[Matey]

Zainspirowany tematem Grubego na CKPL. Postanowilem tu zapytac. Czy wkladajac wieksza przepustnice w tym wpadku tak jak gruby chce zalozyc od H22 lub H23 (60 mm) trzeba bedzie rozwiercac kolektor ssacy ? Czy wystepuja jakies trudnosci przy montazu jak i po montazu jej ?

[Japoniec]

h22

[Majstor]

[GRUBY...]

Ja zmienie na H23 60mm

[Matey]

No tak ale jak chce sie ja zalozyc to trzeba rozwiercac kolektor? Wystepuja jakies problemu pozniej po zalozeniu? Np. nie wiem falujace obroty czy cos ?

[adrian]

"...problemow nei ma w zasadzie, trzeba czasem podregulowac troche przepustnice wolne obroty itp, plus podlaczyc map sensor w zaleznosci od konfiguracji i smiga..."

[Japoniec]

http://hondatech.pl/viewt...der=asc&start=0

[!markos]

a po co chcecie zmieniac przepustnice w seryjnym silniku? ze niby ma to cos dac?

[Matey]

THX Japoniec...

[!markos]

[Matey]

ale tu nikt nie napisal ze nie masz racji... Ja sie pytalem z ciekawosci...

[!markos]

ja tez z ciekawosci - po co

[GRUBY...]

Ja tam mam stożek, wiec juz nie mam seryjnego silnika

[adrian]

ta i teraz siezacznie rozmowa z cyklu "co rozumiesz jako zmodyfikowany silnik" ja powiem ze tez mysle nad przepustnica z H22 ale zobaczymy

[Deox]

Jedni myślą, a inni nie, ale czy ktoś wie czy taki zabieg przynosi efekty? Uważam, że na taką odpowiedź wszyscy zainteresowani czekają.