[fulek]

mam i ja



a i jest zmiana motoru, jak ktos skumał to b20 jest juz u Exia a do mnie wjeżdza biedne b18c4 na pctx

[primox]

nie myślałeś żeby dołożyć kompresor w ramach testów? ;p

[fulek]

NIEEEE tylko NA

sam sobie dołożysz


Nie to żebym jakoś specjalnie się na czymś wzorował ale jeżeli jakieś auto miałoby być dla inspiracją to jest to Work EK4 B18, piszę o tym dlatego, że wiem co jest Twoją Primox

w sumie stockowy silnik, bez większych wodotrysków (oprócz areo)

[Karamba_DC2]

Set kół chyba 17 i 15?
Ja przyszły sezon będę śmigać 16 i 15

[fulek]

"Wheels
RAYS Volk Racing CE28N 17×8.5-inch (front), 16×7-inch (rear), Yokohama Advan A050 245/40R17 (front), 205/50R16 (rear)"



Karamba jaka guma?

Ja narazie 15/8 + 15/7 z slickiem, ale 17 raczej będzie grana

[Karamba_DC2]

Gumy to się jeszcze zobaczy, w nowym roku chce na jeden tor zabrać chociaż 3 różne zestawy żeby sobie porównać na gorąco
Zmiana hebla na większy powoduje przejście na 16,a na tyle zostawie 15, zobaczę jak będzie mi się na tym jeździć i od tego dopiero zacznę wprowadzać zmiany

[Exiu]

[Exiu]

[fulek]

Work ek9 biały jest b20

[Exiu]

[fulek]

No to srebrne przy białym można powiedzieć, że jest całkiem seryjne

[Karamba_DC2]

Exiu, opony gdzieś luty/marzec będę szukać

[fulek]

skrzynia tradycyjnie trafiła na poskładanie do Emg, zobaczymy jak się spisze moje special gear ratio z oem biegów i fd mfactory



zrobiłem przymiarkę hebla i niestety po przerobieniu zwrotnicy dtc z et35 nie wchodzi




i ostatni element hebla od pizzabrakes, fajne pudełko

[airman]

Co sie w tych heblach zmieniło od czasu EJK20, tam zadaje sie było to samo koło..?

[fulek]

Tak, ten sam hebel i to samo koło... Tylko, że wcześniej tarcza nie była idealnie na środku zacisku przez co z jednej strony ciężko było wsadzić nowy klocek. Teraz zwrotnica ma troszkę zeszlifowane mocowania zacisku przez co zacisk wyszedł bardziej na zewnątrz.

Ale co tam, są jeszcze dtc 15/8 z et20 i tam miejsca na hebel jest opór