[n1uniek]

mam dylemat bo nie wiem czy zalozyc 2cale , 2.25 czy 2.5 narazie chce zrobic wydech , kolektor i dolot . a w dalszej przyszlosci compresor i nie wiem co zastosowac

[Hikiel]

W kosiarce czy w pile spalinowej?

moze jakies szczegoly co do tego gdzie chcesz to wlozyc?

[n1uniek]

do eg4 ..

[Deox]

Moim zdaniem nie warto inwestować żadnej złotówki w D15B2, to wyrzucenie pieniędzy w błoto. Ten silnik to słaba baza.

[!markos]

kompresor do tego silnika? slaby pomysl.

moze najpierw jakis rozsadny swap, a dopiero potem planowanie jakichkolwiek modyfikacji?

[n1uniek]

o lol zapomnialem dopisac ze do b18c4 bo swap tuz tuz..
tylko waham sie strasznie bo kolega kupil vti i go objezdza d16z6 hb on ma coupe czy to normalnie ( ma wydech od 1.5 );/ czy b18 tez nie bedzie jechac !?

[Deox]

[n1uniek]

sorry za moje nieogarniecie za bardzo sie podjaralem ze robie swapa

[!markos]

wydech 2.5

niech kolega naprawi swoje vti

[n1uniek]

jak wloze 2.5 a narazie chce zostac w n/a to bedzie duza strata mocy?


kolega od vti zalozyl dzis kolektor, i wydech i kreci mu do 5 tys i wyswietla check .. a przed zmiana krecila mu do 7200 co moze byc przyczyna?

[Piter]

VTI do 7200?? Vti w coupe?? wszystkie drogi prowadzą do Mrągowa??

[n1uniek]

tak w coupe

[kluczykpl]

to chyba nie vti tylko Vtec D16Z6 bo z tego co mi sie kojarzy B16 w Coupe nie wystepowala , znaczy wystepowala ale to bialy kruk

[rdk]

[n1uniek]

to po swapie jest