Hondy Integry Type R DC2 nikomu nie trzeba przedstawiać. Spoon Sports również do niej stworzył kilka części. W rozwinięciu model w skali firmy Fujimi, nad którym pracowałem 33 miesiące. Dodam od razu że model został skończony 16 miesięcy temu, a zaczęty dużo dawniej. Dziś na pewno nie położyłbym tego zielonego lakieru i inaczej założył dokładkę, bo powinienem podciąć zderzak, teraz jest za nisko.

Wszyscy znają 350Z w Japonii oferowane jako Fairlady Z. Tak samo z tunerem Nissana  - Nismo. W rozwinięciu model w skali firmy Aoshima, nad którym pracowałem pięć miesięcy.

Chwila wolnego czasu plus pomysł i skończyłem z relacją z Japońskiego spotu w miniaturze. Fenomenalnego efektu nie ma z braku odpowiedniej dioramy/miejscówki, ale na pewno jest ciekawie.

Nissan Cima podobnie jak Cedric nie był oferowany w Europie. W rozwinięciu model w skali firmy Aoshima, nad którym pracowałem trzy miesięce.

Toyota Celsior w Europie była sprzedawana jako Lexus LS400. W rozwinięciu model w skali firmy Aoshima, nad którym pracowałem osiem miesięcy.