Daawno mnie tu nie było, gdyż nie było się z czym pokazać :p
Jakiś czas temu zachciało mi się projektu i tak sobie siedziałem wieczorami i szukałem co można by kupić. Pomysłów było wiele, od mx-5tki, s3, EK4 a nawet i golfa , ostatecznie skończyło się na EG6 ze względu na mocny sentyment do marki i niezmiennie od lat podobającą mi się budą. Trafił się egzemplarz w prawie seryjnym stanie, nie bez kilku wad lecz z czasem będę je likwidował i robił z niego jakiś lajtowy track toy. na pierwszy ogień idzie buda, zawias i felgi/opony
btw. kogo polecacie do pospawania wydechu na południu? Zastanawiam się czy robić 2,25 czy 2,5"? wielkich zmian raczej w silniku nie będzie więc chyba 2,25 styka ?
Wydech rób 2,5" śmiało, możesz go zawsze zakończyć mniejszą średnicą rury wylotowej tłumika i zrobi tak samo dobra robotę jak 2,25" a będzie już z zapasem
Teraz zawias raczej będzie BC Racing bo mogę mieć na niego FV. Pytanie pewnie do Fulka jaka twardość springów?? czy 10/6 będzie ok do okazjonalnego wypadu na tor a większość to ulica? czy może 10/8 albo 12/6 ? bo innych opcji nie widzę dostępnych
Samochód wiele pewnie nie będzie jeździć lecz nie chciałbym aby było kompletnym betonem.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
, ostatecznie skończyło się na EG6 ze względu na mocny sentyment do marki i niezmiennie od lat podobającą mi się budą. Trafił się egzemplarz w prawie seryjnym stanie, nie bez kilku wad lecz z czasem będę je likwidował i robił z niego jakiś lajtowy track toy. na pierwszy ogień idzie buda, zawias i felgi/opony
Ponad czasowa buda
Dbaj bo fajna baza!
?
