[kerth]

czesc. auto posiadam juz prawie 3 lata. po zakupie przeszło troche modyfikacji, wizualnych jak i mechanicznych. najwiekszym problemem było to że wysłużony juz silnik H22A4 spozywał bardzo duze ilosci oleju, wiec w miedzyczasie zaopatrzylem sie w zapasowy H22A JDM, czekając na zgon poprzednika

MODEL: USDM Base '97 BB6 San Marino Red (R-94) wersja kanadyjska

SILNIK:

- był H22A4 - wleciał H22A JDM
- kable NGK
- porting kanałów wydechowych głowicy
- olej Valvoline VR1 10w60
- aluminiowa miska oleju
- poliuretanowe wkładki poduszek silnika
- usunięty obieg EGR
- masa gadżetów Password:JDM, Skunk2 itp

UKŁAD DOLOTOWY:

- CAI Fujita 3" + filtr stożkowy Fujita
- porting kolektora ssącego
- uszczelka termoizolacyjna pod kolektor
- usunięty rezonator
- usunięty IAB

UKŁAD WYDECHOWY:

- kolektor Hy-Tech Tri-Y
- catback Kakimoto R (przelot 2,5")

ELEKTRONIKA:

- P30 OBD1 strojone na Crome Gold (xsix)
- wyłączony EGR i IAB

UKŁAD NAPĘDOWY:

- M2Y4
- lekki zamach Fidanza

ZAWIESZENIE:

- honda access + eibach pro kit
- rozpórka Type S

UKŁAD HAMULCOWY: seria


ZEWNĄTRZ:

- halogeny JDM repliki
- obrysówki USDM przód/tył
- oryginalna dokładka Type S
- repliki dokładek Mugen
- grill przód
- zderzak tył USDM

ŚRODEK:

- JDM Type S fotele z pełną regulacją, podgrzewane
- kierownica ATR (obszyta + czerwona nic)
- OEM carbon fiber trim kit
- JDM S-spec cluster + OEM carbon bezel
- JDM door sills
- JDM cupholder
- JDM coinholder
- JDM zaślepka stopu
- JDM szare dywaniki (grube)
- karbonowa gałka RAZO
- skórzane obszycia tu i tam
- maplight
- elektryczne lusterka, podgrzewane
- klimatyzacja

CAR-AUDIO: Honda Acoustic Feedback System

KOŁA:

- WedsSport SA-90 17x7.5 + nakrętki Work RS-R + Goodyear Eagle F1 215/40/17
- Work Rezax I 17x8 + 17x9
- polerowane wiatraki 16"

ZDJĘCIA:



















troche zdjęć ze swapa:





















wykres:



onboard:

[zdzichu81]

Gratuluję pięknie zachowanego egzemplarzu. widać wszystko zrobione z gustem i bez pół środków. Niech służy następne 3 lata i więcej.

[Dario]

Bardzo mi się podoba ten środek. Widziałbym tu jeszcze tylko lotkę Mugena.

[Despero]

Najładniejsza Prelka, jaką widziałem w swoim krótkim życiu.

[Krychu]

białe felgi jakoś mi się tu nie widzą, na grafitach z EP3 było lepiej jak dla mnie

[Karamba_DC2]

Ladna !

Mysle ze ta felga

[kerth]

grafit z ep3 troche mi sie opatrzył, wiec kupiłem work xsa02c, ktróre okazały sie dobrze zrobionymi replikami - nie bardzo mi sie to widziało wiec sprzedałem ...weds'y to bardzo dobre mocne felgi i moim zdaniem dobrze kontrastuja do czerwonej budy. na nastepny sezon ogarne rezax'y (bo wymagaja lekkiej renowacji) i jakis konkretny gwint

[wierzba]

mogłem ją widzieć w kwidzynie na felgach z ep3?

[kerth]

rok-2lata temu na 100% ...jestem tam jakos raz na miesiąc

[Krzyh00]

auto dopracowane w szczegolach. podoba mi sie jak dla mnie najladniejsza generacja preludy

[wierzba]

kerth, jak dobrze kojarzę to na parkingu po lidlem rzucił się sprzęt w oczy

[dymek6300]

auto ładne i złożone na fajnych fantach. pozdrawiam!

[Paiter]

Bardzo ładna ta Preluda chyba jednak czarna felga lepiej by wygladała, ale wiadomo to kwestia gustu

[kerth]

[dymek6300]

Byłem jakieś 2 tygodnie temu w 3mieście, jeżdżę na NO. Jesteś pewny, że widziałeś ITRa na NOLu? Ja myślałem, że najbliższe ITRy to Elbląg, Ostrołęka?