowych i lekko przeciągnięty o słupek za drzwiami pasażera. Z tych 4g co widziałem to dobrze jest. Nadkola zdrowe, oryginalny lakier. Jak pisałem powinienem całą blachę i lakier w tym roku zrobić.

[RADEq]

Nie ma co się blachą przejmować, ważne że technicznie sprawny Większość 4g z allegro wygląda jak szrot.

[Yarek]

Na zdjęciach fajnie wygląda,

Gratuluje nabytku i powodzenia z planami.

[wierzba]

jakub476, dobry sprzęt...

"Plany:
- Gwint AP Racing
- Rota Slipstream"

byle szybko

[jakub476]

Raczej na sam koniec zwłaszcza, że amory są świeżutkie i jeździ świetnie.

[wierzba]

jakub476, to chociaż 15" szybko to nie będzie takie prześwitu

[rastle]

[Pit]

Teraz żałuję że nawet nie podjechałem jej zobaczyć. Fajny sprzęt.

[gaseb]

[Wojtuuus]

[jakub476]

[jakub476]

Co by nie było, że nic się nie dzieje, od zakupu wleciały:
Postojówki USDM, kiera MOMO, Gałka wytocozna kiedyś przez Walter'a, Korek chłodnicy OEM 1.1 z naklejką spoon, Radio DEH-3300R, Lewa tylna lampa, zegarek, dźwignia ręcznego, lusterko wsteczne, kilka zaślepek do wnętrze, rozkleiłem blendę i uszczelniłem blendę bo stała woda. Wymieniłem chyba z 20 żarówek, z czego większośc we wnętrzu, pomalowałem wskazówki, plus poprawki kabli od alarmu i usunięcie patentu z taśma z dolotu. A i trochę Motula dolałem. ;p

A aktualnie Civ stoi w kolejce u mechanika aby zamontować to:

[rastle]

No fajnie, fajnie. Kiedy camber kit wpada ?