[no_name21]

Tak to będzie





Jeszcze wg, dp, króciec pod egt i kawałek rury do ic

[Tommi01]

na tamtym nie było turbo laga to ciekawe jak na tym będzie wstawać ! kurła nie mogę się doczekać

[bobas]

czyżby powrót do N/A?

[no_name21]

Tak, potorowało by coś może w następnym sezonie 😀

[bobas]

Git, będzie z kim jeździć z Południa
Jaki plan na motorownie?

[no_name21]

Piec ten co jest- k24a3, pompa oleju k20a2, wałki k20a2. Do tego brakuje jeszcze mi tylko kolektora wydechowego i rbc po portingu. W planie jest 250 hp

Status w trakcie

[no_name21]

UP. dotarł kolektor wydechowy od nouda, jestem zadowolony, poniżej już po dograniu pod resztę wydechu




dorzuciłem do tego łącznik elastyczny 2.75 i zejście v band 2.5"

[Bajcarek]

Dawno nie zaglądałem, czemu zrezygnowałeś z turbo?

[no_name21]

Streszczając wcześniejsze posty, nie ma gdzie jezdzić z turbo, na tor turbo civic to nie bardzo a już od pewnego czasu mnie ciagnie żeby coś po torze pojeździć.

[Tommi01]

auto bez turbo też mega fajnie podaje

[no_name21]

A no obawiałem się że po turbo setupie mogę być trochę zawiedziony a tu wręcz przeciwnie. Dalej dobrze jedzie 😀 pojemności nie oszukasz 😛

Rbc po portingu czeka na spawanie,

cały czas czekam na dostawę z tegiwy...

[no_name21]

Takie foto jak to się ma co do wysykości wydechu



Rbc po pospawaniu został zamontowany i wkońcu dotarł nowy filtr skunk2 high velocity 3.5, dolot 3.5 cala typu cai







mniej więcej aktualny spec:

SILNIK:
- k24a3
-pompa oleju k20a2
-wałki k20a2
-zamach k20z4
-chłodnica wody custom 60mm
UKŁAD PALIWOWY:
-wtryski keihin 550
-pompa paliwa rx8
UKLAD DOLOTOWY:
ssak rbc po portingu+cai 3.5"+skunk2 velocity stack
UKLAD WYDECHOWY:
-kolektor wydechowy by noud 2.75+wydech 2.5 + końcowy oem look 2.5
UKLAD NAPĘDOWY:
-npq3 z LSD oem torsen
-docisk Heavy Duty + tarcza sprzęgła spiek 6 łopat
ZAWIESZENIE:
- gwint ISC RACING 8/6
- felgi 15 enkei rpf1 opony 205/50 przód kumho v700 tył 195/50 yoko ad08R
UKLAD HAMULCOWY:
-pompa 1 cal z ATR
-przewody w oplocie HEL
-282 przód, tył 260
ŚRODEK:
- kiera OMP corsica
-emu classic

[Tommi01]

w piątek odebrane
podaję mega dobrze teraz przydała by się lepsza trakcja

[no_name21]

UP.
wpadł rollbar od staffy ale mniejsza z tym bo czekam na fotele itak.
Byłem u Tommiego i przymierzyliśmy trochę kaporów z mr enkei taki mały się widzi przy tym







17x8et35 215/45r17









poprawka 17x9.5 et25 245/40r17








17x8et35 225/45r17





taki dizajn mi nawet robi






jak uda się sprzedać rpf1 zgodnie z planem to przechodzę na 17

[Tommi01]

te szerokie to 17x9.5 et25 245/40r17

17x8.5 et35 225/45r17
img_20191026_130053 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr

ale 215 chyba najlepiej siadły
img_20191026_131839 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr